Большой радиус разворота

[bandytto]

Кстати, шруС...

 

[Yanus]

На А8 Ауди радиус меньше на порядок. Может есть решение проблемы? Поставить допустим другую часть отвечающую за радиус разворота
Или это бредятина?

)) Это что то новое... 6.35 у А8 и 6 у тиги )) и при этом у ауди он меньше ? )))

 

[Blackie]

последующие перепалки приведут к бану. Предупреждение.

 

[Csbuzkp]

Я выхожу из положения след образом:
Разворот на месте с ручничком с места. Отстегиваем ремень безопасности, затягиваем ручник (автохолд отключен) выворачиваем руль в сторону разворота. Давим на газ и вуаля разворот практически на месте.
Но резину жалко...

 

[Офисер]

радиус нормальный, не больше чем в Mazda 6.

Как владелец Мазда6 2-го поколения, заявляю, что у Тигуана радиус разворота больше, проверено. Собственно, привыкаешь к Тигуановскому радиусу достаточно быстро, больших неудобств не вызывает, разве что на тесной парковке, но тут в расчет идут еще и габариты автомобиля. Так что, как сказал Olezhek, есть смысл просто забить.

 

[тов. Ошлепкин]

Зачем такие напряги?
Если чуток в поворот не входит то рулем делаем чуть больше радиус удерживаем тормоз чуть подгазовываеми резко снимаем ногу с тормоза на делю секунды и машина с напряга на пару градусов снижает угол разворота. Это если лень

 

[:-) Rinat]

Но резину жалко...

только резину?

 

[Fokuspokus]

Я выхожу из положения след образом:
Разворот на месте с ручничком с места. Отстегиваем ремень безопасности, затягиваем ручник (автохолд отключен) выворачиваем руль в сторону разворота. Давим на газ и вуаля разворот практически на месте.
Но резину жалко...

Зачем такие напряги?
Если чуток в поворот не входит то рулем делаем чуть больше радиус удерживаем тормоз чуть подгазовываеми резко снимаем ногу с тормоза на делю секунды и машина с напряга на пару градусов снижает угол разворота. Это если лень

С такими советами дорога в сервис никогда не зарастет

 

[Val999]

в московских дворах при парковке конечно не повертишься. тренировка и сноровка выработается. а по началу нужно аккуратнее

 

[Gelios*]

больших неудобств не вызывает

На парковке как раз не вызывает. А вот когда нужно оперативно развернуться на дороге и не сказать что очень узкой, испытываю трудности. В один прием не получается. Очень обидно.

 

[KurT659]

пересел на Тигуан с Мазда6 первого поколения,заметил что угол заворота колес намного меньше чем у мазды,поначалу доставляло неудобство,сейчас привык уже,не напрягает вроде)

 

[Dokt]

Здесь ранее сравнивали с радиусом у Пассата.
Так вот, владею сейчас Спортаджем и Пассатом.
У Кии радиус как у Тиги по паспортам.
Однозначно Пассат более вертлявый, причем прилично. Там где на Пассате в один прием укладываюсь впритык - на Кии два приема!

 

[oleg73]

А у Вас пассат тоже полноприводный?!
Связь не улавливаете? (То ли задние колеса на месте стоят, то ли тоже едут...)

 

[Dokt]

oleg73, У Тиги тоже не жесткая блокировка.
Я просто факт проконстатировал...
А так, в принципе, меня радиус разворота Кии (соответственно Тигуана) не напрягает, чай не МАЗ))))

 

[oleg73]

Тига трогается всегда 50/50

 

[Jettochkin]

Посмотрите как на Пассате и Джетте колеса наклоняются в сторону поворота.. а затем посмотрите как это еле заметно на Тиге...

а что то можно сделать с этим?.. рулевое пересобрать?) а то хочется меньше "вялости" на дороге при перестроениях) мы же не все тут в душе уже пенсионеры - хочется больше драйва и уверенности в своих маневрах)

Добавлено через 1 минуту

пересел на Тигуан с Мазда6 первого поколения,заметил что угол заворота колес намного меньше чем у мазды,поначалу доставляло неудобство,сейчас привык уже,не напрягает вроде)

а вы еще наклон сравните.. он +50 к карме события добавляет)

Добавлено через 1 минуту

Я выхожу из положения след образом:
Разворот на месте с ручничком с места. Отстегиваем ремень безопасности, затягиваем ручник (автохолд отключен) выворачиваем руль в сторону разворота. Давим на газ и вуаля разворот практически на месте.
Но резину жалко...

"Это не наш метод Шурик!"(с) почти также можно на льду на скорости в поворот войти)

 

[danila304]

Посмотрите как на Пассате и Джетте колеса наклоняются в сторону поворота.. а затем посмотрите как это еле заметно на Тиге...

а что то можно сделать с этим?..

Пересесть обратно на джетту!

 

[Jettochkin]

На парковке как раз не вызывает. А вот когда нужно оперативно развернуться на дороге и не сказать что очень узкой, испытываю трудности. В один прием не получается. Очень обидно.

для этого нужны несколько другие авто...

Добавлено через 49 секунд

Пересесть обратно на джетту!

это конечно супер вариант) тут речь о Тигуане и возможностях придать ему плюсы другого авто.. между делом..

 

[danila304]

это конечно супер вариант) тут речь о Тигуане и возможностях придать ему плюсы другого авто.. между делом..

Тогда без вариантов

 

[Goldenvobla]

А у Вас пассат тоже полноприводный?!
Связь не улавливаете? (То ли задние колеса на месте стоят, то ли тоже едут...)

Не улавливаю. Туарег имеет радиус разворота на полметра меньше. Очень вертлявый. Тига чемодан неповоротливый.

Если что, для умников, имею обе машины в семье.