Чип-тюнинг 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[Alekhandro]

Слушайте, господа, назрел вопрос. Не знаю, может уже обсуждался, но я не нашёл. Вот тут куча обсуждений чипа движка у разных компаний. В основном Revo и Еврокод. Есть ещё Vagcode ну и множество других. А вот вопрос: интересно, при заливке того или иного Stage 1 или Stage 2, у этих компаний настройки одни (номера заливок наверняка имеют свой номер или ещё что-то) и те же или вносят какие-то свои фирменные изменения, которые потом рекламируют как «лучше, чем у других». В чем они интересно? В чем специфика той или иной компании, кто что слышал про это? Ведь на вкус и цвет как известно все фломастеры разные. Кому-то нравится один отклик, кому другой, кому руль пожёстче, кому средне. Вот интересно, кто-то вникал в детали настройки от той или иной компании? Я про то, что например те же новые параметры звука: каждый что-то своё придумывает, но уши то у всех разные. Кому-то понравится, кому-то нет, а при чипе движка если просто не понравится, обратно вернуть можно (правда запись уже не стереть) а вот деньги то тю-тю. Что думаете?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[lasko]

Alekhandro, раз такие вопросы... у Тебя первый планируемый чип?

 

[Alekhandro]

Alekhandro, раз такие вопросы... у Тебя первый планируемый чип?

Да. В раздумьях.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[lasko]

Есть два типа чиперов первые, те кто льет консервы, то есть заливают уже готовую прошивку, может даже и неплохую. А есть, кто обкатывает ее на твоём авто и правит по желанию клиента.

 

[Alekhandro]

Есть два типа чиперов первые, те кто льет консервы, то есть заливают уже готовую прошивку, может даже и неплохую. А есть, кто обкатывает ее на твоём авто и правит по желанию клиента.

Значит вопрос как раз про отличие «консервов» тушенки от разных производителей. Кто-то жира навалит, кто-то мяса, кто-то вообще непонятно чего, а понять то только можно попробовав или спросить. Хотя не факт, что больше мяса лучше - некоторым нравится и жирок. Да и сорт мяса играет большую роль.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[lasko]

Решать тебе. Не буду тут рекламировать, но для себя бы выбирал в трех конторах

Добавлено через 51 секунду
Alekhandro, ты же понимаешь, это все маркетинг...деньги

Добавлено через 2 минуты
Нам проще, Москва

 

[Alekhandro]

Решать тебе. Не буду тут рекламировать, но для себя бы выбирал в трех конторах

Добавлено через 51 секунду
Alekhandro, ты же понимаешь, это все маркетинг...деньги

Добавлено через 2 минуты
Нам проще, Москва

Это то понимаю. Но как понять разницу и гарантии. Это ж не шутка налететь на проблемы с гарантией по этой причине. Как правило продать все мастаки и уговорщики, а вот как вдруг что, в кусты. А у нас куча головняка. Да, а что есть «55357 и 56833»?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 2 минуты

Кстати, а если не секрет, почему все машины в подписи, особенно новая, «был»?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[lasko]

Alekhandro, выбирать нужно те конторы, в которые при необходимости можно будет обратиться. Почему были Передал Тиги в руки Форумчан, производственная необходимость...покидаю Родину Машина должна ездить, а не стоять...

Добавлено через 2 минуты
И такие конторы есть, у нас на форуме например но не Евро Код

 

[Alekhandro]

Alekhandro, выбирать нужно те конторы, в которые при необходимости можно будет обратиться. Почему были Передал Тиги в руки Форумчан, производственная необходимость...покидаю Родину Машина должна ездить, а не стоять...

Добавлено через 2 минуты
И такие конторы есть, у нас на форуме например но не Евро Код

Понятно. Написал в личку.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[lasko]

Ответил:az:

 

[paradok]

неделю катаю на еврокоде ст1. ЕЗДА КОМФОРТНА. Запас тяги под педалью есть всегда, даже можно пошустрить). после сотни тоже тянет уверенно, т.е. обгон щас без проблем. Все это относится к профилю движения спорт. В режиме обычный тоже стало хорошо, но его расцениваю как минимально достаточный. Нисколько не жалею потраченных денег. В стоке тяга этого двигуна- э... мягко говоря хрень.

 

[Jacob_S]

неделю катаю на еврокоде ст1. ЕЗДА КОМФОРТНА. Запас тяги под педалью есть всегда, даже можно пошустрить). после сотни тоже тянет уверенно, т.е. обгон щас без проблем. Все это относится к профилю движения спорт. В режиме обычный тоже стало хорошо, но его расцениваю как минимально достаточный. Нисколько не жалею потраченных денег. В стоке тяга этого двигуна- э... мягко говоря хрень.

Аналогично, стало комфортнее ездить. За 11.000 р просто огонь)

 

[madis]

на гарантию забиваете, как я понял?

 

[Jacob_S]

на гарантию забиваете, как я понял?

Будем решать проблемы по мере их поступления.

Это уже третий чипованный фольксваген, каждый из которых прошивался после обкатки на 1500 км. Гарантийных случаев не было в период гарантии по двигателю и коробке. На ТО отказываюсь от комп. диагностики, чтобы не палиться).

Ну и если что случится, буду откатываться в сток и договариваться с инженером по гарантии. Все ведь люди.

 

[Nickmobile]

на гарантию забиваете, как я понял?

Да забить, я все равно масло свое на ТО заливал , если что будет , все равно придется бадаться .... Ну и понятно , что если что случается , просто так не откажут в гарантийном ремонте , должна быть
так сказать причино-следственная связь

 

[Butcher171]

Интересное видео про чип нашего 1,4 от PetranVag https://www.youtube.com/watch?time_continue=319&v=rNfIgONd-cY&feature=emb_logo
Удивило, что так сильно меняется звук мотора, отпишитесь, кто на чипах от других контор.
Так же заметил сильную разницу на старте с 2.0. На тест-драйве такого огромного различия не помню.
Но, в целом, интересное видео! Ответы на вопросы для таких раздумывающих, как я)))
Они в Питер приезжают в конце января, подумывал... А сейчас понял, что чип вроде как и не виден дилеру, но даже в сток, в случае чего не откатишь, не поедешь же в Москву потом)))

 

[Builder]

Интересное видео про чип нашего 1,4 от PetranVag https://www.youtube.com/watch?time_continue=319&v=rNfIgONd-cY&feature=emb_logo
Удивило, что так сильно меняется звук мотора, отпишитесь, кто на чипах от других контор.
Так же заметил сильную разницу на старте с 2.0. На тест-драйве такого огромного различия не помню.
Но, в целом, интересное видео! Ответы на вопросы для таких раздумывающих, как я)))
Они в Питер приезжают в конце января, подумывал... А сейчас понял, что чип вроде как и не виден дилеру, но даже в сток, в случае чего не откатишь, не поедешь же в Москву потом)))

у вас столько вариантов по чипу, говорю о Москве и Питере. Можно просто делать чип с гарантией, не понравилось - откатил, поехал к другим.
У меня например в регионе 2 чипа.
Один стоит 28р.
Другой 14р.
Мне импонирует конечно тот к.ый 14,. тк и фирма профильная и не первый год работают. Но и прибавка +20лс и +20момент.
у тех кто дороже там выше значительно прибавка

Посмотрел ролик
прибавка +40лс и 70Нм, думаю для железа что стоит в 1,4 это предел. Себе подобное не стал бы делать.

 

[Butcher171]

у вас столько вариантов по чипу, говорю о Москве и Питере. Можно просто делать чип с гарантией, не понравилось - откатил, поехал к другим.

Всё верно. Но прошивка от Петран Ваг, по словам сделавших, не видна дилеру. А это, как минимум, возможность без палева ездить на ТО, счётчик прошивок не меняется. А при хорошем раскладе, можно откатиться в сток и делать по гарантии что-то по движку или коробке.

Добавлено через 6 минут

Посмотрел ролик
прибавка +40лс и 70Нм, думаю для железа что стоит в 1,4 это предел. Себе подобное не стал бы делать.

По факту, у всех, что я смотрел, +- то же самое:
Еврокод 280/180(реально 300/175)
ICT 310/180
ну т.д.

 

[Sanchez]

Но прошивка от Петран Ваг, по словам сделавших, не видна дилеру.

Ну ну)))))

 

[Builder]

Всё верно. Но прошивка от Петран Ваг, по словам сделавших, не видна дилеру. А это, как минимум, возможность без палева ездить на ТО, счётчик прошивок не меняется. А при хорошем раскладе, можно откатиться в сток и делать по гарантии что-то по движку или коробке.

Добавлено через 6 минут

По факту, у всех, что я смотрел, +- то же самое:
Еврокод 280/180(реально 300/175)
ICT 310/180
ну т.д.

Чипа я так понимаю у тебя на машине нет раз утверждаешь, что не палится прошивка и говоришь по опыту непонятного кого.
Реальный аргумент это когда свою машину прошил, откатал энное время и сделал вывод.

В ветке есть профильные темы от контор по прошивке, все сразу говорят, что прошивку очень хорошо видит дилер. Как думаешь почему ктото говорит, а ктото нет?

Он - дилер может и не скажет тебе на ТО, что видит ее - прошивку, но при удобном случае для него глаза моментально откроются.
Поэтому кто молчит - нагло пи**дит. Остальные откровенно и прямо говорят, что все прекрасно видно. И последним я откровенно говоря верю.

А по поводу цифр от Еврокода, если после прошивки получишь реально больше зявленного как ты пишешь, то и подавно у них не стал бы шить.
При проблеме с турбиной думаю дилер сразу поймет в чем причина скорой кончины. А момент думаю не за счет двигателя достигается.

Делать чип конечно можно и нужно, но все же понимать конечную цель и затраты в случае выхода из строя железа. А так же связанные с этим последствия.
Я бы скорее сделал не чип, а оптимизацию под топливо, и связку более лучшую двигатель коробка, а пони эти просто так ниоткуда не берутся.