1.4 (150) впечатление.

[Sang]

А смысл замеров, если у вас постоянная пробуксовка, так можно и в 20 секунд не уложиться.
Я на тесте ездил на спортаге 2.0 акпп и тигуане 1.4 150л.с. Так вот, тигуан, мягко говоря, гораздо резвее.

Замеры в полевых условиях - в этом и смысл. А со спортейдж мы стартовали со светофора - сравнение в лоб, едут вровень. Летом перепроверим.

 

[констинтин]

В далеком 1998 году была у меня волга 31029, в инструкции к ней писалось примерно следующее( на точность не претендую) если ваша машина разгоняется медленнее 30 секунд до 100 пора проверить мотор. Мне это автомобиль казался ракетой, обгонял всех на право и налево.
если к теме, то ощущение динамики разгона у всех разные и наибольшая динамика всем нужна на разных скоростях. То что 1.4 150 едут быстрее большинства паркетников- это испытал на тест драйв всех однокласников. Но конечно не болид формула 1

 

[ketsan]

Замеры в полевых условиях - в этом и смысл. А со спортейдж мы стартовали со светофора - сравнение в лоб, едут вровень. Летом перепроверим.

Нет зацепа-нет разгона, двигатель тут не при чем. Вы разогнались настолько быстро, насколько позволила резина, на киа то же самое.

 

[голова]

А вот для этого и нужен полный привод. Уверен, что пробуксовка будет значительно меньше, а разгон бодрее.

 

[Астрахань]

До этой машины был Тиг с TDI. С начала мне показалось, что 1,4 гораздо слабее, а потом всё стало на свои места. Этот двигатель нужно постоянно раскручивать. А расход почти как у дизеля.

 

[Deman]

Расход больше чем у дизеля значительно, к сожалению. Минимум на пару литров в смешанном. По динамике, если взять в расчет дизель, который мне попался на тест-драйве, то бензин кажется динамичнее, даже в обычном режиме (то есть без раскрутки тахометра).

 

[Африка]

Расход больше чем на моей прошлой Октавии А7 1.8 dsg где то на 1 литр.

 

[stepan-vit]

По большому счету многое зависит от передаточного числа в коробке.Если оно подобрано правильно,то можно говорить о хорошем старте. Но после 80-100 км/ч динамика пропадает.

 

[Африка]

Прежде чем купить этот движок, специально ездил на тест-драйв на трассу. Не пропадает динамика ни на 80 ни на 100. Не взял бы такую. На 130 пропадает.

 

[Астрахань]

Надо понимать, что после 130 машина уже не едет? Не набирает обороты?
Печалька

 

[Deman]

Все едет и набирает, просто не так бодро как до 100

 

[Mitrey]

Все едет и набирает, просто не так бодро как до 100

Подтверждаю, всё едет и достойно. Выше 130 тоже нормально разгоняет!

 

[SauberF1]

Прямо секта свидетелей разгона Тигуана после 100 на 1,4.

 

[Астрахань]

Был дизель тигуан 140 л.с. и я не чувствовал недостатка динамики до 150 км/ч. Дальше уже тупил, но всё равно разгонялся, до 170 точно ехал и не плохо.
Этот 1,4 всё же 150 л.с. - по логике должно быть не хуже.
Я пока на обкатке, разумеется ещё не раскручивал двигатель и ничего сказать не могу, а Вы так пугаете .....

 

[SauberF1]

Да никто не пугает. Этот двигатель позволяет относительно интересно ездить только в городе, т.е. до 60-80. Дальше полный тухляк, и это уже давно выяснили. Разумеется, машина и после потихоньку разгоняется, но те, кто говорят, что "охотно", "уверенно" или "чуть похуже" просто занимаются самообманом или самовнушением.

 

[Deman]

Охотно, бодро, вяло, тухло - это всё оценочные суждения. По отношению к гиперкару какому и 220 сил тухляк, и 300 и т.д., а по отношению к сверхзвуковому истребителю уже и гиперкар черепаха.
Если охота поспорить о вкусе апельсинов и вывести среднюю температуру по больнице можно голосовалку организовать среди владельцев таких машин, чтобы они сами сказали хватает им или не хватает динамики до 60/100/130 и т.д.

 

[Serjio 65]

Нормально едет . Под жвак груженный чувствуется нагрузка.Но это нормально.

 

[Косиизабивай]

Что за самоубийцы, 170 км./час ездить, да и где?

 

[Астрахань]

170 км./час ездить, да и где?

Выезжаешь из Ростова в сторону Краснодара, проезжаешь терминалы (начало платной дороги) и поехал..... Не заметишь, как скорость наберёшь.

 

[Ruslan51]

1,4 если и едет то в спорте режиме, а так тупит.