Активация Lane Assist, Sign Assist и Dynamic Light Assist (DLA)

[shpunt]

Насколько же нужно доверять ассистентам, чтоб с бутылкой в руле ездить, а уж про то как у нас разметку рисуют.

бутылку в руль надо ставить там, где глаз человеческий видит разметку.
то и машина будет её видеть.
её не надо ставить там, где нет разметки или она плохо различается.
но машина об этом скажет и покажет "не вижу разметку справа".
и если машина не сможет рулить и потеряет полосу, то она об этом скажет даже с бутылкой в руле.
поставив бутылку в руль - не значит что надо закрыть глаза. можно просто убрать руки с руля и ноги с педалей и внимательно следить за обстановкой и сообщениями.

 

[ИльяКрск]

Рано или поздно бутылочка сделает свое плохое дело при быстро меняющихся обстоятельствах. Будет очень хорошей помехой при рулежке, когда события будут развиваться молниеносно. Так что дурь лучше эту из головы выбросьте и не подвергайте себя и других опасности. А на автопилоте поездите лет через 20 вдоволь.

 

[shpunt]

Рано или поздно бутылочка сделает свое плохое дело при быстро меняющихся обстоятельствах. Будет очень хорошей помехой при рулежке, когда события будут развиваться молниеносно.

какой помехой?
она внизу руля и не мешает
и вылетит мгновенно если рулём дёрнуть
резкие движения рулём на скорости чреваты вылетом на встречку или кювет.
любые действия рулём в таких ситуациях никогда группа разбора не оправдает.
в ПДД написано одно: педаль тормоза и ничего больше.

А на автопилоте поездите лет через 20 вдоволь.

при чём здесь автопилот?
АСС держит полосу движения, если видит эту полосу.
и по ней можно ехать без рук, с бутылкой в руле бесконечно долго.
и умеет сама тормозить и разгоняться.
этого сегодня достаточно.

 

[ИльяКрск]

какой помехой?
она внизу руля и не мешает
и вылетит мгновенно если рулём дёрнуть
резкие движения рулём на скорости чреваты вылетом на встречку или кювет.
любые действия рулём в таких ситуациях никогда группа разбора не оправдает.
в ПДД написано одно: педаль тормоза и ничего больше.

при чём здесь автопилот?
АСС держит полосу движения, если видит эту полосу.
и по ней можно ехать без рук, с бутылкой в руле бесконечно долго.
и умеет сама тормозить и разгоняться.
этого сегодня достаточно.

Ну ну. Рассуждайте дальше. Доводов приводить не буду, ибо уже бывал в ситуациях, когда все решалось меньше, чем за секунду, а вы как знаете. Главное впереди ангела не летите, а так дело ваше, мне пох

 

[SauberF1]

Если систему использовать в нормальных дорожных условиях, то всё в полном порядке.

Конечно, в теории если убрать руки, то ко времени реакции добавится ещё и время, которое понадобится, чтобы вновь взяться за руль. Но если так рассуждать, то и адаптивным круизом пользоваться нельзя - там тоже нужно время, чтобы вернуть ноги на педали, а система точно так же может сбойнуть в любой момент, хотя у неё ограничений по времени работы без вмешательства фактически нет.

Так что рулить, конечно, надо самому, как и нажимать на педали, но в определённых обстоятельствах можно спокойно передать управление машине, а для этого нужна бутылка. :bk:

 

[518]

У кого-нибудь есть параметрия H, но без sign assist в формате xml? Нужна именно H и без знаков.

 

[dryabikoff]

У кого-нибудь есть параметрия H, но без sign assist в формате xml? Нужна именно H и без знаков.

хочешь сравнить два XML файла?

 

[518]

хочешь сравнить два XML файла?

неспешно начал сравнивать 6шт, нужна эта.

 

[bromide]

Всем привет.
Про гуляния в полосе...
Возможно, зависит от ширины полосы.
Ехал по КАДу- там машина гуляет. Правда и разметка местами отсутствует.
А ехал по т.н. "бетонке" то машина четко держит середину. При этом на дисплее справа и слева горят белые полосы, тогда как при движении на КАДе эти полосы появляются только тогда, когда машина к ним приближается.
Возможно, угла обзора не хватает камере чтобы всю ширину широкой полосы увидеть?

 

[tass]

Если систему использовать в нормальных дорожных условиях, то всё в полном порядке.





Так что рулить, конечно, надо самому, как и нажимать на педали, но в определённых обстоятельствах можно спокойно передать управление машине, а для этого нужна бутылка. :bk:

Вот и нет! Ну не предназначена эта система работать с бутылкой в руле. Она постоянно об этом напоминает: «примите управление». Чего с круизом не наблюдается. Хотя круиз действительно тоже тот еще сюрприз..

 

[shpunt]

Возможно, угла обзора не хватает камере чтобы всю ширину широкой полосы увидеть?

нет. угол обзора большой

Ну не предназначена эта система работать с бутылкой в руле. Она постоянно об этом напоминает: «примите управление».

отлично едет с бутылкой бесконечно долго

 

[NoBody]

Угол обзора у камеры широкий - знаки определяет из третьей полосы, из четвертой уже не видит. Но по полосе (любой ширины!) на S прошивке мотает, если зависание знаков не актуально - имхо не обновлять.

 

[bromide]

Угол обзора у камеры широкий - знаки определяет из третьей полосы, из четвертой уже не видит. Но по полосе (любой ширины!) на S прошивке мотает, если зависание знаков не актуально - имхо не обновлять.

Я себе знаки не активировал поэтому и обновляться не планирую. И так нормально движение в полосе. А вот хотел протестировать ЕА, но на трассе нынче одному быть сложно..

 

[tokareff]

Всем привет.
Про гуляния в полосе...
Возможно, зависит от ширины полосы.
Ехал по КАДу- там машина гуляет. Правда и разметка местами отсутствует.
А ехал по т.н. "бетонке" то машина четко держит середину. При этом на дисплее справа и слева горят белые полосы, тогда как при движении на КАДе эти полосы появляются только тогда, когда машина к ним приближается.
Возможно, угла обзора не хватает камере чтобы всю ширину широкой полосы увидеть?

Гуляет вне зависимости от ширины, у меня наблюдается только один нюанс, с набором скорости, где то за 100 и дальше, машину ведет ровнее, может так и задумано, для свободы водителя, так сказать. И еще, изначально в настройках блока было выставлено подруливание "поздно", думал в этом причина, поставил рано, эффекта особого не заметил.

 

[bromide]

Гуляет вне зависимости от ширины, у меня наблюдается только один нюанс, с набором скорости, где то за 100 и дальше, машину ведет ровнее, может так и задумано, для свободы водителя, так сказать. И еще, изначально в настройках блока было выставлено подруливание "поздно", думал в этом причина, поставил рано, эффекта особого не заметил.

Это на подруливание? А я думал это на реагирование на сокращение дистанции. У меня стоит рано...

 

[-xxx-]

На подруливание там вроде бы сила подруливания регулируется (не помню слова), а "рано-поздно" это контроль дистанции спереди

 

[NoBody]

Рано-поздно, если речь идет действительно о подруливании, это настройки в блоке А5 (камера). Поменять можно обд11, васей и т.п.
Включится и появится в меню ЛА пункт "адаптивное ведение".

 

[tokareff]

Рано-поздно, если речь идет действительно о подруливании, это настройки в блоке А5 (камера). Поменять можно обд11, васей и т.п.
Включится и появится в меню ЛА пункт "адаптивное ведение".

Так и есть, знающие люди мне так и говорили сделать, когда советовался по настройке адаптивного ведения

 

[contexm]

Подскажите, плиз.
Emegency Assist
Блок 13 Адаптивный Круизный Контроль
Длинное Кодирование:
Байт 6 ==> Бит 3 ==> Активировать
За что отвечает?

 

[SauberF1]

Подскажите, плиз.
Emegency Assist
Блок 13 Адаптивный Круизный Контроль
Длинное Кодирование:
Байт 6 ==> Бит 3 ==> Активировать
За что отвечает?

Посмотрите тут:

https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=36448&page=12