Чип-тюнинг 1,4 TSi - 125л.с.

[alexm83]

Делал ли кто чиповку на тиге II с двигателем 125лс? Если да, то какие ощущения/расход топлива, на каком пробеге, c какой коробкой DSG/MT, сколько вышло по деньгам, какая прошивка?

 

[Igor100]

Тут ты очень сильно ошибаешься , ладно хоть с педалью аксе. не связал.

Ну просветитите. ))

 

[АОВ]

MikSet, В тех краях я тоже из них же люди сами бодяжат бенз газоконденсатом. И тема то про тиг , для него тот коктейль смерть не важно чип или нет.

 

[АОВ]

Igor100, Это к всевышнему , он пущай просвещает.

 

[Igor100]

Igor100, Это к всевышнему , он пущай просвещает.

Да тут все проще, чем кажется.
Чем отличаются движки 125 и 150 л.с.
Только разными по производительностью турбинами.
Расход же топлива (с разницей 0,3 л в пользу 125 л.с. по причине МКПП вместо DSG) практически одинаков.

 

[Jora_1]

На каком интервале скорости обгон более уверенный?

Обычно по трассе еду 110-120, на обгонах до140-150, по обстановке. Максималку после чипа видел 203 кмч (по спидометру)

 

[Jora_1]

Самое печальное, это когда человек уверовав, что у него прибавилось мощности под капотом идет на неоправданный риск, обгоняя кого-то, в надежде что вот сейчас "выстрельнет".
Но иногда это заканчивается трагедией.
Не надо мешать работать двигателю в том режиме, под который его заточили инженеры.
Если реально нужен подхват, то надо смотреть машинку с другим двигателем и объемом.
Все малолитражные форсированные двигатели, любого производителя, заточены под экологию, экономию и обычный ритм передвижения, без экстрима.

Вы в этой ветке себя от чипа отговариваете или всех нас?

 

[Igor100]

Вы в этой ветке себя от чипа отговариваете или всех нас?

Нет. Денег жалко за бесполезную коробочку. Да и двигатель жалко. ))
В свое время поигрался с более-менее серьезным чипом для Прадо от немецкой компании, которая выпускала блоки для Тойоты до 2011г.
Он устанавливался рядом с ЭБУ и подключалась к нему вся проводка, предназначенная для ЭБУ, а с него уже шли провода на блок управления.
Он корректировал как надув, так и топливную карту.
Прибавка была 21 л.с.с (173 л.с. / 204 л.с.) Двигатель 1KD TDI 3.0
Это был 2009г. У ОД он стоил под сотку. У партнера клуба можно было взять 60-65 тыр.
Машинка с ним стала резвее, но дизель это совершенно другое дело да и объем двигателя имеет значение.

 

[Igor100]

Кстати пересел с Йети 1,4 (111дв) 122 л.с. + 7 DSG.
Без всякого пафоса и болтовни скажу, что эта связка просто космос. Машина была настолько резвая, что про какой-то чип даже речи не могло быть.
Но до 140...далее совершать обгоны было долго и рискованно.
Но это Евро-5.
Тига с мокрым коробасом пока даже близко не может сравниться именно в резвости до 100-120 км/ч.
Может еще пробег маленький, но пока он (Тигуан) делан это очень размеренно и не спеша.

 

[АОВ]

Igor100, Дак тебя здесь никто не уговаривает коробочку купить. Надо было сразу 220 брать , а не парить мозги с 125 версией.

 

[Igor100]

Igor100, Дак тебя здесь никто не уговаривает коробочку купить. Надо было сразу 220 брать , а не парить мозги с 125 версией.

125 версия у Вас?
А на мозги влияет усердное впаривание своих коробочек, как говорится, ничего личного, только бизнес. ))

 

[АОВ]

125 версия у Вас?
А на мозги влияет усердное впаривание своих коробочек, как говорится, ничего личного, только бизнес. ))

я ими не торгую. Профиль внимательно прочти.

 

[Igor100]

я ими не торгую. Профиль внимательно прочти.

А я их не покупаю. )) Профиль можно не читать.

 

[АОВ]

А я их не покупаю. )) Профиль можно не читать.

И хочется (чип) и колется и жинка не разрешает. Не.

 

[Igor100]

И хочется (чип) и колется и жинка не разрешает. Не.

Не...Даже сны снятся, как коробоку устанавливаю, но потом как представишь, что со светофора "уходишь в точку" , так неудобно становится.
Не хочется выделяться. Хочется, как все.....тошнить потихонечку.
Жинка в вопросе выбора машины и технических наворотов к ней в голосовании не участвует, но имеет совещательный голос.

 

[sj410]

[QUOTE="Igor100, post: 2212669, member: 920
Расход же топлива (с разницей 0,3 л в пользу 125 л.с. по причине МКПП вместо DSG) практически одинаков.
[/QUOTE]это теория, на практике у товарища 150л.с. DSG 4х4 у меня 125 л.с. мех. моно-привод часто катаем по одному маршруту, расход топлива 95 разница доходит до двух литров...

 

[Igor100]

[QUOTE="Igor100, post: 2212669, member: 920
Расход же топлива (с разницей 0,3 л в пользу 125 л.с. по причине МКПП вместо DSG) практически одинаков.

это теория, на практике у товарища 150л.с. DSG 4х4 у меня 125 л.с. мех. моно-привод часто катаем по одному маршруту, расход топлива 95 разница доходит до двух литров...
[/QUOTE]
Ваша теория, это практика, зависящая от "прокладки между рулем и сиденьем".
Речь идет о замерах в идеальных (лабораторных) условиях,а не о покатушках. Смысл в том, что различие по мощности достигнуто за счет разной производительности турбин при одинаковом(практически) расходе, т.е.
И сравнивать надо монопривод с моноприводом.

 

[srg.fan]

Лучше конкурентов хотя бы тем, что мы настраиваем машину проверяя логи и учитывая пожелания клиентов,

у того же рево есть прошивка и под 95 и 98 бензин. Рево также снимает логи. Все же не совсем понимаю - чем ваша прошивка лучше рево, особенно в вопросе надежности двигателя и турбины?

 

[srg.fan]

А на мозги влияет усердное впаривание своих коробочек

Все никак не пойму - коробочками вы называете все чипы (revo, apr и т.п.) или имеете ввиду приблуду которая отдельная ставится рядом с эбу?

 

[MikSet]

у того же рево есть прошивка и под 95 и 98 бензин. Рево также снимает логи. Все же не совсем понимаю - чем ваша прошивка лучше рево, особенно в вопросе надежности двигателя и турбины?

А если поставить вопрос иначе, чем прошивка от Рево лучше нашей? Или чем Рево лучше АПР? И лучше ли?

Все никак не пойму - коробочками вы называете все чипы (revo, apr и т.п.) или имеете ввиду приблуду которая отдельная ставится рядом с эбу?

Именно так называемые чип-боксы- коробочки ставящиеся между основной косой и ЭБУ.

 

[mgl]

А если поставить вопрос иначе, чем прошивка от Рево лучше нашей? Или чем Рево лучше АПР? И лучше ли?

т.е. нет ответа