Касательно расходки на ТО1.
У Гризли не покупал по причине того, что акция идет только с маслом, которое идет для интервалов Лонг-лайф+оплата ТК.
В итоге куплено родное ВАГовское (есть мнение, что оно отличается от Кастрола,т.к. может быть вообще там Aral)/
1. 6 (5+1) литров 5W40 502 допуск ВАГ . 3310 руб
2.фильтр масляный родной-513 руб
3. пробка поддона-60 руб
4.фильтр салонный угольный родной-590 руб
фильтр воздушеый родной-652 руб
Итого: 1815 руб.
Итого за все ТО:6555 руб
Добавлено через 3 минуты
bogdan,абсолютно.3 раза тфу.
Ну так на любом форуме. Сейчас за прошлый год по TUV тигуан обошел даже рав-4 по надежности. К тому же немца нужно всегда брать после рестайла, когда полечат все болячки. К тому же очень многие чипуют и прокачивают его (благо машина к этому располагает), что тоже не идет на пользу ресурсу.
Ну и конечно, момент, тот что когда проблема человек ищет возможность ее решения на форуме, а когда проблем ноль то и писать нечего или лень
Добавлено через 5 минут
Расход у 2л атмо одноклассниках древних тоже не ахти. Тот же ра-4 на 4-ступ акпп 15 литров жрал и не ехал при этом.
Здесь динамика на уровне 2.4 атмо. Посмотри на их расход. В городе по динамике проигрываю только премиум маркам в основном.
Добавлено через 10 минут
забыл добавить, что литрушку из ТО-1 можно вычесть. Это 600руб. Брал на дальнейшую доливку
