А может всё-таки Subaru XV?

[Алексей Витальевич]

с шумкой сводяд на нет все возможные прелести этого авто

В современной турбо-версии Форя шумоизоляция лучше, чем в Тигуане.
А про трясучую подвеску Тигуана вообще нужно молчать...

 

[voron]

Алексей Витальевич,
а собственно что вы на форуме тигуановодов-то забыли? ))
Зашли самоутвердиться???
Тигуан 211 л.с. мифический приплетаете....
У вас походу 2.5XT.
Вообще верх технологий этот новый форь: механика 5 ступ., автомат - 4 ступ.
Ваша на механике стоит 1 369 100 р., это с МЕГА скидкой в 137 штук (видимо машины нарасхват, приходится еще цену скидывать...)

Ну не знаю, не знаю... за такие деньги, да на ручке...

Дело вкуса в общем.

А Тигу на нашем форуме обижать негоже.
Это там у себя на форь-форуме можете, нам не жалко, мы туда не ходим ))))

 

[AndrewK]

Алексей Витальевич,
а собственно что вы на форуме тигуановодов-то забыли? ))
Зашли самоутвердиться???
Тигуан 211 л.с. мифический приплетаете....
У вас походу 2.5XT.
Вообще верх технологий этот новый форь: механика 5 ступ., автомат - 4 ступ.
Ваша на механике стоит 1 369 100 р., это с МЕГА скидкой в 137 штук (видимо машины нарасхват, приходится еще цену скидывать...)

Ну не знаю, не знаю... за такие деньги, да на ручке...

Дело вкуса в общем.

А Тигу на нашем форуме обижать негоже.
Это там у себя на форь-форуме можете, нам не жалко, мы туда не ходим ))))

По оффтоплю чуток.
Ворон, думаю не стоит уподобляться! И гнать кого-то куда-то.
Я зареген на форуме форестороводов, причём уже давно, и меня с рассказами о тигуане там тоже хотели послать. Причём в т.ч. и твой уважаемый оппонент. На том форуме дошло практически до обвинений всех тигуановодов в нетрадиционной ориентации. Пришлось даже посоветовать почитать старика Фрэйда. При этом спустя некоторое время тот же Алексей Витальевич встретился с нашим одноклубником тигуановодом и погонялся с ним по Ярославке. О чём честно отписался на этом форуме за что ему респект.Жаль конечно, что он не сделал этого на форуме форестороводов. При этом в его постах однозначно было следующее: чипованный тигуан едет и едет не хуже стокового форя(2,5ХТ на автомате) и самое главное владелец тигуана оказалсе не гомосексуалистом(по крайней мере соответствующие знаки внимания Алексею Витальевичу не оказывал)
Далее Алексей Витальевич продал автоматного форя(правда хочу заметить за цену "ниже плинтуса", предположу что из-за огромного количества желающих его приобрести) и взял тот же автомобиль, но на ручке. Ну нравится человеку форь SH! И это тоже хорошо, т.к. авто очень достойный.
Теперь правда мы видим, что тигуан сразу перестал ехать и рвёт он тигуанов, как стоячих.
О чём это собственно я? Да в общем-то о том, что очень хочется слышать от людей какой-то четкой позиции, а не ловить их на голимом тролинге!

зы. Всем Мир!

 

[Алексей Витальевич]

А Тигу на нашем форуме обижать негоже.
Это там у себя на форь-форуме можете, нам не жалко, мы туда не ходим ))))

Вообще-то я здесь уже достаточно давно..., так как были планы, в своё время, покупки Тигуана, но, но, но... И начал это не я - смотри посты выше.
И "ваши" на форуме Форестероводов, пишут также: что хотят. Так что - это просто ИМХО. А в целом, конечно, на форуме нормальные, порядочные люди и именно поэтому сюда частенько захожу...

Добавлено через 15 минут

Ворон, думаю не стоит уподобляться! И гнать кого-то куда-то.
Я зареген на форуме форестороводов, причём уже давно, и меня с рассказами о тигуане там тоже хотели послать. Причём в т.ч. и твой уважаемый оппонент. .

Ты прав под "вашими" поразумевал - именно тебя и твои посты...

Жаль конечно, что он не сделал этого на форуме форестороводов.

Там тоже отписал... Ты просто забыл.

Далее Алексей Витальевич продал автоматного форя(правда хочу заметить за цену "ниже плинтуса", предположу что из-за огромного количества желающих его приобрести) и взял тот же автомобиль, но на ручке. Ну нравится человеку форь SH!

Продал другу своему и за нормальную цену...

Теперь правда мы видим, что тигуан сразу перестал ехать и рвёт он тигуанов, как стоячих.

Речь идет про стоковые варианты, а тюнинг - это отдельная тема и это ты прекрасно понимаешь.

зы. Всем Мир!

Взаимно!

 

[voron]

Sergei_O,
зачем мне НЕМЕЦКИЙ конфигуратор???
Мы в России живем, и думаю в России стоковый Тиг в 211 л.с. надо долго искать ))

Добавлено через 9 минут
офф:
Я кстати тоже смотрел в сторону Субару, когда решил купить кроссовер. И до похода в автосалон был высокого мнения об этой марке.
После тестов убили две вещи:
- устаревший, какой-то "дешевый" салон
- 4 ступ. АКПП
Больше я на Субару не смотрел...

В новой XV и салон новый, может стало лучше. Смотрится по крайней мере нормально. Но вот единственный овощной двигатель + вариатор.... Что это за Субару с вариатором )) На Форь хот выбор был...
В общем мое мнение - не лучшие времена у компании, и кроссовер этот новый какой-то странный. Дань моде. Все их сейчас делают и они решили. Симпатичный салон, много опций, спортивный стиль при овощном движке - молодым мальчикам и девочкам должно понравиться ))))

 

[Бармалей]

А мне жалко владельцев Тигуанов, особенно когда их обгоняю, как стоячих... и думаю: за что такие бабки заплачены, машина-то не едет...и шумный он очень.

Я конечно понимаю, что душа постом выше, в отчаянии кричит "сам дурак" и избыток желания облить владельцев Тигуана грязью и соответственно пост принижающий марку автомобиля на форуме которого Вы находитесь, относится именно к этому разряду.
Обсуждать это умозаключение нет желания, достаточно взглянуть на дорогу и поведение многих, коих можно причислить к давно и прочно закрепившейся категории, простите- "усирающихся", которые не дают покоя себе ни за рулём, ни за клавиатурой, поэтому вопрос праздный-
Какие "бабки"?
Думаю одно из распространённых приобретаемых комплектаций Тигуана 2,0+комфорт+техник.
Это мульон двести.
Весьма неплохо для автомобиля (пусть и относительно небольшого) с такими характеристиками.
Ну по крайней мере, мне, ищущему автомобиль с вменяемыми ценами на обслуживание, запчасти, сроки ожидания, которые не длятся неделями, оцинкованным железом, толстыми дверями, дешёвой страховкой и как бонус, неплохими бензиновыми и дизельными двигателем, с крутящим моментом в начале рабочей зоны (в обоих исполнениях).
Те кто выбрал дизель, вообще не найдут аналога, кроме производителя с сомнительной репутацией.
Так что деньги или как принято было выражаться лет двадцать назад, "бабки" в общем-то небольшие.

 

[AndrewK]

Sergei_O,
зачем мне НЕМЕЦКИЙ конфигуратор???
Мы в России живем, и думаю в России стоковый Тиг в 211 л.с. надо долго искать ))

Добавлено через 9 минут
офф:
Я кстати тоже смотрел в сторону Субару, когда решил купить кроссовер. И до похода в автосалон был высокого мнения об этой марке.
После тестов убили две вещи:
- устаревший, какой-то "дешевый" салон
- 4 ступ. АКПП
Больше я на Субару не смотрел...

В новой XV и салон новый, может стало лучше. Смотрится по крайней мере нормально. Но вот единственный овощной двигатель + вариатор.... Что это за Субару с вариатором )) На Форь хот выбор был...
В общем мое мнение - не лучшие времена у компании, и кроссовер этот новый какой-то странный. Дань моде. Все их сейчас делают и они решили. Симпатичный салон, много опций, спортивный стиль при овощном движке - молодым мальчикам и девочкам должно понравиться ))))

Про не лучшие времена спорно. Вот если говорить про субару вообше, то мне всегда было не понятно следующее. Замечательные моторы, хорошая ходовая, но блин почему так убого в салоне в сравнении с одноклассниками? Почему имея в арсенале нормальный автомат его "прикручивают" только к неким спец. сериям? Где сцуко дизель для Раши? Ведь это банальные вещи, которые могут реально поднять продажи. При этом мы позволяем себе поставлять очень серьёзные автомобили - СТИхи. Мля реально не понимаю!

 

[Алексей Витальевич]

говорят там для смены свечей двигатель снимать надо. Совсем.

Зачем ты про это написал?...

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Не хочу я Субару и Тигуан не хочу ни в каких комплектациях - не нравятся они мне оба!
"Вольво,:bp: только:bp: Вольво:bp:!" - кричал Йож и ржал над бесполезным холиваром автовладельцев разных культур...

 

[andrusss]

У меня при выборе авто были познания о них именно из журналов и тест-драйва (откуда их эти познания еще получить кроме как купить авто я не знаю) и победил Тигуан а Форестер проиграл, причем значительно (дешевый салон-пластик, плохая шумка, жесткая подвеска) то есть часть прочитанного в журналах подтвердилось на тест-драйве+отзывы владельцев именно на профильных форумах, а теперь укажите альтернативные источники познаний имея которые будет интересно читать посты здесь присутствующих, может космос??


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[AndrewK]

Зачем ты про это написал?...

Пусть все знают! У меня когда был форь мне раз 20 задавали вопрос про замену свечей. А ещё спрашивали, как мотор не жрёт масло если поршня горизонтально, типа затекать в камеру должно.

 

[Алексей Витальевич]

отзывы владельцев именно на профильных форумах

Вот уж здесь, про Тигуан есть даже отдельная, популярная тема: "Российская сборка".
И там: кривые зазоры, отклеивающийся пластик (это только из последнего) и т.д. А Субару - "Сделано в Японии".

 

[andrusss]

Поэтому у меня немецкая сборка, приобретал у ОД в Минске!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Алексей Витальевич]

Пусть все знают!

А-а-а-а........!!!:bp:

 

[voron]

Начались отмазки Какая разница сколько времени и что искать, если данный автомобиль существует. А если существует, то явно "мифическим" быть не может. А может и мой тоже не существует, ведь там есть люк, память сидений и желтые габариты на арках передних крыльев?

Просто не вижу смысла обсуждать видео из заграничного города, в котором на улочках гоняют две машины, одна из которых (как это узнали???) имеет 211 л.с. Нету таких в России... Вывод - это троллинг )) В мире много чего существует, но обсуждать на данном форуме мне кажется имеет смысл наши текущие реалии. Все остальное - пустое

Как интересно слушать впечатления про автомобиль от тех, чье познание определяется чтением журнала "За рулем" и парой кругов тест-драйва

Ну чтобы понять, что салон дешевый, достаточно в нем посидеть, потрогать.
Чтобы понять, что АКПП 4 ступ. в 2012 году это архаизм, тоже не надо накатывать на машине 10 000 км.
Хотя некоторым может быть надо обязательно купить машину, поездить, все осознать, продать и искать другую....

Можно поинтересоваться :
1) Сколько времени (километров) и на каких марках автомобилей с вариатором Вы проехали чтобы понять что "вариатор-говно"?
2) Аналогичный вопрос о езде на Субару, чтобы понять, что "Субару с вариатором это не то"? Кстати, а "то" тогда это что?
3) Откуда информация про "единственный" двигатель, применительно к XV?

1. Я не писал, что вариатор - говно. Зачем искажать факты?
По существу вопроса: проехал несколько тысяч км на Кашкае. У вариатора видимо есть свои плюсы, но мне категорически не нравиться. АКПП 6 ступ. на Тиге мне нравиться гораздо больше. А суть моей фразы была, что для Субару вариатор - это новинка. И не факт, что она будет в тему...
2. Для меня то - это турбированый двигатель + современный автомат!
3. А есть другие двигатели для XV сейчас в продаже в России???

 

[Алексей Витальевич]

АКПП 6 ступ. на Тиге мне нравиться гораздо больше.

Особенно когда дергается и путается в передачах!

 

[voron]

Алексей Витальевич,
у меня не дергается и не путается.

Не пойму вас, зачем такую ерунду писать?
У вас есть Тигуан на АКПП, который дергается и путается? Надо сдавать в ремонт ОД )))

У меня и еще нескольких десятков клубней, которых я знаю лично, все отлично! Чему мы собственно и радуемся.

Какова вообще цель вот таких постов:

Особенно когда дергается и путается в передачах!

Подбросить го..на на вентилятор?... Вам скучно?

 

[Бармалей]

Это, простите, для Субару нужно неделями запчасти искать? От те на, за 10 лет владения автомобилями этой марки слышал неоднократно, на своей шкуре не испытал. Кстати, могу еще одну байку подсказать, говорят там для смены свечей двигатель снимать надо. Совсем.



КАСКО ценой 27 тыс при стоимости автомобиля 450 тыс и возрасте 8 лет это дорого?
Насколько я знаю, двигатель Тигуана турбированный, а все турбированные двигатели имеют некий порог, начиная с которого турбина начинает работать, разве это не так?



Ага, только вот никак не пойму зачем дизель на автомобилях такого класса? Если брать Европу с ее ценами на топливо, то пойму, а в России то зачем?

Речь вёл о НОВОМ автомобиле.
Думал по ценнику это станет очевидным, а оказалось, что нет.
Можно предугадать, учитывая стиль повествование "абзац-абзац+", что зачем покупать новые автомобили и т.д. и т.п., а поинтересоваться сколько стОит и сколько ждать запчасти на Субару на новом, гарантийном авто, в принципе не сложно.
Тем "новый vs бэушный" хватает, думаю сии домыслы описаны и там.

 

[Алексеич]

Особенно когда дергается и путается в передачах!

:ai::ai:

Добавлено через 1 минуту

У вас есть Тигуан на АКПП, который дергается и путается?

Не а, там субару видать путается
А про пост то понятно по авто автора

 

[Алексей Витальевич]

Алексеич,
Посмотри здесь:http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4020&page=17