Активация активного круиз-контроля (ACC) на Highline

[shpunt]

Очень смешно, но не нового Поло, не Гольф8,в 2020 не ожидается.

смешно то, что ты не видишь фотку.
именно её показывали ВСЕМ представителям.
на ней есть и новый Поло и новый Гольф 8.
и они приедут в Россию в 2020.

 

[asspirine]

смешно то, что ты не видишь фотку.
именно её показывали ВСЕМ представителям.
на ней есть и новый Поло и новый Гольф 8.
и они приедут в Россию в 2020.

Хотите верить в бред и не смотреть на факты - это ваш выбор

 

[shpunt]

Хотите верить в бред

скажи об этом руководству салонов VW
мне пофик

 

[Алексс]

В Крыму кто нибудь занимается активированием АСС?

Да. Есть, только ценник пока не гуманный.

 

[serg92653]

Это хорошо)
А негуманный - это сколько?
Авто 2018г комплектация Хайлайн. Ну понятно с работой, стеклом, камерами и т.д. короче под ключ.
А то может только в розовых снах и останется АСС))

 

[madis]

стекло с камерой не имеют отношение к АСС, для него у тебя все есть, лишнего не бери на себя...))

 

[Алексс]

Это хорошо)
А негуманный - это сколько?
Авто 2018г комплектация Хайлайн. Ну понятно с работой, стеклом, камерами и т.д. короче под ключ.
А то может только в розовых снах и останется АСС))

По сути, для АСС.
Блок кнопок на руль - около 10-12 новые.
30 тыр, примерно свап код. 8 работы. Итого под полтос(
Это АСС, не Лэйн Ассист и не знаки, ибо для этого нужна как минимум камера ассистентов. Это только адаптивный круиз контроль.

 

[serg92653]

Да. Есть, только ценник пока не гуманный.

Не гуманный ценник...)) - Алекс, вы прирожденный дипломат))...
ДА ЭТО ПРОСТО КОНСКИЙ ЦЕННИК!!!!!!! а дальше очень долго идут пи-пи-пи...

 

[asspirine]

Не гуманный ценник...)) - Алекс, вы прирожденный дипломат))...
ДА ЭТО ПРОСТО КОНСКИЙ ЦЕННИК!!!!!!! а дальше очень долго идут пи-пи-пи...

Почему же конский, в 2018 году была возможность в 30 уложиться, многие говорили дорого.
Теперь SWAP подорожал, цена 45-50
Дешевле только с завода

 

[Алексс]

То же было с приборками на Кодьяки. Когда они были по 15-20, так цена конь. А сейчас они по 40-45 на до 2019 модельного года)

 

[Phin]

По сути, для АСС.

Блок кнопок на руль - около 10-12 новые.

30 тыр, примерно свап код. 8 работы. Итого под полтос(

Это АСС, не Лэйн Ассист и не знаки, ибо для этого нужна как минимум камера ассистентов. Это только адаптивный круиз контроль.

Ну за кнопки вы загнули, за 12 руль можно купить новый)

А свап да, нынче дорог. Лазеек нет, не обойти.

 

[Алексс]

Я не предлагаю и не продаю ничего, кроме работ)
руль, так руль, кнопки, так кнопки.

Вопросы больше а Вагу, т.к. половина ОД вообще не предоставляют подобных услуг.
Как черти от ладана, при слове СВАПкод)

 

[SlavonPetrovich]

Товарищи, а реально ли активировать адаптивный круиз контроль на тигуане оффроад, с инновацией и на механике? На dsg с пакетом инновации аас есть, а на механике, по относительно понятным причинам, есть только обычный круиз...
И при этом не слететь с гарантии))

 

[asspirine]

на всех вариациях тигуана реально, вопрос готовы ли вы 40+ тысяч за это отдать

 

[SlavonPetrovich]

на всех вариациях тигуана реально, вопрос готовы ли вы 40+ тысяч за это отдать

Смотря что входит в эти 40 тр.
Только адаптивный круиз? Или всякие лайн ассист и т.п.?
Гарантия в данном случае не слетает?
И надо ли что-то делать с кнопками на руле?

 

[SauberF1]

Смотря что входит в эти 40 тр.
Только адаптивный круиз? Или всякие лайн ассист и т.п.?
Гарантия в данном случае не слетает?
И надо ли что-то делать с кнопками на руле?

40К с лишним, а может сейчас уже и больше, стоит только круиз.

Гарантия - в целом, разумеется, сохраняется, но на некоторые узлы - зависит от везения. Ремонт радара, как минимум, могут влёгкую завернуть, на мой взгляд. Хотя реальных прецедентов проблем с гарантией на форуме я не припомню. Однако, нужно понимать, что если что-то модифицируется, то всегда остаётся шанс получения отказа в бесплатном ремонте определённых узлов и/или появления необходимости проведения технических экспертиз и общения в юридической плоскости для доказывания собственной позиции в виде отсутствия взаимосвязи между поломкой и модификацией. Но опять же, таких случаев много точно здесь на форуме не было.

С кнопками делать что-то надо, а именно менять. Ещё нужно уточнить, подходит ли блок абс, хотя, может быть, сейчас и все подходят.

Для лайн ассиста нужна камера вспомогательных систем водителя. Это отдельная тема.

Зачем адаптивный круиз на механике вообще не понимаю, хоть он и существует.

 

[SlavonPetrovich]

40К с лишним, а может сейчас уже и больше, стоит только круиз.

Гарантия - в целом, разумеется, сохраняется, но на некоторые узлы - зависит от везения. Ремонт радара, как минимум, могут влёгкую завернуть, на мой взгляд. Хотя реальных прецедентов проблем с гарантией на форуме я не припомню. Однако, нужно понимать, что если что-то модифицируется, то всегда остаётся шанс получения отказа в бесплатном ремонте определённых узлов и/или появления необходимости проведения технических экспертиз и общения в юридической плоскости для доказывания собственной позиции в виде отсутствия взаимосвязи между поломкой и модификацией. Но опять же, таких случаев много точно здесь на форуме не было.

С кнопками делать что-то надо, а именно менять. Ещё нужно уточнить, подходит ли блок абс, хотя, может быть, сейчас и все подходят.

Для лайн ассиста нужна камера вспомогательных систем водителя. Это отдельная тема.

Зачем адаптивный круиз на механике вообще не понимаю, хоть он и существует.

Спасибо за ответы, уйду думать)

А насчёт целесообразности на мкпп наличия аас - я круизом часто пользуюсь, особенно передвигаясь по трассам между городов и иногда очень не хватает того, чтобы машина сама подстраивались под впереди идущего, приходится на руле снижать скорость, подгонять под впереди идущего. А так он бы сам это все делал.
Осталось понять насколько мне это надо за 40 тр.
Всем спасибо за ответы ещё раз!

 

[SauberF1]

Если функция реально будет востребована, то делать однозначно стоит. Я себе всё делал, чтобы получить "автопилот". Поигрался, сейчас использую редко даже на трассах.

Когда активировал я, стоило это 30К за сертификат + 8 за кнопки. Менял кнопки и кодировал я сам. Где-то в этой теме проскакивало, что сейчас сертификат (СВаП-код) стоит уже сам по себе дороже. Плюс услуги по кодированию и установке кнопок, если не будете делать сами.

В общем, спецы подскажут всё точнее и подробнее, если надумаете. Я просто где-то года полтора назад делал, поэтому самой актуальной информацией не обладаю.

з.ы. учитывайте, что при замене кнопок снимается подушка, в руле с обратной стороны протыкаются дырки. Это тоже может быть важно при определённых обстоятельствах, в случае с той же гарантией или при перепродаже машины (хотят в последнем случае всё всем понятно, но тем не менее).

 

[RFGarage]

Напомним, что у нас это стоит 30к под ключ.

 

[Phin]

Напомним, что у нас это стоит 30к под ключ.

Что именно?
Кнопки, свап, и программирование?
Всё за 30?

Добавлено через 1 минуту
Кстати, ни у кого не завалялись кнопки после замены кнопок на руле под АСС?

Есть желание приобрести кнопки без Асс)