А знаете ли вы?
- Автор темы gabbass
- Дата начала
Shadi
Гуру
Многие начинающие автомобилисты испытывают трудности с парковкой. Но от обязанности заезжать в гараж это не избавляет. Облегчить себе жизнь при отсутствии в автомобиле камеры заднего вида можно очень просто. Один раз грамотно запарковаться и подвесить к потолку теннисный мячик так, чтобы он касался заднего стекла. В будущем касание мячиком стекла будет означать – готово.
https://www.youtube.com/watch?v=c8xcTNiGu6A
https://www.youtube.com/watch?v=c8xcTNiGu6A
Shadi
Гуру
Так в Китае моют машины. Это надо видеть
В Китае можно увидеть массу интересных технических решений на любой вкус. Взгляните на умную автомойку. Моет быстро, а главное - аккуратно
https://autorambler.ru/journal/video/umnaya-beskontaktnaya-avtomoyka-560997208/
В Китае можно увидеть массу интересных технических решений на любой вкус. Взгляните на умную автомойку. Моет быстро, а главное - аккуратно
https://autorambler.ru/journal/video/umnaya-beskontaktnaya-avtomoyka-560997208/
Shadi
Гуру
Как собирают самые дорогие автомобили в мире
Фото с сайта motor.ru
Недавно мы рассказывали про лучшие Bentley из прошлого и настоящего, на которых нам посчастливилось поездить. Пришло время заглянуть за ворота, из которых автомобили Bentley выезжают сегодня.
Я еду на машине, которая родилась до Второй мировой. До Формулы-1. До атомных бомб, полета в космос, изобретения кинескопа и шариковой ручки. Конкретно этот Blower, служившей машиной для тест-драйвов в лондонском салоне Bentley, родился в тот же год, когда Александр Флеминг изобрел пенициллин.
Но те изобретатели уже давно умерли. Как, скорее всего, умерли все, кто брал этот Bentley на тест-драйв. А Blower — как новый. Как вечнозеленый дуб, который переживет всех нас. На фоне проходящих машин современности именно этот факт впечатляет меня сильнее всего.
Даже заводской музей, из которого мы его забирали, моложе. Поскольку сам завод был построен значительно позже — к тому моменту Bentley уже был куплен «Роллс-Ройсом». Увы, великая депрессия прошлась не только по Штатам — она пошатнула весь мир, погубив массу компаний.
Этот завод был построен прямо на картофельном поле, рядом с Крю. Место было выбрано подальше от крупных городов, но с развитой сетью дорог, в том числе железных. Завод строили для производства авиационных двигателей Rolls-Royce. Уже через пять месяцев после начала строительства из цеха вышел первый 12-цилиндровый двигатель Merlin.
Так получилось, что сегодня завод в Крю — одно из тех редких мест на земле, где все еще производят 12-цилиндровые моторы. Только уже не для самолетов, а для машин. И не V-образные, а W-бразные. Назовите этот мотор фольксвагеновским и вы кровно обидите весь Крю: такие моторы производят здесь очень давно. Даже для Audi и VW они поставлялись отсюда. Только для немцев W12 делали атмосферными, а для Bentley к ним прикручивали две турбины.
Читать далее на motor.ru
Сегодня 17:30:00 / Motor
Недавно мы рассказывали про лучшие Bentley из прошлого и настоящего, на которых нам посчастливилось поездить. Пришло время заглянуть за ворота, из которых автомобили Bentley выезжают сегодня.
Я еду на машине, которая родилась до Второй мировой. До Формулы-1. До атомных бомб, полета в космос, изобретения кинескопа и шариковой ручки. Конкретно этот Blower, служившей машиной для тест-драйвов в лондонском салоне Bentley, родился в тот же год, когда Александр Флеминг изобрел пенициллин.
Но те изобретатели уже давно умерли. Как, скорее всего, умерли все, кто брал этот Bentley на тест-драйв. А Blower — как новый. Как вечнозеленый дуб, который переживет всех нас. На фоне проходящих машин современности именно этот факт впечатляет меня сильнее всего.
Даже заводской музей, из которого мы его забирали, моложе. Поскольку сам завод был построен значительно позже — к тому моменту Bentley уже был куплен «Роллс-Ройсом». Увы, великая депрессия прошлась не только по Штатам — она пошатнула весь мир, погубив массу компаний.
Этот завод был построен прямо на картофельном поле, рядом с Крю. Место было выбрано подальше от крупных городов, но с развитой сетью дорог, в том числе железных. Завод строили для производства авиационных двигателей Rolls-Royce. Уже через пять месяцев после начала строительства из цеха вышел первый 12-цилиндровый двигатель Merlin.
Так получилось, что сегодня завод в Крю — одно из тех редких мест на земле, где все еще производят 12-цилиндровые моторы. Только уже не для самолетов, а для машин. И не V-образные, а W-бразные. Назовите этот мотор фольксвагеновским и вы кровно обидите весь Крю: такие моторы производят здесь очень давно. Даже для Audi и VW они поставлялись отсюда. Только для немцев W12 делали атмосферными, а для Bentley к ним прикручивали две турбины.
Читать далее на motor.ru
Сегодня 17:30:00 / Motor
- Регистрация
- 5 Май 2012
- Сообщения
- 16,531
- Благодарности
- 16,851
- Адрес
- Москва, ВАО, САО, Яхрома
- Автомобиль
- Тигуан 2,0 TSI Truck&Field 2011 Черный перламутр
yrgen
Гуру
- Регистрация
- 21 Мар 2013
- Сообщения
- 3,847
- Благодарности
- 5,334
- Адрес
- РБ Брест
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI 2010
Албанские полицейские получили партию электрических Volkswagen Golf.
https://auto.onliner.by/2016/10/06/volkswagen-302
https://auto.onliner.by/2016/10/06/volkswagen-302
shoffer
Гуру
- Регистрация
- 8 Фев 2011
- Сообщения
- 5,934
- Благодарности
- 5,149
- Адрес
- Столица Черноземья
- Автомобиль
- Конечно Tiguan!
Госдума одобрила лишение водительских прав за три нарушения
https://www.novayagazeta.ru/news/20...-lishenie-voditelskih-prav-za-tri-narusheniya
Готовимся...
https://www.novayagazeta.ru/news/20...-lishenie-voditelskih-prav-za-tri-narusheniya
Готовимся...
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
-xxx-
Гуру
Пздц... Ждем петиции об отмене, готовимся подписывать...
Shadi
Гуру
VW Atlas: чем удивит самый большой кроссовер
7 октября, 14:09
На мотор-шоу в Париже бренд Volkswagen не представил ни одной серийной новинки, ограничившись концептом электрокара I.D. Но, похоже, свою главную премьеру немцы припасли для автосалона в Лос-Анджелесе – там в ноябре состоится публичная презентация самого большого кроссовера в истории Volkswagen, который получит имя Atlas. Первый показ SUV журналистам состоится уже 27 октября. На текущий момент об автомобиле известно уже практически все: от дизайна до линейки двигателей.
Огромный SUV на платформе MQB
Volkswagen Atlas станет не только самым просторным кроссовером компании, но и самым большим автомобилем, построенным на модульной платформе MQB. Новинка по габаритам превзойдет Touareg, который базируется на архитектуре PL52 с продольным расположением двигателя. Длина Atlas составит около пяти метров, а в ширину он будет сопоставим с Touareg (1,94 метра).
Cерийный кроссовер окажется больше даже собственного прототипа CrossBlue – крайне редкое явление в мировом автопроме. Благодаря растянутой колесной базе Atlas предложат в семиместной версии. При этом не исключается, что тремя рядами сидений будут оснащаться все комплектации нового кроссовера, включая базовую.
Внешность в стиле концепта
Дизайн концепт-кара CrossBlue, который дебютировал 2013 г., пойдет в серию практически без изменений. Судя по шпионским снимкам, где Atlas представлен без камуфляжа, большой кроссовер сохранит большинство дизайнерских решений, включая прямые обводы арок вроде тех, которые появились на втором Tiguan, массивную прямоугольную решетку радиатора, как на обновленном Amarok, и двухрядную головную оптику. Задняя часть автомобиля одновременно напоминает и новый Tiguan, и рестайлинговый Touareg.
При этом внутри новинка будет больше похожа на Tiguan. Интерьер SUV после запуска в серию тоже изменится незначительно: компоновка приборов, дизайн передней панели и центрального тоннеля останутся такими же, как на прототипе. Другими станут только материалы отделки: маркое лаковое покрытие заменят на рельефный серебристый пластик, а деревянные вставки оставят только в верхней части торпедо.
Двигатели от VW Tiguan и Skoda Kodiaq
Atlas получит знакомые по другим автомобилях концерна Volkswagen силовые агрегаты и трансмиссии. Речь пойдет о бензиновых «турбочетверках», причем в базовом варианте Atlas оснастят уже 2,0-литровым мотором мощностью 220 л.с., а не 1,4-литровым, как VW Tiguan и Skoda Kodiaq. Не исключено, что в линейке силовых агрегатов для американского рынка появится V6 объемом 3,6 литра в паре с 6-ступенчатым «автоматом», в то время как остальные моторы будут работать с 7-ступенчатым «роботом» DSG. Дизельных моторов у Atlas в США, по известным причинам, не будет.
https://www.youtube.com/watch?v=7strvfMSpgc
Кроссовер для США и остальных
Главным рынком сбыта для Volkswagen Atlas станет США – на это намекает и место мировой премьеры, и компоновка, и техническая начинка. После запуска модели в серию не исключено появление Atlas в Китае. России в списке стран, где будет продаваться самый большой SUV Volkswagen, в ближайшие годы не будет: компания сначала планирует наладить поставки, а позже организовать производство нового Tiguan в РФ.
В США Atlas будет позиционировать выше семиместного Tiguan, но ниже Touareg. Таким образом, стоимость автомобиля на американском рынке составит порядка 38 тыс. долл. за базовую версию (2 370 000 руб. по текущему курсу).
Китайский вариант
Volkswagen официально еще не представил Atlas, а китайцы уже выпустили кроссовер, который подозрительно похож на будущую немецкую новинку – Zotye X7. Ранее компания уже представляла модели, которые напоминают европейские модели: SR7 (Audi Q3), Damai X5 (Tiguan) и Zotye T600 (Audi Q5).
Фото: Volkswagen, Carnewschina.com, Carscoops.com
Видео: Volkswagen
Многочисленные фото смотрите на сайте: http://www.autonews.ru/first_look/news/1837107/
7 октября, 14:09
На мотор-шоу в Париже бренд Volkswagen не представил ни одной серийной новинки, ограничившись концептом электрокара I.D. Но, похоже, свою главную премьеру немцы припасли для автосалона в Лос-Анджелесе – там в ноябре состоится публичная презентация самого большого кроссовера в истории Volkswagen, который получит имя Atlas. Первый показ SUV журналистам состоится уже 27 октября. На текущий момент об автомобиле известно уже практически все: от дизайна до линейки двигателей.
Огромный SUV на платформе MQB
Volkswagen Atlas станет не только самым просторным кроссовером компании, но и самым большим автомобилем, построенным на модульной платформе MQB. Новинка по габаритам превзойдет Touareg, который базируется на архитектуре PL52 с продольным расположением двигателя. Длина Atlas составит около пяти метров, а в ширину он будет сопоставим с Touareg (1,94 метра).
Cерийный кроссовер окажется больше даже собственного прототипа CrossBlue – крайне редкое явление в мировом автопроме. Благодаря растянутой колесной базе Atlas предложат в семиместной версии. При этом не исключается, что тремя рядами сидений будут оснащаться все комплектации нового кроссовера, включая базовую.
Внешность в стиле концепта
Дизайн концепт-кара CrossBlue, который дебютировал 2013 г., пойдет в серию практически без изменений. Судя по шпионским снимкам, где Atlas представлен без камуфляжа, большой кроссовер сохранит большинство дизайнерских решений, включая прямые обводы арок вроде тех, которые появились на втором Tiguan, массивную прямоугольную решетку радиатора, как на обновленном Amarok, и двухрядную головную оптику. Задняя часть автомобиля одновременно напоминает и новый Tiguan, и рестайлинговый Touareg.
При этом внутри новинка будет больше похожа на Tiguan. Интерьер SUV после запуска в серию тоже изменится незначительно: компоновка приборов, дизайн передней панели и центрального тоннеля останутся такими же, как на прототипе. Другими станут только материалы отделки: маркое лаковое покрытие заменят на рельефный серебристый пластик, а деревянные вставки оставят только в верхней части торпедо.
Двигатели от VW Tiguan и Skoda Kodiaq
Atlas получит знакомые по другим автомобилях концерна Volkswagen силовые агрегаты и трансмиссии. Речь пойдет о бензиновых «турбочетверках», причем в базовом варианте Atlas оснастят уже 2,0-литровым мотором мощностью 220 л.с., а не 1,4-литровым, как VW Tiguan и Skoda Kodiaq. Не исключено, что в линейке силовых агрегатов для американского рынка появится V6 объемом 3,6 литра в паре с 6-ступенчатым «автоматом», в то время как остальные моторы будут работать с 7-ступенчатым «роботом» DSG. Дизельных моторов у Atlas в США, по известным причинам, не будет.
https://www.youtube.com/watch?v=7strvfMSpgc
Кроссовер для США и остальных
Главным рынком сбыта для Volkswagen Atlas станет США – на это намекает и место мировой премьеры, и компоновка, и техническая начинка. После запуска модели в серию не исключено появление Atlas в Китае. России в списке стран, где будет продаваться самый большой SUV Volkswagen, в ближайшие годы не будет: компания сначала планирует наладить поставки, а позже организовать производство нового Tiguan в РФ.
В США Atlas будет позиционировать выше семиместного Tiguan, но ниже Touareg. Таким образом, стоимость автомобиля на американском рынке составит порядка 38 тыс. долл. за базовую версию (2 370 000 руб. по текущему курсу).
Китайский вариант
Volkswagen официально еще не представил Atlas, а китайцы уже выпустили кроссовер, который подозрительно похож на будущую немецкую новинку – Zotye X7. Ранее компания уже представляла модели, которые напоминают европейские модели: SR7 (Audi Q3), Damai X5 (Tiguan) и Zotye T600 (Audi Q5).
Фото: Volkswagen, Carnewschina.com, Carscoops.com
Видео: Volkswagen
Многочисленные фото смотрите на сайте: http://www.autonews.ru/first_look/news/1837107/
yrgen
Гуру
- Регистрация
- 21 Мар 2013
- Сообщения
- 3,847
- Благодарности
- 5,334
- Адрес
- РБ Брест
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI 2010
Иномарки на улицах советской Москвы.
http://wroom.ru/news/5557
http://wroom.ru/news/5557
Shadi
Гуру
Самый дешевый автомобиль в мире доехал до России
18:1906.10.2016
© Фото: Bajaj Auto
МОСКВА, 6 окт — РИА Новости, Алексей Захаров. Продажи самого дешевого в мире автомобиля Bajaj Qute стартовали в России. Первые частные клиенты могут заказать модель из Индии по цене 360 тыс. рублей. О том, стоит ли вставать в очередь за новинкой, – в материале РИА Новости.
© Фото: Bajaj Auto
Быстрая мотоколяска
Российский партнер индийской компании Bajaj (Баджадж) Auto Ltd. объявил о начале приема заказов на самый дешевый автомобиль в мире от частных клиентов. Модель Qute (Кьют), которая сертифицирована в России как квадрицикл (мотоколяска), будет стоить от 360 тыс. рублей. Ранее автомобили из первых партий предлагались корпоративных клиентам, но для частных покупателей модель пришлось доработать, рассказал РИА Новости представитель Bajaj в России.
Bajaj Qute с задним приводом оснащается одноцилиндровым бензиновым двигателем объемом 0,217 литра и мощностью 13 л.с. (некоторые мотоциклы мощнее). Силовой агрегат с 5-ступенчатой коробкой передач от мотоцикла способен разогнать автомобиль массой 399 кг до 70 км в час. Расход топлива – на уровне 2-3 литров на 100 км пути, при емкости бака в 8 литров. Часть деталей кузова автомобиля выполнена из пластика, в него поместятся четверо пассажиров и до 44 литров багажа.
© Фото: Bajaj Auto
Автомобиль Bajaj Qute
Автомобиль пока можно заказать через автосалон в Москве, но уже до конца года автоцентры могут появиться и других городах. "Мы официально стартовали. Мы не форсировали события. Ведь базовая версия оснащалась пленочными окнами, в ней отсутствовала печка и личинка замка водительской двери. Несколько месяцев потребовалась на разработку улучшений, и теперь Qute – с боковыми стеклами, личинкой замка и отопителем", – пояснили в компании.
В будущем Qute уже из Индии будет поступать с доработками для российского рынка. Компания планирует продать около 500 машин в 2016 году, часть квадрициклов уже поступила к корпоративным клиентам. Среди них есть крупная сеть по доставке пиццы.
Основная продукция Bajaj Auto – это мотоциклы. В прошлом году в России было 5 центров по продаже двухколесных транспортных средств, в настоящее время их 25, а в следующем году есть планы расширения до 60 точек. Вероятно, что часть из них займется и поставками пластиковых Qute. Мнение экспертов
"Нет. Это машина не для частного пользования", – ответил на вопрос РИА Новости о возможной покупке новой модели автомобильный эксперт Максим Пастушенко, который несколько дней провел за рулем Qute на улицах Москвы.
© Фото: Bajaj Auto
Он считает, что автомобиль отлично впишется в корпоративные парки, особенно служб доставки и каршеринга. Для себя за эти деньги он бы купил Lada Granta, Daewoo Matiz (поставки модели прекращены в России, но еще можно найти автомобили у дилеров) или Ravon R2.
"Автомобиль смешной. Это даже не "Запорожец". Это и не автомобиль, а квадрицикл, то есть мотоколяска. И если сравнивать ее с продукцией из Серпухова, где раньше производились мотоколяски, то все становится на свои места", – считает Пастушенко. Qute может разогнаться до 70 км в час, и в городских условиях этого вполне достаточно. Но на трассе некомфортно, неприятно и даже небезопасно ехать – ты просто лишний в потоке, отмечает эксперт. "Автомобиль ревет на максимальных оборотах. Шумоизоляции нет. Странная посадка. Так и норовит перевернуться при резких перестроениях. В городе на тебя все смотрят. Смеются и показывают палец вверх. Люди подходят и фотографируются. Даже когда ты за рулем спортивных автомобилей – нет такого внимания", – описал Пастушенко свои впечатления от управления квадрициклом из Индии.
По предположениям эксперта, у корпоративных клиентов автомобиль сможет окупить себя за год за счет низкой стоимости страховки и расхода топлива. С ним соглашается автомобильный эксперт Евгений Багдасаров – автор материалов на сайте autonews.ru, который также несколько дней провел за рулем автомобиля из Индии на дорогах Москвы.
"Qute больше подходит для развоза пиццы, для доставки посылок и мелких грузов, чем для частных клиентов", – сказал он РИА Новости и добавил, что раньше в базовой комплектации не было даже стекл. Из минусов он также отметил, что автомобиль с трудом может перевезти 4 человек, и неудобную коробку передач, а также шум в салоне. И даже с одним пассажиров сложно разогнаться до 70 км в час. Самый дешевый новый автомобиль в России легко парковать за счет небольших габаритных размеров. "Qute может занять нишу модели Matiz", – считает Багдасаров. В тоже время эксперт напомнил, что продажи модели в Индии запрещены из-за лобби производителей моторикш и компания вынуждена искать новые экспортные рынки.
© Фото: Bajaj Auto
Автомобиль Bajaj Qute
https://www.youtube.com/watch?v=TG0HUm2pggo
18:1906.10.2016
© Фото: Bajaj Auto
МОСКВА, 6 окт — РИА Новости, Алексей Захаров. Продажи самого дешевого в мире автомобиля Bajaj Qute стартовали в России. Первые частные клиенты могут заказать модель из Индии по цене 360 тыс. рублей. О том, стоит ли вставать в очередь за новинкой, – в материале РИА Новости.
© Фото: Bajaj Auto
Быстрая мотоколяска
Российский партнер индийской компании Bajaj (Баджадж) Auto Ltd. объявил о начале приема заказов на самый дешевый автомобиль в мире от частных клиентов. Модель Qute (Кьют), которая сертифицирована в России как квадрицикл (мотоколяска), будет стоить от 360 тыс. рублей. Ранее автомобили из первых партий предлагались корпоративных клиентам, но для частных покупателей модель пришлось доработать, рассказал РИА Новости представитель Bajaj в России.
Bajaj Qute с задним приводом оснащается одноцилиндровым бензиновым двигателем объемом 0,217 литра и мощностью 13 л.с. (некоторые мотоциклы мощнее). Силовой агрегат с 5-ступенчатой коробкой передач от мотоцикла способен разогнать автомобиль массой 399 кг до 70 км в час. Расход топлива – на уровне 2-3 литров на 100 км пути, при емкости бака в 8 литров. Часть деталей кузова автомобиля выполнена из пластика, в него поместятся четверо пассажиров и до 44 литров багажа.
© Фото: Bajaj Auto
Автомобиль Bajaj Qute
Автомобиль пока можно заказать через автосалон в Москве, но уже до конца года автоцентры могут появиться и других городах. "Мы официально стартовали. Мы не форсировали события. Ведь базовая версия оснащалась пленочными окнами, в ней отсутствовала печка и личинка замка водительской двери. Несколько месяцев потребовалась на разработку улучшений, и теперь Qute – с боковыми стеклами, личинкой замка и отопителем", – пояснили в компании.
В будущем Qute уже из Индии будет поступать с доработками для российского рынка. Компания планирует продать около 500 машин в 2016 году, часть квадрициклов уже поступила к корпоративным клиентам. Среди них есть крупная сеть по доставке пиццы.
Основная продукция Bajaj Auto – это мотоциклы. В прошлом году в России было 5 центров по продаже двухколесных транспортных средств, в настоящее время их 25, а в следующем году есть планы расширения до 60 точек. Вероятно, что часть из них займется и поставками пластиковых Qute. Мнение экспертов
"Нет. Это машина не для частного пользования", – ответил на вопрос РИА Новости о возможной покупке новой модели автомобильный эксперт Максим Пастушенко, который несколько дней провел за рулем Qute на улицах Москвы.
© Фото: Bajaj Auto
Он считает, что автомобиль отлично впишется в корпоративные парки, особенно служб доставки и каршеринга. Для себя за эти деньги он бы купил Lada Granta, Daewoo Matiz (поставки модели прекращены в России, но еще можно найти автомобили у дилеров) или Ravon R2.
"Автомобиль смешной. Это даже не "Запорожец". Это и не автомобиль, а квадрицикл, то есть мотоколяска. И если сравнивать ее с продукцией из Серпухова, где раньше производились мотоколяски, то все становится на свои места", – считает Пастушенко. Qute может разогнаться до 70 км в час, и в городских условиях этого вполне достаточно. Но на трассе некомфортно, неприятно и даже небезопасно ехать – ты просто лишний в потоке, отмечает эксперт. "Автомобиль ревет на максимальных оборотах. Шумоизоляции нет. Странная посадка. Так и норовит перевернуться при резких перестроениях. В городе на тебя все смотрят. Смеются и показывают палец вверх. Люди подходят и фотографируются. Даже когда ты за рулем спортивных автомобилей – нет такого внимания", – описал Пастушенко свои впечатления от управления квадрициклом из Индии.
По предположениям эксперта, у корпоративных клиентов автомобиль сможет окупить себя за год за счет низкой стоимости страховки и расхода топлива. С ним соглашается автомобильный эксперт Евгений Багдасаров – автор материалов на сайте autonews.ru, который также несколько дней провел за рулем автомобиля из Индии на дорогах Москвы.
"Qute больше подходит для развоза пиццы, для доставки посылок и мелких грузов, чем для частных клиентов", – сказал он РИА Новости и добавил, что раньше в базовой комплектации не было даже стекл. Из минусов он также отметил, что автомобиль с трудом может перевезти 4 человек, и неудобную коробку передач, а также шум в салоне. И даже с одним пассажиров сложно разогнаться до 70 км в час. Самый дешевый новый автомобиль в России легко парковать за счет небольших габаритных размеров. "Qute может занять нишу модели Matiz", – считает Багдасаров. В тоже время эксперт напомнил, что продажи модели в Индии запрещены из-за лобби производителей моторикш и компания вынуждена искать новые экспортные рынки.
© Фото: Bajaj Auto
Автомобиль Bajaj Qute
https://www.youtube.com/watch?v=TG0HUm2pggo
yrgen
Гуру
- Регистрация
- 21 Мар 2013
- Сообщения
- 3,847
- Благодарности
- 5,334
- Адрес
- РБ Брест
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI 2010
БЕЛАЗ: коробка-автомат, расход топлива - 300 литров в час, управление - одним пальцем.
http://auto.tut.by/news/exclusive/331644.html
http://auto.tut.by/news/exclusive/331644.html
yrgen
Гуру
- Регистрация
- 21 Мар 2013
- Сообщения
- 3,847
- Благодарности
- 5,334
- Адрес
- РБ Брест
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI 2010
В Лондоне женщинам предлагают жилье в обмен на секс.
http://realty.tut.by/news/rent/515259.html
http://realty.tut.by/news/rent/515259.html
- Регистрация
- 3 Сен 2012
- Сообщения
- 3,113
- Благодарности
- 1,787
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan T&F 2.0TSI 170hp Deep Black Pearl, S-Chip
Да где такого нет. Эх жаль, мне сдавать нечего. ))