Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[laut]

кому как
а я до сих пор их помню

плохое надо забывать, иж - ваще ад!

 

[ymy]

плохое надо забывать, иж - ваще ад!

я помню как хорошее

Добавлено через 53 секунды

плохое надо забывать, иж - ваще ад!

а мне ижевский москвич нравился

 

[KAN©]

а если нажать к примеру у корейцев то фольга

Корейцев, особенно тех что мимо США - очень возможно.

газ ваз таз и др - русавтохлам
__________________
были: иж ода 1.6 , lada urban

Знаток.... я вот помню Жигули, которые до 100ккм кроме масла, фильтров и колодок вообще ничего не просили. Виноват - бензин.

Для сведения, в Японии транспортный налог рассчитывается в том числе и по весу автомобиля (типа тяжелый авто сильнее изнашивает дороги), как следствие все японки легче европейцев и тем более американцев. За счет толщины навесных панелей в том числе.

Ерунда какая-то, Вы в это верите?
Хонда Джаз продается в Японии, Европе и США (фит). Но вот по весу - под приборкой Джаза реально вварены трубы. А ведь должны были исходя из жадности заменить как минимум на полосы или пластик.
ИМХО налог может рассчитываться, но верить в разную толщину металла при современной глобализации - это верить в барабашку.

Добавлено через 3 минуты

а мне ижевский москвич нравился

Сравнили.
Иж был довольно качественный продукт, всё же Ижмаш больше военный завод.
До сих пор на Украине бегает и немало.

А вот Ода/Орбита - это был конструктор. Т.е. задумка была хорошая, а исполнение ниже плинтуса.

Был М2141 с 1988 года. сколько же помоев вылили на эту модель. У нас в семье она ездила и не ломалась. Пробежала четверть миллиона км.

 

[-Евгенич-]

я помню как хорошее

во! и оч хочу, когда мелкий подрастёт, купить Ниву - оч уж она клёвая!
а Тиг отдать жене

 

[ROV777]

И что же такого клёвого в ниве? Как то сел в ниву, дубовая, не удобная, для сельской местности пойдёт, где сильно не разгонишься, проходимость нормальная и в багажнике можно всякий хлам возить, не жалко.

 

[DedPihto]

Не нравится, что за полтора года эксплуатации поржавели все колесные ступицы и теперь портят вид дисков. Можно ли считать это гарантийным случаем? Если нет, то почему завод их не красит в темный цвет?

 

[Alekhandro]

Не нравится, что за полтора года эксплуатации поржавели все колесные ступицы и теперь портят вид дисков. Можно ли считать это гарантийным случаем? Если нет, то почему завод их не красит в темный цвет?

Это не гарантийный случай. Обработаете преобразователем и потом обработайте VD аккуратно, чтобы не попало на тормозящую поверхность и колодки. И не будет ржаветь. Диски же не из нержавейки или оцинковки - это просто сплав. И все будет ок. Лучше это сделать со снятыми колёсами аккуратно.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Shwed]

Не нравится, что за полтора года эксплуатации поржавели все колесные ступицы и теперь портят вид дисков. Можно ли считать это гарантийным случаем? Если нет, то почему завод их не красит в темный цвет?

Диски - колеса химией мыли?

 

[SauberF1]

Во-первых, это не ступицы, а тормозные диски. Во-вторых, они так адски ржаветь не должны. Это либо брак, либо последствия какого-то химического воздействия.

 

[sara]

Во-первых, это не ступицы, а тормозные диски. Во-вторых, они так адски ржаветь не должны. Это либо брак, либо последствия какого-то химического воздействия.

Сырая погода, может долго машина стояла, вполне возможно ИМХО

 

[-CoVeX-]

Сами диски ржаветь могут даже если два дня не ездишь,но что бы ступицы...

 

[tiguanII]

Не нравится, что за полтора года эксплуатации поржавели все колесные ступицы и теперь портят вид дисков. Можно ли считать это гарантийным случаем? Если нет, то почему завод их не красит в темный цвет?

Мойку смените, это мойщики кислотой или щелочью убили ваши диски. Наверняка перед мойкой брызгали сначала на колеса, а потом мыли?

 

[BarTig]

Немного раздражает, что увидеть сигнализатор включенного обогрева руля можно на включенной магнитоле, а не на приборке.
Приходится её специально включать или кнопку климата нажимать и там в обогрев заходить...

 

[Dez]

Перечислю не недостатки, а скорее придирки:
1) Отсутствие теплоизолирующего покрытия на передних боковых окнах. Задняя полусфера с тонировкой, лобовое стекло с "теплоизоляцией, а боковые окна? В аналогичном шкодиаке боковые с теплоизоляцией! Как же так?!
2) Когда обкатывал, то в основном ездил в режиме Эко. При этом при перезапуске автомобиля ГУ рисовало, что я в режиме Эко, а по факту обычный драйв (индикация передач на приборке с буквой D вместо E). Для включения Эко-режима приходилось снова тыкать клавишу Mode на крутилке.
3) Коврик полочки под панелью климата. Внешний край слегка выпирает и при попытке просунуть туда телефон - коврик задирается и тормозит его. Как-то несолидно.
4) Нитевый обогрев лобового стекла. По городу ночью не раздражает (по трассе ночью ещё не доводилось ездить), но вот у той же шкоды (тьфу ты, будь она неладна) этот обогрев плёночный и логика ФВ и вообще VAG-групп в использовании не самой современной технологии не очень ясна. Если только специально насолить?

Во всём остальном машина радует и дарит удовольствие от вождения.

 

[Deer]

Добавлю про нитевый обогрев лобового - хрен поймешь логику автоматического включения (нет индикации), еще и был поражен тем, что по краям стекла его нет - сантиметров 12 льда оставляет, в итоге обзор не полный и дворники по льду елозят. На Поло таких проблем не было и грело побыстрее.

На старом тиге гордился чистыми брюками в любую грязь - пороги хорошо защищены. На новом брюки пачкаются!

 

[vitaliy4]

Перечислю не недостатки, а скорее придирки:
2) Когда обкатывал, то в основном ездил в режиме Эко. При этом при перезапуске автомобиля ГУ рисовало, что я в режиме Эко, а по факту обычный драйв (индикация передач на приборке с буквой D вместо E). Для включения Эко-режима приходилось снова тыкать клавишу Mode на крутилке.

не надо ничего заново тыкать. Завели машину, поехали, как прогреется и машина решит, что можно и в эко - появится у Вас Е вместо D. Бывает и просто на ходу с Е на D переходит, потом обратно возвращается. Ничего страшного в этом не вижу, машина сама решает, что и как ей лучше

 

[Barmi]

vitaliy4,
И давно это у Вас так происходит ?

 

[MVK]

не надо ничего заново тыкать. Завели машину, поехали, как прогреется и машина решит, что можно и в эко - появится у Вас Е вместо D. Бывает и просто на ходу с Е на D переходит, потом обратно возвращается. Ничего страшного в этом не вижу, машина сама решает, что и как ей лучше

У вас 2017 модельный год?

 

[DeuS]

не надо ничего заново тыкать. Завели машину, поехали, как прогреется и машина решит, что можно и в эко - появится у Вас Е вместо D. Бывает и просто на ходу с Е на D переходит, потом обратно возвращается. Ничего страшного в этом не вижу, машина сама решает, что и как ей лучше

Вот так поворот. У меня такого нет

 

[ovtonkonog]

Спойлер

п

Вот так поворот. У меня такого нет

У меня тоже индикатор не меняется. Горит Д. Но коробка переключает как на Спорте. Видно по оборотам и подтормаживании двигателем