1.4 (150) впечатление.

[SMG71]

Ну если учесть, что двушка была на чипе, то не очень
В остальном я уже привык овощить, либо крутить его до отсечки, думаю сделаю нулевое ТО на 7500 и тоже чипану.

Отпишись тогда, если сделаешь. Сколько там в результате получится? И где делать чип будешь?

 

[Sanchez]

Надо за расходом масла последить еще, потом буду принимать окончательно решение, и тогда уже отпишусь.
А так выбор Рево или АПР, у Рево точно есть на 150, у АПР расписано только для 125, надо звонить.
В результате должно быть примерно 190лс/300нм.

 

[srgmdv]

Сожрал пол щупа масла за 4000км, странно конечно, долив куплен, посмотрим что будет дальше.

Какое масло на долив приобрел?

 

[OlegRechts]

Это моя первая связка турбодвижок + DSG. Не так давно закончил обкатку, теперь приходится опытным путем подбирать схему резкого старта (на случай необходимости), ибо при "тапке в пол" машина уходит в долгую пробуксовку и старт зачастую сливается, при мягком нажатии, соответственно, разгон идет очень плавный.........Кто - нибудь уже нашел эту "золотую середину" ?

 

[joplsen]

Заказал 1.4 4WD HL, и теперь весь в муках. Может стоило 2.0 или 1.4 сойдет, только чипану. Уж больно разница большая учитывая всякие акции по трейдину и скидки от дилера...

Кстати, кто-то уже смотрел в адрес Race Chip (http://www.racechip.ru/100814-vw-tiguan-ii-1.4-tsi-150hp/)?
В целом к мотору обновленному ea211 уже народ ставит эти боксы и получает примерно 8 секунд до сотни, что для меня золотая середина.

Было бы круто услышать мнения на тему разного рода чип-боксов. Гарантию терять не хочется совсем...

 

[kavito]

joplsen, сам езжу на таком же, до этого был 2.0 (170 чипованый до 240). Первые два года на старом тиге катал с рейсчипом до перепрошивки - был доволен! Сейчас на 1,4 по городу хватает за глаза, больше 3000 вообще не раскручиваю, а вот по трассе больше 3000 на стоке уже не хватает, нет такого вау-эффекта как на старом 2 литровом =) поэтому смотрю в сторону рейсчипа. Он как раз на оборотах больше 3000-3500 начинает обманывать мозги.

 

[Antonio 777]

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста читает и в каких форматах видео (хотел клипы что бы показывала) аудиосистема composition media, может кто пытался уже что то включать, буду очень признателен за ответ, спасибо.

 

[ASokolov88]

ПОдскажите, сейчас выбираю новый тигуан. С двигателем определился - 1.4 150, остается вопрос с подвеской.

В основной планируются поездки по городу, на выходных (весна-осень) выезд за город в пределах 80км от МКАД.

Достаточно ли будет переднего привода? Или лучше не пожалеть 100к и взять полный привод для уверенности в непогоду (учитывая, что полгода на улице полное г...)?

 

[Skv42]

Или лучше не пожалеть 100к и взять полный привод для уверенности

В мае месяце таким же мучался вопросом. В итоге в той комплектации, что мне хотелось был полный привод. Да дороже, но взял его. И уже пару раз (крутой подъём) понял, что подключался зад и машинка уверенней двигалась в перёд. Лично я не жалею.

 

[OlegRechts]

Интересно, а как можно было определить, что машина двигалась вперед уверенней, чем на переднем ? Под рукой была машина и с переднем приводом, и вы на ней заехали на тот же крутой подъем ?

 

[tamdima]

Главное чтобы задок неожиданно не подключился на скользкой дороге.

 

[Deer]

Или лучше не пожалеть 100к и взять полный привод для уверенности в непогоду (учитывая, что полгода на улице полное г...)?

Лучше взять полный. Передний визжит и скачет на старте со светофора (не на гонках), за секунду закапывается в снегу или песке, шлифует на подмерзших горках. Когда покупал, думал для города хватит. В итоге в городе и сел на брюхо в сильный снегопад А потом он потянул нас на путешествия подальше от города, в горы и на песчаные косы... и ещё сильнее захотелось полного привода.

 

[SMG71]

Достаточно ли будет переднего привода? Или лучше не пожалеть 100к и взять полный привод для уверенности в непогоду (учитывая, что полгода на улице полное г...)?

Если есть возможность доплатить, то, конечно, лучше берите полный привод. Потом себе спасибо скажете. Слякоть у нас бывает не только при съезде с дороги, но иногда и в городе, причём и зима иногда в мае возвращается))). А полный привод это бОльшая уверенность

 

[rembrand]

ASokolov88, брал с передним приводом, так как до этого был Кашкай с передним приводом. У нас в Барнауле, ситуация зимой, думаю, более критичная, чем в Москве, по полям я не катаюсь, а в городе спасает высокий клиренс. Необходимость в полном приводе за три года ни разу не возникла, поэтому для себя сделал вывод, что не стоит переплачивать сотню за мнимую проходимость. Но решать, конечно же, вам.

 

[srgmdv]

У меня при выборе авто была несколько иная ситуация. Выбирал из того, что было в наличии в салоне. И все машины с движком 1.4 были только с полным приводом. Взял и не жалею. Однажды уже пришлось пробираться по сельской глиняной грунтовке в дождь. Пока полный привод не подключил, постоянно стаскивало заднюю часть у авто и норовило поставить машину поперек дороги. После переключения режима движения, машина сразу уверенней и прямолинейней поехала. Конечно - это не внедорожник, но все же. Жаль, что в момент выбора в салоне не было машин с внедорожным передним бампером. У классического бампера угол въезда оставляет желать лучшего. Даже к городским бордюрам осторожно приходится подъезжать. По заднему бамперу вопросов нет.

 

[omsk]

ПОдскажите, сейчас выбираю новый тигуан. С двигателем определился - 1.4 150, остается вопрос с подвеской.

В основной планируются поездки по городу, на выходных (весна-осень) выезд за город в пределах 80км от МКАД.

Достаточно ли будет переднего привода? Или лучше не пожалеть 100к и взять полный привод для уверенности в непогоду (учитывая, что полгода на улице полное г...)?

За счет 1.4 + передний привод можно сильно сэкономить денег при покупке, особенно если брать начальную или среднюю комплектацию.
Если рассматривать 1.4 + полный привод, и в хорошей комплектации, то экономии такой уже не получится, но все же будет дешевле чем 2.0 за счет акции по трейд-ин. Но, если рассматривать Тигуан как вложение денег и получение максимального удовольствия от вождения в любое время года на любой дороге, кмк 2.0 все же интереснее.
Лично мне 1,4 хватает и в городе и по трассе, зимой нигде не буксовал, клиренс в большинстве случаев спасает. Сейчас поглядываю на новый Тигуан, но рассматриваю в будущем опять же 1,4 + передний привод, и чисто из соображений экономии, так как лезть в большие долги не хочется, а так взял бы 2.0

 

[rembrand]

srgmdv, на счет бампера я с вами полностью согласен. Тоже брал из того, что в наличии, причем обзвонил все города Сибири, в итоге машину приобретали в Кемерово, только там была подходящая комплектация

 

[ASokolov88]

За счет 1.4 + передний привод можно сильно сэкономить денег при покупке, особенно если брать начальную или среднюю комплектацию.
Если рассматривать 1.4 + полный привод, и в хорошей комплектации, то экономии такой уже не получится, но все же будет дешевле чем 2.0 за счет акции по трейд-ин. Но, если рассматривать Тигуан как вложение денег и получение максимального удовольствия от вождения в любое время года на любой дороге, кмк 2.0 все же интереснее.
Лично мне 1,4 хватает и в городе и по трассе, зимой нигде не буксовал, клиренс в большинстве случаев спасает. Сейчас поглядываю на новый Тигуан, но рассматриваю в будущем опять же 1,4 + передний привод, и чисто из соображений экономии, так как лезть в большие долги не хочется, а так взял бы 2.0

У меня сейчас раздумья ждать НГ и выбирать из наличия или на заказ делать. Но с текущим ростом курса логичнее подождать и по факту уже выбирать. 2.0 конечно хочется, но уж больно хорошие скидки на 1.4(

 

[omsk]

У меня сейчас раздумья ждать НГ и выбирать из наличия или на заказ делать. Но с текущим ростом курса логичнее подождать и по факту уже выбирать. 2.0 конечно хочется, но уж больно хорошие скидки на 1.4(

С учетом роста курса как раз лучше не ждать, а брать то что в наличии есть. Если делать заказ, машина может сильно подорожать пока приедет. Вероятность того что подешевеет стремиться к нулю.
Насчет скидок на 1.4 согласен, сам заинтересовался и поеду тест драйв завтра проходить. И скидки могут отменить в случае переполоха на валютном рынке. Если на первое поколение делали скидки перед выходом нового Тигуана, то сейчас для снижения цены не вижу причин. Если только продажи просядут очень сильно. Я не эксперт, просто высказал свое скромное мнение, а решать конечно Вам

 

[ASokolov88]

С учетом роста курса как раз лучше не ждать, а брать то что в наличии есть. Если делать заказ, машина может сильно подорожать пока приедет. Вероятность того что подешевеет стремиться к нулю.
Насчет скидок на 1.4 согласен, сам заинтересовался и поеду тест драйв завтра проходить. И скидки могут отменить в случае переполоха на валютном рынке. Если на первое поколение делали скидки перед выходом нового Тигуана, то сейчас для снижения цены не вижу причин. Если только продажи просядут очень сильно. Я не эксперт, просто высказал свое скромное мнение, а решать конечно Вам

Была бы возможность взять сейчас даже не думал бы