nikonist
Гуру
- Регистрация
- 7 Июл 2010
- Сообщения
- 2,167
- Благодарности
- 2,435
- Адрес
- Где-то в Татарии
- Автомобиль
- Offroad 2.0
Знакомый взял VW Tayron X:
Это купеобразный кроссовер из Китая, бензин 220 сил и DQ-381.
Вопреки распространенному мнению там не наш тигуановский CHHB на 220 сил который всем известен, а совсем другой мотор - DTJA, он уже с одним рядом форсунок и другими изменениями, подробнее про него и динамику с ним в этом ролике:
Ну а пока я ему всякие плюшки активировал, заодно и что мне интересно посмотрел))
В частности меня интересовала DQ-381, поэтому сделал полную резервную копию блока КПП этого автомобиля.
Как уже писал раньше DSG постоянно проводит самоадаптации при движении, DQ-381 делает точно так же, но т.к. она послабее DQ-500 её точки адаптаций тоже отличаются:
Будет время может ещё и со своей сравню, действительно быстрее ли DQ-381 переключается как про неё говорят?))
Напомню, что DQ-500 на переключение с 7 на 3 передачу тратит около 1,5 секунд (т.е. вы спокойно движетесь по трассе на 7 передаче, а потом резко топаете газ до упора, так вот задержка в разгоне составит 1,5 секунды). Замеры подобных ситуаций были здесь.
![1725012955451.png 1725012955451.png](http://forum.tiguans.ru/data/attachments/140/140242-b59f3c42cd1e54328c26ef4086a51227.jpg)
Это купеобразный кроссовер из Китая, бензин 220 сил и DQ-381.
Вопреки распространенному мнению там не наш тигуановский CHHB на 220 сил который всем известен, а совсем другой мотор - DTJA, он уже с одним рядом форсунок и другими изменениями, подробнее про него и динамику с ним в этом ролике:
В частности меня интересовала DQ-381, поэтому сделал полную резервную копию блока КПП этого автомобиля.
Как уже писал раньше DSG постоянно проводит самоадаптации при движении, DQ-381 делает точно так же, но т.к. она послабее DQ-500 её точки адаптаций тоже отличаются:
![1725013763530.jpeg 1725013763530.jpeg](http://forum.tiguans.ru/data/attachments/140/140243-0893beb8437c15319b51d755acd0500c.jpg)
Будет время может ещё и со своей сравню, действительно быстрее ли DQ-381 переключается как про неё говорят?))
Напомню, что DQ-500 на переключение с 7 на 3 передачу тратит около 1,5 секунд (т.е. вы спокойно движетесь по трассе на 7 передаче, а потом резко топаете газ до упора, так вот задержка в разгоне составит 1,5 секунды). Замеры подобных ситуаций были здесь.