Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[mgl]

На жаре садишься в машину - вентилятор раскручивается на максимум и по мере остывания салона, снижается скорость

У меня так же работает, как вы описываете

 

[SauberF1]

Наконец-то в нашем полку недовольных климатом прибыло. ⛈
Я перепробовал все советы, данные здесь на форуме, все равно в комфортную для меня температуру не попадает хоть ты тресни. Приходится постоянно крутить.

 

[mgl]

Наконец-то в нашем полку недовольных климатом прибыло.

Я не кручу. Климат как климат. Может и бывает лучше, я не встречал.

 

[Ольга Равануза]

в нашем полку недовольных

Ну тут точно дело не в климате, а в полку ?

 

[Олег М.]

Ну тут точно дело не в климате, а в полку ?

Т. е. Вы однозначно уверены в абсолютной непогрешимости работы КК? Нет, я не жалуюсь на КК, у меня всё отлично (ттт), но ведь всё возможно...

 

[skyrat]

Климат работает грубовато реально сравниваю со своим ФФ3 и летом и зимой Форд деликатней отрабатывает. Но Тигу можно научить правильно работать особенно выручает третья зона.

 

[Вячеслав2]

на улице +32, климат установлен на +22 - вентилятор в авто режиме почти не дует! В машине душегубка. Приходится переводить на +19.

Чем больше разница между t - за бортом и циферках на КК, тем интенсивнее крутится вентилятор, и наоборот. У всех машин а мире так))

 

[Ольга Равануза]

Т. е. Вы однозначно уверены в абсолютной непогрешимости работы КК? Нет, я не жалуюсь на КК, у меня всё отлично (ттт), но ведь всё возможно...

Ну это как с чаем например, кому то Принцеса Нури отлично, а кто то из 10 сортов крупнолистового выбрать не может так и с климатом?
P/S я лично крупнолистовой Майский " Корона Российской Империи?

 

[Олег М.]

Ольга, Вы не поняли меня. О вкусах, безусловно, не спорят, и не исключено, что лично я доволен КК только потому, что раньше у меня не было машин с таким девайсом. Но нельзя исключать и возможность реальных косяков в работе КК. Всё железо может сломаться, а если не сломаться, то заключить.

 

[Smash]

а что брать?у нас после дождей не всегда на седане проедешь. да и понравился он мне после поло седан

Ленд Ровер года 70-го аллюминиевый или Патриот.
Их не жалко.
Меня всегда удивляли владельцы, ездящие на черных ЛК 200 на охоту по кустам, а потом страдающие по царапинам на дверях.

Для каждой местности есть оптимальный транспорт.

 

[Smash]

Я не кручу. Климат как климат. Может и бывает лучше, я не встречал.

Фокус 2 рестайл.
Просто работает и всё.
Вот просто. Без настроек, крутилок, дефлекторов.

 

[Вячеслав2]

Без настроек, крутилок, дефлекторов.

Как это? А воздух не через дефлекторы поступает? Температура какая? .......
Ерунда какая то.

 

[skyrat]

Как это? А воздух не через дефлекторы поступает? Температура какая?

В Фокусе режим поставил и забыл. Тигуан при прогреве сильнее дует холодным Фокус ждет пока не прогреется до 40 градусов ОЖ, Когда остужает у Фокуса меньше ледяного воздуха получается. Температуру по климату одинаковую выставляю.

 

[Вячеслав2]

В Фокусе режим поставил и забыл.

Ну и у Т2 так же. Я поставил 20гр. и больше его не трогаю.

 

[skyrat]

Вячеслав2,
Все дело в деталях, как комфортно для человека машина это делает. Для меня ФФ2/3 идеально. Т2 чуть нужно подкручивать - это нормально. Вот на митсу L200 LX работает отвратительно проще в ручном режиме пользоваться.

 

[Вячеслав2]

Т2 чуть нужно подкручивать

Я не понимаю. Вот попробуй выставить на КК такую же температуру как за бортом. Как думаешь, что будет происходить?

 

[skyrat]

Я не понимаю.

Например 22 на ФФ салон охлаждается более комфортно по ощущениям чем на Т2. На Тигуане приходится ставить 21 или 23 в зависимости от ситуации. В лубом случаи Т2 климат навороченнее и подстроится можно под разных людей.

 

[shpunt]

Я поставил 20гр. и больше его не трогаю.

и я пол года назад поставил 22 и больше не трогаю.

 

[Papagot]

В Фокусе режим поставил и забыл. Тигуан при прогреве сильнее дует холодным Фокус ждет пока не прогреется до 40 градусов ОЖ, Когда остужает у Фокуса меньше ледяного воздуха получается. Температуру по климату одинаковую выставляю.

Это потому, что в Фокусе кондиционеру не хватает мощи, и только. Климат стремится максимально быстро привести температуру в салоне к выставленным градусам. У Тигуана это происходит очень быстро в сравнении с другими авто. Возможно, через несколько лет, когда все хорошенько подзасрется, климат будет дуть так же, как на Фокусе, а пока мне приходилось крутить ручку на градус вниз только когда слишком теплую куртку надел.

 

[Liquid]

Зимой 19. Летом 21.
Руки от климата убрал вообще.
Ставлю на то, что у недовольных просто солнце печет тело через стекло, а воздух при этом заданной температуры.
Без ректального сенсора тут уж никак температуру не подстроить. Разве что дефлектор на освещаемые участки тела направлять. Но обычно не приятно когда дует.