Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[Iceman]

DSG и Отто с Миллером тут не при чём. Абсолютно точно так же себя ведут машины с простыми атмосферными двигателями и классическими автоматами. Если тошнить, то коробка адаптируется под такой стиль езды и не сразу реагирует на "тапку в пол". Поэтому и делают возможность переключения в спортивный или ручной режим.

Да ничего подобного. В описываемой выше ситуации. автомат будет быстрее. Дсг быстр только при переключении вверх и старте с 2 педалей. Ну и конечно экономичеее.

 

[King-Shadow]

Да ничего подобного. В описываемой выше ситуации. автомат будет быстрее. Дсг быстр только при переключении вверх и старте с 2 педалей. Ну и конечно экономичеее.

Какой "автомат"? В каком режиме?

По абсолютной скорости переключений с DSG мало какой "автомат" может поспорить даже в неблагоприятном для преселектива сценарии переключения вниз с четной передачи на четную, например, 4->2 или 6->2.

Другое дело, что гидротрансформатор обычно создает ощущение меньшего разрыва тяги. В силу конструктивных причин.

Добавлено через 5 минут

Вот это точно - прежде чем умничать лучше все таки уточнить, что да как. То есть то, что ГУ показывает - это ложь. И то, что машина накатом едет и по ощущениям и по индикации - тоже? Ничего у меня не сбрасывается. Сам ожидал, что будет переходить в обычный. Но нет. Как выбрали эко - так и катается супруга. Машина 19 м.г.

Ок. Приношу свои извинения и предлагаю продолжить дискуссию в профильной ветке. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=38703&page=23

 

[sara]

Попробовал сегодня с секундомером. С 50 км.ч. в D, от прожатия кнопки под педалью до старта 1,23. Добавим на погрешность, пость 1,5 будет. 3 секунды ну ни как не получается. Вполне нормально. Может конечно кто и быстрее стартует, не знаю.

с 50-да, а с места?

 

[morchee]

В описываемой выше ситуации. автомат будет быстрее.

8-ступенчатый автомат от ZF точно так же тупит, если есть желание резко ускориться.

 

[King-Shadow]

8-ступенчатый автомат от ZF точно так же тупит, если есть желание резко ускориться.

Между тем, ZF 8HP и мерседесовский 9G-Tronic, - лучшие "автоматы" в мире по моему скромному мнению

 

[serso]

Когда обкатывал, то в основном ездил в режиме Эко.

А вот это зря. Нагрузка на двигатель повышенная. Если хотите правильно обкатать, то ездить нужно в режиме спорт, причем не превышая 2500 оборотов.

 

[ayk60]

с 50-да, а с места?

Так как я понял про с ходу вопрос был.

 

[Sd Kfz Tiguan]

Да ничего подобного. В описываемой выше ситуации. автомат будет быстрее.

Вы заблуждаетесь.

Если хотите правильно обкатать, то ездить нужно в режиме спорт, причем не превышая 2500 оборотов.

Слишком сложно. Особенно на 220 сильном тиге. Провоцирует, зараза

 

[Iceman]

Вы заблуждаетесь.


Слишком сложно. Особенно на 220 сильном тиге. Провоцирует, зараза

Мы обсуждали конкретную ситуацию. Человек с дсг описал свои ощущения в этой ситуации - это реальность. что и почему происходит описывал здесь не только я. Вы можете отрицать реальность но она существует. В полемику дальнейшую вступать не собираюсь.

 

[SauberF1]

Вот ещё вспомнил. Раздражает тормозное переключение меню на щитке приборов.

Используйте кнопку "ОК" будет быстро переключаться.

 

[Iceman]

8-ступенчатый автомат от ZF точно так же тупит, если есть желание резко ускориться.

Конкретно по бмв подтверждаю. На х1 недавно ездил. Такойже дикий затуп

Добавлено через 4 минуты

Конкретно по бмв подтверждаю. На х1 недавно ездил. Такойже дикий затуп

Но у некоторых одноклассников с 6 ступ акпп такой фигни нет

 

[ZarulemAnd]

Но у некоторых одноклассников с 6 ступ акпп такой фигни нет[/QUOTE]


Да подтверждаю, у меня дизель 2015г 6ступ АКПП , затупа ДИКОГО нет. Всё в пределах разумного, ну может треть секунды, может даже меньше... Езжу , стартую, никакого дискомфорта. До сотки 8секунд (чип).

 

[-Евгенич-]

Я, видя, как приближается машина сзади, вдавил газ почти до упора, и машина еле-еле душа в теле стала набирать скорость

а если перед этим толкнуть коробку в "спорт" - это быстрее чем крутить шайбу, жмать кнопки или дёргать подрулевые
Т1 практически моментально сбрасывает 1-2 передачи

 

[Iceman]

а если перед этим толкнуть коробку в "спорт" - это быстрее чем крутить шайбу, жмать кнопки или дёргать подрулевые
Т1 практически моментально сбрасывает 1-2 передачи

Это вряд ли будет быстрее чем тупо прожвть газ до кикдауна

 

[Dmitry3]

Это вряд ли будет быстрее

Нужно смотреть по ситуации. Когда атмосфера "располагающая", я заранее подтыкаю режим S в коробке, чтобы не тормозить с разгонами.
Кстати, поначалу тоже частенько попадал в странные ситуации с тупящей коробкой: хотя и не 3 секунды, конечно, но где-то секундное раздумье на ровном месте сильно смущало. Но вот последние несколько месяцев как-то уже и не замечал таких ситуаций. То ли совпадение, то ли как-то привык.

 

[Iceman]

Нужно смотреть по ситуации. Когда атмосфера "располагающая", я заранее подтыкаю режим S в коробке, чтобы не тормозить с разгонами.
Кстати, поначалу тоже частенько попадал в странные ситуации с тупящей коробкой: хотя и не 3 секунды, конечно, но где-то секундное раздумье на ровном месте сильно смущало. Но вот последние несколько месяцев как-то уже и не замечал таких ситуаций. То ли совпадение, то ли как-то привык.

Просто уже не дергаетесь)))

 

[Dez]

А вот это зря. Нагрузка на двигатель повышенная. Если хотите правильно обкатать, то ездить нужно в режиме спорт, причем не превышая 2500 оборотов.

Так получилось, что большую часть обкатки прошёл по трассе, поэтому в Эко. В городе ездил в обычном режиме.

 

[Zumer]

Зимой снег попадает в щель между крышей и задней дверью, там подтаивает и слёживается. Когда открываю дверь багажника, если на полную, то при намерзании раздаётся ну оччень неприятный хруст льда об спойлер. Чистить жутко неудобно, пальцами холодно, особенно в мороз -25-30, щёткой сверху не выметается. К тому же мешают провода в гофрах. Это у всех кроссоверов так, или есть исключения? Заказал уплотнитель, придёт - попробую наклеить. Написал об этом в БЖ на Драйве, продолжение следует

 

[-CoVeX-]

Zumer, У меня на двух машинах до этого на IX35 и SantaFe такого не было...

 

[Африка]

Зимой снег попадает в щель между крышей и задней дверью, там подтаивает и слёживается. Когда открываю дверь багажника, если на полную, то при намерзании раздаётся ну оччень неприятный хруст льда об спойлер. Чистить жутко неудобно, пальцами холодно, особенно в мороз -25-30, щёткой сверху не выметается. К тому же мешают провода в гофрах. Это у всех кроссоверов так, или есть исключения? Заказал уплотнитель, придёт - попробую наклеить. Написал об этом в БЖ на Драйве, продолжение следует

ПисАл об этом в прошлую зиму, но поддержки не нашел). Резинку купил, пока не поставил. 5 м мягкие невидимые автомобильные наклейки двери декоративная Защита Анти-столкновения противоконтактные полосы крышка автомобиля Стайлинг украшения аксессуары
http://s.aliexpress.com/qMzq2UZR кстати в Октавиях такой проблемы не было.