Мне в голову не приходило размотать жгут и вытащить из него отдельный "хвост" на блок. Класс!!
Ну не знаю, тогда получается что переносить блок в багажник тоже не стоит, он же не просто так под колесом установлен))). Тут два варианта, либо он сгниет от попадания воды (что будет явно раньше) либо может сгнить от того что конденсат не уходит))) Я за второй вариант))
Можно, но там либо через сапун вода попадает, либо по проводке, те если проводку в месте где разъем хорошо заизолировать, то я думаю что ничего туда не попадет)
Народ, кто-нибудь в Москве делает подобное? У меня такая же проблема. Спасибо!Тигуан 2018 года от дилера, за 5 с небольшим лет у меня пробег 36т. Зимой ещё как вышел из строя блок после нескольких перепадов туда-сюда температут. Дилер зарядил замену уже не по гарантии за 22тУ умельцев починил за 4100. Они блок вскрыли, прочистили, убрали коррозию, восстановили дорожки, запаяли.
Сказали, что это заводской брак из-за которого попадает влага внутрь. Дали гарантию на свою работу 2 года и сказали, что по гарантии приходил только один человек, у него при установке попал песок в разъём, блок работал через раз.
а чем вам замена не нравится?
11к рубля это много для своего железного коня? может у вас проблемы не в блоке!Ценой.
Я просто в ауте.... Особенно впечатляет замена за 2800. Достать блок - это около 5-7 сек. И столько же поставить обратно.
ВАГКОМ покажет неисправность системы измерения давления. Но про причины умолчит.
если купите блок, то и я могу его заменить, делов на 5 мин
Падаете не колени , ищите окошко в бампере, надо просунуть руку правее, там нащупать можно блок, отстегивается разьем и вынимается из защелок.
