Чип-тюнинг 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[АОВ]

@SVR48,Ещё как поехала. КПП не стал меня она устраивает во всём.

 

[SVR48]

@SVR48,Ещё как поехала. КПП не стал меня она устраивает во всём.

Турбину сам ставил или в ет?
Бо-офф ставил?
Что ещё кроме турбины делал, менял, ставил? Может свечи, катушки?

 

[АОВ]

Турбину сам ставил или в ет?
Бо-офф ставил?
Что ещё кроме турбины делал, менял, ставил? Может свечи, катушки?

Менять турбину одно удовольствие это не Т1 где надо подрамник снимать. Если будешь делать то желательно отправить свою в профит турбо. Вообще проблем не будет. Можно с ним через вацап все вопросы уточнить. В Бо-офф смысла не вижу, эта приспособа нужна для спорта или светофорным гонщикам. Свечи оригинал, на лето можно похолоднее. Катушки всё родное. Сегодня колхозил помойку, вот она нужна.

 

[SVR48]

Менять турбину одно удовольствие это не Т1 где надо подрамник снимать. Если будешь делать то желательно отправить свою в профит турбо. Вообще проблем не будет. Можно с ним через вацап все вопросы уточнить. В Бо-офф смысла не вижу, эта приспособа нужна для спорта или светофорным гонщикам. Свечи оригинал, на лето можно похолоднее. Катушки всё родное. Сегодня колхозил помойку, вот она нужна.

Спасибо. Не понял про помойку, расшифруй.

 

[АОВ]

Спасибо. Не понял про помойку, расшифруй.

Да рядом тема про маслоуловитель.

 

[SVR48]

Да рядом тема про маслоуловитель.

?

 

[Recruit]

Извини но эта инф. не для общего доступа.

Нет так нет,?
На стоке в пике до 2,2 бар. Ограничение напряжения после которого определяется детонация чуть выше 6 Вольт.
В стоке доходит и до 6.5 Вольт. По всем цилиндрам и почему эта информация не для общего доступа странно? если она считывается обычным елм-327.
А так согласен, что в стоке связка 1,4 czda и dsg только для пенсионеров.сейчас потеплело и чувствует разница между этой связкой и связкой 180 сильной в Т1,не в пользу Т2,

 

[АОВ]

Recruit Коль сам знаешь накуя спрашиваешь. И при чём тут сток...

 

[macabre07]

@АОВ,не горячись. Человек хотел сравнить показатели со стоковыми значениями и сделать выводы для себя.

 

[АОВ]

@АОВ,не горячись. Человек хотел сравнить показатели со стоковыми значениями и сделать выводы для себя.

Я обращался к гаражным чипарям. Не могут они прошить без стенда, если нет готовой прошивки.

 

[Garage50]

АОВ, нашли к кому обратиться!?

 

[АОВ]

@Garage50,Чел то по чесноку сказал , что с этой турбиной не сможем. СТ1 пожалуйста, со штатной турбиной.

 

[SVR48]

Менять турбину одно удовольствие это не Т1 где надо подрамник снимать. Если будешь делать то желательно отправить свою в профит турбо. Вообще проблем не будет. Можно с ним через вацап все вопросы уточнить. В Бо-офф смысла не вижу, эта приспособа нужна для спорта или светофорным гонщикам. Свечи оригинал, на лето можно похолоднее. Катушки всё родное. Сегодня колхозил помойку, вот она нужна.

Привет.замеры делал 0-100?

 

[АОВ]

@SVR48,Мне тот разгон до 100 не особо интересен. Более важно как после. Поеду на работу постараюсь замерять.

 

[Доступ3акрыт]

Да, вот тоже интересно, от 100 набирает быстро? До сотни и в стоке нормально едет) а вот после сотни на обгонах еще и с полным салоном уже подталкивать надо)))

 

[АОВ]

Если сравнить сток с тем же GAN то разница есть. С тем что сейчас ни в какое сравнение не идёт. Машина просто едет по другому. Вчера по трассе 400 км. Космолёт.

 

[АОВ]

Заметил особенность в режиме S стало комфортней ездить.

 

[Доступ3акрыт]

АОВ, а что именно изменилось?) динамика?

 

[АОВ]

@Доступ3акрыт,Не знаю как правильно выразить , нет того натужного рыка что ли и разгон более плавный. Во всяком случае по городу раньше не мог ездить, сейчас намного удобней. Как то так.

 

[neugierig]

В штатном Спорте в городе для меня не удобны ранние подтыкания пониженной. Только на первую переход нормально сделан - ближе к ХХ. Поэтому попробовал и забыл, только в пробках перехожу в S.