А кому какие скидки удалось выбить при покупке? +

[Gary]

Уважаемые Тигуановоды

В данной теме обсуждаются только скидки, которые Вы получили (или не получили) при покупке автомобиля.


Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !

Спасибо за понимание

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Blackie
​

​

 

[grom4ik]

Будьте добры, покажите к какому подорожанию Евро относится последнее повышение цен ?

Вы не совсем внимательно читаете,либо не правильно трактуете мои слова.Где я написал что-нибудь про подорожание евро?Донесу свою мысль иначе! Я сказал что авто(любой в принципе) практически не подорожал,если учитывать цену авто в евро либо в долларах.Машины дорожают в рублях, конкретно в нашей стране.А вот почему это происходит при примерно равных курсах с нового года и по сей день,то простите,но этот вопрос должен задаваться не мне и уж точно я Вам на него ответить не смогу. Я лишь могу предположить,что модное нынче слово ПАНДЕМИЯ стало прекрасной отмазкой для абсолютно всех торгашей,включая не только дилеров автосалонов,но и строительных и прочих площадок,которые занимаются торговлей и ссылаются на нехватку поставок из-за рубежа и соответственно создается искусственный дефицит и возможность оправдания роста цен на те или иные товары.

 

[#AVB#]

Неделю назад я забирал Тигуана.Я 100% уверен,что коврики и брызговики идут с завода,но уважаемый дилер мне их всучил с доппакетом за деньги,которых они не стоят.

При таком раскладе да, дилер определенно в чем то виноват, только вот не идут они с завода, кроме ковриков выбранных как дополнительная опция с доплатой за неё 6к))

По большому счету,мне как потребителю или покупателю,нет дела до проблем дилера,ведь автомобиль и так подорожал с 14 года более чем в 2 раза,при этом фактически лучше не стал не считая некоторых фич,которые диктует время,ведь на дворе 21 век! А по факту при огромном повышении цены,бюджетность в минимальных комплектациях стала еще более бюджетной.
Так что друзья извиняйте! Дилер в данной ситуации тоже далеко не овечка.

Про подорожания написано выше - удобно и просто вам винить дилера во всем, ваше право.. и в подорожании масла/мазика тоже удобнее и проще винить ритейл )))

Курс валют от кого зависит? И автодилеры от кого зависят? Что в первый день родились.
Людей больше всего возмущает навязываемые допы.

Вот когда людей больше начнет возмущать именно причина - тогда и появится шанс что авторынок стабилизируется, но виноваты же дилеры..

 

[Papagot]

Причем здесь курс доллара? Я сказал о цене машины в долларах либо евро. А то, что авто подорожало при примерно одинаковом курсе с Нового года по нынешний день,то это заслуги продаванов и государства в общем.

Ну так, раз курс доллара не вырос, а цена машины в рублях выросла, значит цена машины в валюте что сделала?

Почему вы сравниваете с новым годом, сравните с курсом позапрошлых годов ))

Потому что с НГ машина уже несколько раз подорожала.

 

[Павел1234]

Не может такое быть, что просто до сих пор отыгрывают изменение курса в феврале/марте 2020? 1.02.20 евро стоил 68, на резкий рост производители стали реагировать не сразу, и не на всю разницу. К сожалению, у меня нет прайса на Тиг начала 2020, было бы интересно сравнить изменение в процентах курса и цены.
Ну и дефицит, да. Версия дилеров "раньше у нас было много машин, и мы могли зарабатывать на каждой столько-то, а теперь их мало, и с каждой приходится драть больше" выглядит рабочей. Но за навязанные допы я к своему всё равно больше не поеду

 

[tuvigo]

дело не только в девальвации рубля, мировые цены на сталь и электронные компоненты сильно взлетели, на фоне этих цен подорожание авто выглядит пока скромнее, значит цены на них будут ещё расти. +дефицит комплектующих (из-за закрытия производств в рамках программы борьбы с ковидом) ведёт к дефициту авто по всем маркам, раньше дилер покрывал свои издержки (зп, аренда, коммуналка, налоги, %%по кредитам и т.д.) с условных 50 машин в месяц, сейчас те же издержки вынужден покрывать с условных 5ти машин, отсюда или вешать допы по неадекватным ценам или работать в минус в надежде на светлое будущее.

 

[Dr.Dre]

дело не только в девальвации рубля, мировые цены на сталь и электронные компоненты сильно взлетели, на фоне этих цен подорожание авто выглядит пока скромнее, значит цены на них будут ещё расти. +дефицит комплектующих (из-за закрытия производств в рамках программы борьбы с ковидом) ведёт к дефициту авто по всем маркам, раньше дилер покрывал свои издержки (зп, аренда, коммуналка, налоги, %%по кредитам и т.д.) с условных 50 машин в месяц, сейчас те же издержки вынужден покрывать с условных 5ти машин, отсюда или вешать допы по неадекватным ценам или работать в минус в надежде на светлое будущее.

Проблемы негра Шерифа не волнуют)

 

[lsb1983]

Дилер - коммерческое предприятие, основная цель которого прибыль. То, что они навязывают допы, кредиты, страховки, это совершенно логично.
До тех пор пока ФГР будет позволять это делать ничего не изменится в лучшую сторону.
Так что основной виновник - ФГР. Они не регулируют. И смысл им это делать, если продажи в гору. Им хорошо и дилеру тоже.

 

[Grey19]

Дилер - коммерческое предприятие, основная цель которого прибыль. То, что они навязывают допы, кредиты, страховки, это совершенно логично.
До тех пор пока ФГР будет позволять это делать ничего не изменится в лучшую сторону.
Так что основной виновник - ФГР. Они не регулируют. И смысл им это делать, если продажи в гору. Им хорошо и дилеру тоже.

Если виновник ФГР, то логично, что продажи еще больше возрастут, если он будет регулировать дилера.

 

[#AVB#]

Дилер - коммерческое предприятие, основная цель которого прибыль. То, что они навязывают допы, кредиты, страховки, это совершенно логично.
До тех пор пока ФГР будет позволять это делать ничего не изменится в лучшую сторону.
Так что основной виновник - ФГР. Они не регулируют. И смысл им это делать, если продажи в гору. Им хорошо и дилеру тоже.

В ситуации малого количества автомобилей - запрет такое делать приведет просто к потере дилерской сети, так как когда им продажи марки станут в минус - они свернутся..

 

[lsb1983]

Если виновник ФГР, то логично, что продажи еще больше возрастут, если он будет регулировать дилера.

В виду текущей ситуации, главное чтобы было, что продавать.
Если фгр будет регулировать дилера становясь на сторону покупателя каждый раз, то фгр будут вынуждены пересмотреть свою политику в части увеличения дилерской комиссии. В таком случае потеряет фгр.

 

[Grey19]

В виду текущей ситуации, главное чтобы было, что продавать.
Если фгр будет регулировать дилера становясь на сторону покупателя каждый раз, то фгр будут вынуждены пересмотреть свою политику в части увеличения дилерской комиссии. В таком случае потеряет фгр.

Здесь вопрос ФГР продажи количества автомобилей, которые могут уменьшится в связи с дороговизной у дилера. Не будет ли здесь потерь больше?

 

[tuvigo]

Здесь вопрос ФГР продажи количества автомобилей, которые могут уменьшится в связи с дороговизной у дилера. Не будет ли здесь потерь больше?

Не будет. спрос выше предложения - цены растут, спрос станет ниже предложения - цены снизятся(исчезнут, обязательные допы, появятся скидки от ррц) поднимется спрос. Вроде так в учебнике по экономике написано. Сейчас нет застоя авто на складах значит со стороны производителя и продавца все делается правильно.

 

[Grey19]

Не будет. спрос выше предложения - цены растут, спрос станет ниже предложения - цены снизятся(исчезнут, обязательные допы, появятся скидки от ррц) поднимется спрос. Вроде так в учебнике по экономике написано. Сейчас нет застоя авто на складах значит со стороны производителя и продавца все делается правильно.

Спрос как раз на автомобили, где у дилера они дешевле. Люди готовы ехать даже в другие города, судя по форуму или искать социальную скидку. А сколько людей не купят тигуан из-за этого или перейдут на другую марку? Здесь много слагаемых, чтобы руководствоваться учебником экономики. Это не за пивом сходить в дорогой магазин.

 

[igor2013]

Не будет. спрос выше предложения - цены растут, спрос станет ниже предложения - цены снизятся(исчезнут, обязательные допы, появятся скидки от ррц) поднимется спрос. Вроде так в учебнике по экономике написано. Сейчас нет застоя авто на складах значит со стороны производителя и продавца все делается правильно.

В том году, когда снизились продажи авто из за карантина, вроде в РБК читал, то что автопроизводители вынуждены повышать цены из за низкого спроса. Сейчас другие причины для повышения. Но видно, что кто то раскачивает лодку и это не экономика.

 

[#AVB#]

Спрос как раз на автомобили, где у дилера они дешевле. Люди готовы ехать даже в другие города, судя по форуму или искать социальную скидку. А сколько людей не купят тигуан из-за этого или перейдут на другую марку? Здесь много слагаемых, чтобы руководствоваться учебником экономики. Это не за пивом сходить в дорогой магазин.

Да, но конкуренты употребили сильно больше рыбного супа )))
Так что некоторые наоборот приходят сюда из за дичи дилеров привычных марок ))

 

[tuvigo]

Спрос как раз на автомобили, где у дилера они дешевле. Люди готовы ехать даже в другие города, судя по форуму или искать социальную скидку. А сколько людей не купят тигуан из-за этого или перейдут на другую марку? Здесь много слагаемых, чтобы руководствоваться учебником экономики. Это не за пивом сходить в дорогой магазин.

где дешевле там сразу покупают, а второго автомобиле по этой цене нет, так как спрос выше чем предложение, по этому берут второй по цене которая дороже. затарки складов нет, все что производится то продаётся, на какую другую марку? что это за марка такая, которая сейчас может полностью спрос рынка удовлетворить? зайдите в салон таёты и попросите там скидку на рав4, потом расскажите тут как далеко вас там послали. слагаемых может быть хоть миллион, если нет монополии, то все сводится к пересечению 2х кривых спрос/предложение.

 

[Grey19]

Да, но конкуренты употребили сильно больше рыбного супа )))
Так что некоторые наоборот приходят сюда из за дичи дилеров привычных марок ))

Здесь как раз и сыграть по уму, через регулировку цен. Переток клиентуры будет еще больше во всех дилерских центрах по всей России.

 

[Grey19]

где дешевле там сразу покупают, а второго автомобиле по этой цене нет, так как спрос выше чем предложение, по этому берут второй по цене которая дороже. затарки складов нет, все что производится то продаётся, на какую другую марку? что это за марка такая, которая сейчас может полностью спрос рынка удовлетворить? зайдите в салон таёты и попросите там скидку на рав4, потом расскажите тут как далеко вас там послали. слагаемых может быть хоть миллион, если нет монополии, то все сводится к пересечению 2х кривых спрос/предложение.

Вторичный рынок будет пользоваться спросом. Это тоже одно из слагаемых или люди начнут переходить на более дешевые модели. Спрос рождает предложение до определенных цен, заработных плат и кредитных возможностей. Уже не две кривые.

 

[tuvigo]

Вторичный рынок будет пользоваться спросом. Это тоже одно из слагаемых или люди начнут переходить на более дешевые модели. Спрос рождает предложение до определенных цен, заработных плат и кредитных возможностей. Уже не две кривые.

про вторичку - да, именно по этому там цены и взлетели почти до стоимости новых. из-за повышения спроса повышается цена, правило 2х кривых. 2 кривые не отменяют себестоимость, если себестоимость выше возможностей потребительского рынка, значит будут производить более дешёвые модели, но и с ними все будет точно также: дефицит - цены растут, профицит - скидки и подарки.

 

[Grey19]

про вторичку - да, именно по этому там цены и взлетели почти до стоимости новых. из-за повышения спроса повышается цена, правило 2х кривых. 2 кривые не отменяют себестоимость, если себестоимость выше возможностей потребительского рынка, значит будут производить более дешёвые модели, но и с ними все будет точно также: дефицит - цены растут, профицит - скидки и подарки.

А вы не думаете, что не спрос увеличился, а предложений стало меньше из-за дефицита тех же комплектующих? А это не совсем та ситуация, которую вы описываете.