Чип-тюнинг 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[АОВ]

Ну что, поставил гибрид от Белорусов.
По замеру 225/316.
Пока хз, но едет весело вроде, скажем так напористо.
Из странного, турбина свистит, спросил и у обладателей таких же гибридов, и у ЕТ, и у изготовителя, это типа норма, гибриды шумнее.
Но странно конечно.
В общем продолжаем наблюдения.

Мой гибрит ваще звуков не издаёт.

 

[АОВ]

Всем привет! Сделал прошивку St1 комплексно с DSG, в AGP. Машина поехала гораздо интереснее! Но смущает один момент, при предварительных замерах на стоке давление наддува 1,2изб. После чипа по замерам давление 1,5изб. Не многовато для нашей турбины?

Эта контора отключена от всего. Так, что не известно что они тебе там залили. Тех прошивок как гавна. Готовь деньги на замену турбы.

 

[АОВ]

Странно. В рекламе пишут что 6,5 сек до 100 будет

Это в какой рекламе. Если ты драйв 2 имел ввиду, то это моя.

 

[Sanchez]

АОВ,
Фиг знает, общался с человеком на Кароке, говорит поставили на две машины аналогичные турбы и обе свистят. Возможно немного другая версия самого гибрида.

Покатался по трассе, до 180 шпилит прям оч хорошо.

А вот Гольф7 1.4 Stage2 после ста от меня уезжает, и достаточно бодро.
Разница в весе почти пол тонны судя по СТС.

 

[Angelels]

А кто-нибудь ставил гибрид от SWL TECH? Кто что может сказать про них?
Выбираю между ними и Profitturbo.
В Profitturbo смущает только, что турбину в Беларусь надо отправлять, а SWL TECH в Москве находятся.

 

[macabre07]

@Angelels,AOB ставил от профиттурбо
https://forum.tiguans.ru/threads/chip-tjuning-1-4-tsi-150-l-s-czda.37529/post-2302619
Спросите у него в лс, почему он выбрал именно их

 

[АОВ]

@Sanchez,Со впуском, что то делал или сток.

 

[АОВ]

@Angelels,AOB ставил от профиттурбо
https://forum.tiguans.ru/threads/chip-tjuning-1-4-tsi-150-l-s-czda.37529/post-2302619
Спросите у него в лс, почему он выбрал именно их

У ЕТ есть готовая прошивка St3 с гибридом РТ250. Она уже обкатана. Можно ещё допилить убрав сток каталик и поставить пайп со спорт катализатором, при этом обои лямбы остаются на месте. Сейчас разгон до 100 составляет 6,5 с. И свиста никакого нет.

 

[Sanchez]

А кто-нибудь ставил гибрид от SWL TECH? Кто что может сказать про них?
Выбираю между ними и Profitturbo.
В Profitturbo смущает только, что турбину в Беларусь надо отправлять, а SWL TECH в Москве находятся.

Можете сделать гибрид в МСК в турбо эре, контора тоже вроде проверенная.
Ремонт турбин в Москве от «TurboEra»
Но я бы не стал переделывать свою турбу ,а взял бы донора, а своя про запас так сказать.
Насчет свиста, снаружи говорят прям очень слышно, прям как в Форсаже?

 

[Sanchez]

@Sanchez,Со впуском, что то делал или сток.

Ничего не делал, они только врубили вентилятор охлаждения на прстоянку, так как воздух на впуске сильно нагревается, и типа это лучшее решение, чем разводить контура, ну хз если честно, посмотрим....

 

[АОВ]

Ничего не делал, они только врубили вентилятор охлаждения на прстоянку, так как воздух на впуске сильно нагревается, и типа это лучшее решение, чем разводить контура, ну хз если честно, посмотрим....

Гибрид изготовлен из IHI или MHI.

 

[Sanchez]

Гибрид изготовлен из IHI или MHI.

Гибрид из IHI.

 

[MikSet]

прям как в Форсаже

Ну так поди Blow-Off.

 

[Sanchez]

Гибрид из IHI.

Нет, звук не на сбросе, а на наборе оборотов.

 

[Sanchez]

Нет, звук не на сбросе, а на наборе оборотов.

И я не ставил блоу-офф

 

[АОВ]

И я не ставил блоу-офф

И правильно сделал, самая бесполезная доработка. Нужна тока для спорта.

 

[tobisandello]

Кто ставил себе гибрид, вы пайпом одним обходились или полностью трассу делали?
Со впуском что-то придумывали или все сток? Что со стабильностью автомобиля летом?

 

[АОВ]

Кто ставил себе гибрид, вы пайпом одним обходились или полностью трассу делали?
Со впуском что-то придумывали или все сток? Что со стабильностью автомобиля летом?

Это тебе на драйв2 там подобных тем полно, в том числе и у шкодаводов.

 

[Angelels]

Кто ставил себе гибрид, вы пайпом одним обходились или полностью трассу делали?
Со впуском что-то придумывали или все сток? Что со стабильностью автомобиля летом?

Сам получил на днях гибрид от Profitturbo. Заказал комплект прокладок для установки. Пока жду тоже изучаю вопрос холодного впуска и всего остального.
По впуску пока нашел 4 готовых решения:
1. Самое бюджетное, это переделка штатного впуска с установкой заглушки и может нулевика в штатное место. Примеры: Разбор впуска ecs-tuning на MQB TSI 1.8-2.0 — Да выколите мне глаза! — Skoda Superb, 1.8 л., 2017 года на DRIVE2 или Cold Air Intake (Холодный впуск) — доработка стокового впуска! Часть I — Skoda Octavia, 1.8 л., 2017 года на DRIVE2
2. Готовое решение от китайцев: https://aliexpress.ru/item/10050046...612748002.1666894237&sku_id=12000030525124095. тоже довольно бюджетно, фильтр можно любой сторонний поставить, не нравится только открытая конструкция.
3. Решения от Project F1 https://project-r1.ru/vpusk-project-r1-14-vw-polo-skoda-rapid-jetta-1/ , правда предназначнено для Поло и Рапид, но может и нам подойдет с доработками, надо мерить. Нравится чисто внешне, просто и эстетично.
4. Еще один вариант от Project F1 но уже специального разработанный под Тигран и подобных, так сказать болт он. https://project-r1.ru/vpusk-volkswagen-tiguan-2g/
Самый дорогой вариант и наверно самый правильный. Но чисто внешне нравится меньше чем предыдыущий.

По поводу даунпайпа решил пока делать не буду, а если и делать, то только со спортивным катализатором, а там уже ценник большой щас..

 

[tobisandello]

Angelels,
В вашем случае без пайпа я вообще не понимаю тогда зачем вам гибрид
И зачем все эти заморочки со впуском, если по итогу вы надуете в гибрид чуть больше чем в сток, а дальше все равно в выпуск упретесь. Этакий ст1+, но за неоправданно большие деньги.