Напишу тут, чтоб все могли сразу ознакомиться.
С завода практически на всех Тигуанах стоит радар в передней решетке, но не у всех активирован адаптивный круиз контроль, может быть просто Front assist -ассистент для предотвращения столкновений. Можно это дело расширить до адаптивного круиза. Для этого надо поменять кнопки на руле и ввести swap код (это такая фишка VAG на платформах MQB и MLB Evo - для того чтоб модуль заработал, надо ввести код. Одной кодировки будет недостаточно. Официалы не делают этого принципиально, но есть умельцы, цена доработки около 40к)). На одном Тигуане я делал, на очереди еще парочка.
Так же на лобовом стекле у кого то может быть установлена камера ассистентов - ее не видно, можно посмотреть программно. Тогда можно тоже доактивировать Lane assist, ассистент распознавания знаков и так далее, очень подробно все объяснено вот в этом видео Ивана VAGOHOLIC, потратьте полчаса и все сразу ясно станет:
https://youtu.be/E8NynjalPPg
Так же, для тех у кого с завода есть Mirrorlink (не путать с андроид авто и карплэем) - можно снять ограничение работы в движении, обычно оно заблокировано до 5 км/в час (зеркалирование экрана телефона на экран головного устройства, поддерживаются только некоторые телефоны, обычно покупают какую нибудь старую соньку и она живет в машине).
Все вышеперечисленное можно сделать только через оригинальный VAG CAN PRO путем заливки в камеру другой параметрии, если просто где то найти кодировки и сделать Васей диагностом - то ничего не заработает, уже были случаи когда человек пытался сэкономить, потом разгребали пять часов плоды деятельности какого то Северодвинского умельца))
Так же можно сделать эстетическую подсветку на 30 различных цветов - будет меняться цветовая схема на ГУ и в приборке, например вот:
https://www.drive2.ru/b/561058794495279153/.
Ну и так же всякие мелочи, например вот список:
https://www.drive2.ru/l/494274733102071930/
По поводу гарантии: эти фишки активируют все, на гарантию это никак не влияет. Недавно был случай что на Туареге CR 19 года заглючила камера ассистентов. Наш ОД предложил вернуть в сток и разбираться дальше, но о речи чтоб отказать в гарантийном ремонте даже не шло. Тут уж вам решать, хотите ли вы под себя доработать тачку, или ездить на стоке.
По чипу моторов - VAG сейчас очень сильно закрутил гайки. И если мало ли что вдруг случится с двигателем - будет сделана специальная процедура, по которой станет ясно, чиповался мотор или нет. Даже если блок снимали и делали на столе и счетчик программирования равен нулю - все равно узнают (есть небольшие исключения). Решение сейчас есть только у REVO, но там и ценник соответствующий. Поэтому я б лично гарантийную машину не чиповал.
Занимаюсь этим делом уже около двух лет, вот профиль на авито, можно почитать отзывы
https://www.avito.ru/arhangelsk/pre...ika_kodirovanie_skoda_vw_audi_seat_1635630675
