Аккумулятор.

[Fusion]

Пробовал, ничего не вышло. Отписал там же : https://www.drive2.ru/l/9273757/

 

[druniavii]

Коллеги, сегодня мне приговорили аккумулятор. Купил новый тюменский, но удивило то, что у меня до сих пор стоял оригинал варта с завода (2008 год изготовления). У кого нибудь аккумуляторы служили по 8 лет?

 

[Fusion]

Коллеги, сегодня мне приговорили аккумулятор. Купил новый тюменский, но удивило то, что у меня до сих пор стоял оригинал варта с завода (2008 год изготовления). У кого нибудь аккумуляторы служили по 8 лет?

Бывало и больше у некоторых ходили, но и как в вашем случае - это редкость.

 

[SEG13]

Пробовал, ничего не вышло. Отписал там же : https://www.drive2.ru/l/9273757/

Я делал VAG COM (VCDS) 15.2
Специально приобретал его , с Васей у него есть разница!

 

[filin44]

Ну вот кое что нашёл на просторах..
В 09 б/у бортовой сетью, активировал подключение генератора через LIN шину данных.
В 19 б/у диагностическом интерфейсе шин данных активировал 61 б/у АКБ.
Б/у АКБ стал видимым и доступным к выбору типов АКБ , генераторов и ДВС.
Это только по каналу кодирования,по адаптации не хватило времени.
Напряжение на х/х держит стабильно 14,2 +- 0,01V.
Пока совершил две короткие поездки (обычный маршрут), буду делать замеры.
В б/у 61 ничего не менял хотя настроек там много,но субъективно помогло.
А менять настройки ,прописывать АКБ это дело личное,если претензий нет то я тоже считаю может и не стоит.Но в моём случае и я всё таки настаиваю что я такой не один (иначе не было бы этой темы) что то надо предпринимать!
P.S Активировал всё VCDS.RUS 15.2

А где посмотреть детально как это сделать?

 

[Чалекс]

filin44,

В 09 б/у бортовой сетью, активировал подключение генератора через LIN шину данных.

возможно 26 байт, 1 бит поставить галку

В 19 б/у диагностическом интерфейсе шин данных активировал 61 б/у АКБ

то есть поставить галочку напротив 61 блока

 

[Letcheg]

Уважаемые соклубники!
Заранее извиняюсь, осилил 50 станиц с начала и десяток с конца. Так и не понял, нашли причину утечки?
Как понял, вероятными виновниками назывались вебасто, допы (в основном gsm) и, как версия, сдохшая батарейка автономной штатной сирены.
Сам поменял на этот НГ акк. За прошлую неделю напряжение упало с 12,6 до 12,1В. При открытии двери упало до 11,9(видимо, подъел насос).
Есть ли данные, Старлайн сильно гадит если взведена только штатная сигналка?
Спасибо.

 

[raror]

А при чем тут севший аккумулятор в автономной сирене?

Я у себя наблюдаю картину как постепенно напряжение по утрам падает все больше и больше. К примеру зарядил в гараже, потом начинаю эксплуатировать машину, езжу каждый день, через день, машина перед домом стоит. И постепенно по утрам напруга уменьшается. В первые сутки после гаражной зарядки и поездок, утром после ночной стоянки 12,7 В. На второй день 12,6 В утром после ночной стоянки, на третий или четвертый уже 12,5 В, а потом и 12,4 В.... А ведь с вечера после поездки сразу стабильно всегда 12,9 В на аккумуляторе.

 

[Letcheg]

А при чем тут севший аккумулятор в автономной сирене?

Я у себя наблюдаю картину как постепенно напряжение по утрам падает все больше и больше.

За первоисточник не скажу, но ОЧЕНЬ образно выражаясь, убитый акк в сирене, не может выйти на номинальное напряжение и продолжает сливать через себя ток.
Картина постепенного падения похожа. Только с шагом не в день, а в неделю.

 

[raror]

За первоисточник не скажу, но ОЧЕНЬ образно выражаясь, убитый акк в сирене, не может выйти на номинальное напряжение и продолжает сливать через себя ток.
Картина постепенного падения похожа. Только с шагом не в день, а в неделю.

убитый литий ионный аккумулятор в колоколе, это как автомобильный аккумулятор с уменьшенной емкостью - быстро заряжается и мало электричества накапливает, я считаю что он не может до бесконечности заряжаться.

 

[Letcheg]

убитый литий ионный аккумулятор в колоколе, это как автомобильный аккумулятор с уменьшенной емкостью - быстро заряжается и мало электричества накапливает, я считаю что он не может до бесконечности заряжаться.

Абсолютно согласен. Не хотелось бы уйти в обсуждение измерений радиуса сферического коня в вакууме, но на безрыбье....
Мы к сожалению не знаем механизма подзарядки вспомогательных акков, ни в штатной ни в дополнительной сигнализации. Возможно: заряд, отключение от основной АКБ, просадка, просыпается сигналка, подключается к АКБ, сливает с не заряд в битую батарею, засыпает, разряжается, подключается...... И вот нам результат.
Сразу оговорюсь, эта версия в порядке бреда, т.к. не увидел однозначной причины утечки. Видимо ее поиск выйдет дороже и муторнее, чем регулярная замена АКБ.
Так получается?

 

[dravor]

Сразу оговорюсь, эта версия в порядке бреда, т.к. не увидел однозначной причины утечки. Видимо ее поиск выйдет дороже и муторнее, чем регулярная замена АКБ.
Так получается?

Если за неделю просаживается не сильно, то получается так. А если за пару дней высасывает Акк..

 

[lasko]

тест аккумуляторов

http://www.zr.ru/content/articles/9...=zr&utm_medium=referal&utm_campaign=rss-news#

 

[Дима_89]

О! Мой Тюмень Премиум опять чемпион

 

[alexperm]

А кто подскажет что за белая пипка, похожая на заглушку на родном аккуме (на торце) около плючовой клемме? Фото прилагаю.

 

[Алекс7]

alexperm, заглушка лабиринта выхода газов. Обычно таких два выхода по бокам АКБ. При зарядке от ЗУ рекомендуется ее снимать. По крайней мере где-то в инструкции я об это читал.

 

[raror]

какой грязный АКБ - ток может и по грязи протекать между клеммами

 

[bmt]

Коллеги, сегодня мне приговорили аккумулятор. Купил новый тюменский, но удивило то, что у меня до сих пор стоял оригинал варта с завода (2008 год изготовления). У кого нибудь аккумуляторы служили по 8 лет?

Знакомый семерку (ВАЗ) покупал лет 15 назад, 7 лет ездил на родном аккуме, потом с этим же аккумом продал, ни разу его не заряжал.

 

[БешеныйСтраус]

На предыдущей машине акб прослужил семь лет, после чего по ошибке был заменен на новый. Причина его постоянной разрядки была в не засыпающей магнитоле при оставлении включенным сервисного меню.

 

[raror]

Если нету доп.сигналки и нет повышенного тока потребления в режиме охраны, то АКБ вполне может и долго служить без дополнительной подзарядки, в моем случае его раз в неделю приходится подзаряжать в гараже, даже с новым АКБ - ток утечки потихоньку забирает то, что машина получает от генератора при поездках.