Чип тюнинг 2.0 TSI 179hp CZPA (только этот двигатель)

[mgl]

Цифры, в которые я до сих пор не могу поверить! CHHB 220сильный на ст1 едет 5,5 в среднем, а по-сути, у меня и получился аналог CHHB на их турби

И продать потом можно дороже чем 220-сильный.

 

[Gogga13]

Миниотчет:
Установлены IS 20 и интеркулер блэк-рок с комплектом патрубков. Чип от Univerchip, потому что другие не шьют блоки машин 21 года. После установки железа и заливки софта три раза снимали логи и корректировали файл. Впечатления более чем положительные, хотя ни время разгона ни мощность еще не замерял. По стоимости турбина с доставкой 50 000+2000, интеркулер с патрубками 40 000, установка железа 13 000 монтаж турбины, интеркулера + развал-схождение. Чип коробка + первый стейдж 46 000, настройка железа 15 000.Сейчас доставлю мафлер и пока все. Впуск и выпуск пока штатные, ставить или нет даунпайп и нулевик k&k еще не решил. По ощущениям конечно едет очень приятно, уверенный разгон и отличный подхват после 4000 оборотов.
Машина апрель 21 года выпуска, 2.0 180 л.с.

 

[vetal85]

Миниотчет:
Установлены IS 20 и интеркулер блэк-рок с комплектом патрубков. Чип от Univerchip, потому что другие не шьют блоки машин 21 года. После установки железа и заливки софта три раза снимали логи и корректировали файл. Впечатления более чем положительные, хотя ни время разгона ни мощность еще не замерял. По стоимости турбина с доставкой 50 000+2000, интеркулер с патрубками 40 000, установка железа 13 000 монтаж турбины, интеркулера + развал-схождение. Чип коробка + первый стейдж 46 000, настройка железа 15 000.Сейчас доставлю мафлер и пока все. Впуск и выпуск пока штатные, ставить или нет даунпайп и нулевик k&k еще не решил. По ощущениям конечно едет очень приятно, уверенный разгон и отличный подхват после 4000 оборотов.
Машина апрель 21 года выпуска, 2.0 180 л.с.

Интересно, если сток турбину и интеркуллер продать, какая получится цена перехода.

 

[Gogga13]

Интересно, если сток турбину и интеркуллер продать, какая получится цена перехода.

Даже не думал, там еще в комплекте штатное литье, пружины вкруг, оригинальные коврики. А что, кто-то будет ставить сток турбину в случае выход из строя???

 

[cenzored]

Очень интересно сколько проживет этот мотор на IS20.

 

[Gogga13]

Очень интересно сколько проживет этот мотор на IS20.

самому тоже =))) масло меняю через 7500, как и воздушный фильтр. Предыдущая Октавия на 1,8 отбегала 96 тыс и была продана без грамма масложора и прочего.

 

[vetal85]

Даже не думал, там еще в комплекте штатное литье, пружины вкруг, оригинальные коврики. А что, кто-то будет ставить сток турбину в случае выход из строя???

Ну кому чип не нужен думаю будет

 

[SASHKEE]

Миниотчет:
Установлены IS 20 и интеркулер блэк-рок с комплектом патрубков. Чип от Univerchip, потому что другие не шьют блоки машин 21 года. После установки железа и заливки софта три раза снимали логи и корректировали файл. Впечатления более чем положительные, хотя ни время разгона ни мощность еще не замерял. По стоимости турбина с доставкой 50 000+2000, интеркулер с патрубками 40 000, установка железа 13 000 монтаж турбины, интеркулера + развал-схождение. Чип коробка + первый стейдж 46 000, настройка железа 15 000.Сейчас доставлю мафлер и пока все. Впуск и выпуск пока штатные, ставить или нет даунпайп и нулевик k&k еще не решил. По ощущениям конечно едет очень приятно, уверенный разгон и отличный подхват после 4000 оборотов.
Машина апрель 21 года выпуска, 2.0 180 л.с.

А почему сразу не взял 220лс + чип ст1? Выхлоп */- тот же, только все штатное считай, рисков меньше.

 

[vetal85]

А почему сразу не взял 220лс + чип ст1? Выхлоп */- тот же, только все штатное считай, рисков меньше.

Может в цене разница была. Например мой эксклюзив 2.0 на коже +iq drive + цвет, вышел на 250 тыс. дешевле аналогично упакованного R line 220. Если смотреть Респект 2.0, то там разница и 400 может быть легко.

 

[Taras 14]

Только заметил, что у меня даже в дате регистрации на форуме прописано название тюнинговой конторы APR )).
Исхыл предопределён заранее).

Добрый день всем! Подскажите пож-та хочу чип сделать машина 2.0 Бен. 180 21года - не знаю какой и у кого именно хочу не прогодать и вообще минусы по эксплуатации каковы кроме возросшего бензина?

 

[Drek]

Добрый день всем! Подскажите пож-та хочу чип сделать машина 2.0 Бен. 180 21года - не знаю какой и у кого именно хочу не прогодать и вообще минусы по эксплуатации каковы кроме возросшего бензина?

как таковых явных минусов нет.
А поломать что то неправильной эксплуатацией и потом получить отказ по гарантии можете легко получить и на стоке.
на CZPA первых лет есть проблема с расходом масла / с мск и кольцами, но какой либо зависимости от чипа - нет.

 

[Russo_touristo]

Добрый день всем! Подскажите пож-та хочу чип сделать машина 2.0 Бен. 180 21года - не знаю какой и у кого именно хочу не прогодать и вообще минусы по эксплуатации каковы кроме возросшего бензина?

Это как говорится на вкус и цвет, ну и бюджет конечно).
За АПР ничего плохого сказать не могу, отъездил пол года на 95-й карте без проблем.
Дополнительно сделал пропил во впуске, машина всем устраивает. Честные 6,1 до 100, но при условии прошивки коробки.
Слышал, что на CZPA в 21-м году усилили защиту блока управления и некоторые его не шили раньше. Узнавайте и определяйтесь с конторой.
P.s. Месяц в самую жару ездил на 98-й карте, 0-100 был 5,9 в 32 градуса. Но вернулся на 95-ю.

 

[Taras 14]

как таковых явных минусов нет.
А поломать что то неправильной эксплуатацией и потом получить отказ по гарантии можете легко получить и на стоке.
на CZPA первых лет есть проблема с расходом масла / с мск и кольцами, но какой либо зависимости от чипа - нет.

Спасибо большое - рад за инфо !

 

[Garage50]

Это как говорится на вкус и цвет, ну и бюджет конечно).
За АПР ничего плохого сказать не могу, отъездил пол года на 95-й карте без проблем.
Дополнительно сделал пропил во впуске, машина всем устраивает. Честные 6,1 до 100, но при условии прошивки коробки.
Слышал, что на CZPA в 21-м году усилили защиту блока управления и некоторые его не шили раньше. Узнавайте и определяйтесь с конторой.
P.s. Месяц в самую жару ездил на 98-й карте, 0-100 был 5,9 в 32 градуса. Но вернулся на 95-ю.

На этих мозгах пока нет такой защиты, но скажу сразу, один человек сделает 100% в Москве.

 

[Taras 14]

На этих мозгах пока нет такой защиты, но скажу сразу, один человек сделает 100% в Москве.

Если гарантию даёт - то подскажи как связаться ( надеюсь не в гараже где то ?)

 

[Garage50]

Если гарантию даёт - то подскажи как связаться ( надеюсь не в гараже где то ?)

Univer chip Москва

 

[eejkee]

А мы тут начали ковырять Тигу CZPA, прикручиваем на него IS38))

И как успехи?)

 

[MikSet]

И как успехи?)

Пока в процессе, впуск и выпуск пока стандартные осложняется тем, что у этого конкретного автомобиля ранее была проблема с колпачками и расход масла 300 грамм на 200 км, так он ездил примерно полгода. Я уверен, что пропускная способность каталика снижена, хотя машина не ругается на него, но воздуха явно пока не хватает. Поставим впуск и даунпайп, и продолжим настройку.

 

[Урфин]

Пока в процессе, впуск и выпуск пока стандартные осложняется тем, что у этого конкретного автомобиля ранее была проблема с колпачками и расход масла 300 грамм на 200 км, так он ездил примерно полгода. Я уверен, что пропускная способность каталика снижена, хотя машина не ругается на него, но воздуха явно пока не хватает. Поставим впуск и даунпайп, и продолжим настройку.

На базе какого нашего сервиса совершается действо?

 

[MikSet]

На базе какого нашего сервиса совершается действо?

Кулер ставили и турбину прикручивали в CarVagService, он там обслуживается.