Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[Alex_MS]

В Каспийское море впадает Кама! А Волга в Каму... По законам гидрографии...

я в курсе, но так ей не повезло. с общественным признанием..

Тогда правильнее будет закачивать чистый азот. Он с изменением температуры не меняет объём. Даже в самолётах накачивают им шины.

Точно так же меняет объем см. выше закон Шарля. И ничего, что воздух на 80 процентов из азота состоит?

 

[Nicols]

Ну так три четверти воздуха и так азот.

Согласен, но всё же чисты надёжнее!
У нас в скважины спускают оборудование и закачивают азот. Перепады на поверхности и на забое скважины бывают до 100 гр.

 

[King-Shadow]

Тогда правильнее будет закачивать чистый азот. Он с изменением температуры не меняет объём. Даже в самолётах накачивают им шины.

Для тех, кого раздражает предупреждение о низком давлении, - однозначно

Остальные качают бесплатный воздух и не переживают, что там на горячую может быть 2,7 или даже 2,8 бар.

 

[Таёжник]

Главное применять в шинах воздух с ароматом клубники или вишни. (С)
?

 

[nordman19]

Нууу, тут кому как! Некоторые предпочитают мускус.

 

[Вячеслав2]

У нас в скважины спускают оборудование и закачивают азот.

Азот так же живёт по законам об "идеальных газах", а в скважины закачивают именно его, по причине взрыво-безопасности.

 

[skyrat]

Утром при +16 качай 2.2 на холодных колесах по датчикам. До 2.0 что бы ошибка не горела должно хватить запаса до переобувки, а в плюс больше 2.5 2.6 редко подниматься будет.

 

[kotyk]

Nicols, Я думаю, Вы ошибаетесь, что азот, что аргон, что воздух-он на 74% состоит из азота, при увеличении температуры расширяется примерно одинаково. Давление в резервуаре увеличивается, в независимости от газа.

 

[Илья78]

А если закачать азот в колёса машины с off road пакетом, она же и проходимее сразу станет....
Вот дали вам повод для беспокойства. Ездили раньше, ни каких датчиков, накачал 2,2 и забыл. А сейчас сколько качать, да на сколько поднимется)))))))

 

[Максут30]

А если закачать азот в колёса машины с off road пакетом, она же и проходимее сразу станет....
Вот дали вам повод для беспокойства. Ездили раньше, ни каких датчиков, накачал 2,2 и забыл. А сейчас сколько качать, да на сколько поднимется)))))))

Тогда уж гелием качать! И легче и веселее)))

 

[Максут30]

P,S. бабы предпочитают ботакс

 

[Илья78]

P,S. бабы предпочитают ботакс

Не в курсе))))

 

[Вячеслав2]

бабы предпочитают ботакс

Уже не модно, говорят))
А про азот.....думал, что перевелись давно чудики, которые ведутся на этот развод, оказца ошибся))

 

[Илья78]

Не понятно одно, неужели считается так критично перепад давления в колёсах с 2,3 до 2,5/2,6.
И ещё, зачем намеренно недокачивать колёса? Да станет не сильно мягче, но расход поднимется гораздо более ощутимо.

 

[Alex_MS]

Не понятно одно, неужели считается так критично перепад давления в колёсах с 2,3 до 2,5/2,6.
И ещё, зачем намеренно недокачивать колёса? Да станет не сильно мягче, но расход поднимется гораздо более ощутимо.

0.2-0.3 атм уже очень заметно влияет на мягкость/жесткость при определённых дорожных условиях. И на управляемость тоже. Поэтому правильный подход - с умом выбирать давление под конкретные дорожные условия и загрузку авто. Но, понятно, что для большинства пользователей и условий достаточно просто следовать инструкции и не заморачиваться.
Что касается расхода - это ощущается кошельком, а жесткость - задницей. Это разные органы чувств и могут быть приоритеты у каждого свои.

 

[yuric1971]

После года эксплуатации и 6500 км. пробега напишу о выявленных мною недостатках Tiguan II Trendline Winter Edition 2019 г. 125 л.с.

• При езде по грунтовке проникает пыль в салон через уплотнители задних дверей, скапливается в карманах у задних сидений;
• Пороги зимой грязные, легко запачкать обувь и брюки (у Тигуан I такого не было);
• Не исправен один из фонарей заднего хода, сигнализация о неисправности отсутствует;
• Зимой застревает привод заднего стеклоочистителя в промежуточных положениях (стекло очищено от льда);
• Оптические искажения в нижней части лобового стекла;
• Излишние срабатывания Предварительного предупреждения системы FrontAssist при езде по трассе.
• Не всегда адекватная работа системы AUTO HOLD при начале движения.
• Быстрое загрязнение заднего стекла
• Отсутствие полнофункционального Mirror Link при связи мультимедиа системы авто и смартфона
• При сопряжении мультимедиа системы авто со смартфоном имеющим две SIM-карты (Samsung A8 (2018)) невозможно сделать исходящий вызов с мультимедиа системы авто – отсутствует возможность выбрать SIM-карту, по умолчанию ни одна из SIM-карт не выбирается.
• Очень легко царапается «стекло» фар головного света.

 

[Вячеслав2]

Не исправен один из фонарей заднего хода

Он один.

Не всегда адекватная работа системы AUTO HOLD при начале движения.

От уклона дороги зависит.

Быстрое загрязнение заднего стекла

Так у всех хетчбеков и универсалов, коим кроссовер и является.

 

[yuric1971]

Так у всех хетчбеков и универсалов, коим кроссовер и является.

У Tiguan I 2014 г. заднее стекло загрязнялось меньше.

 

[Alex_MS]

У Tiguan I 2014 г. заднее стекло загрязнялось меньше.

а по моим ощущениям точно так же. Такие машины по определению грязнули сзади.

 

[Dmig77]

Он один.

От фонарей зависит - у меня два.