Давление масла - Проблемка!!!

[SQUEALER]

При нормальном давлении, правильно замерянном, этот риск сводится к минимуму. Но проблему нужно найти.
Конечно, датчик нужно исключить в первую очередь)

хх - 1.6, 2000 об/мин - 3.0. Как понял из этой темы давление отличное да и ребята сказали хорошее. Завтра поменяю датчик и буду наблюдать. Сам боюсь

 

[alex31best]

Я при сотке градусов масла 1.6 на хх не видел
Может имеет смысл сделать замер давления правильно?

 

[SQUEALER]

Я при сотке градусов масла 1.6 на хх не видел��
Может имеет смысл сделать замер давления правильно?

А что есть правильно? приехал на горячей машине, выкрутили датчик, закрутили манометр, завели и вот результат. Где может закрасться ошибка?

 

[alex31best]

А что есть правильно? приехал на горячей машине, выкрутили датчик, закрутили манометр, завели и вот результат. Где может закрасться ошибка?

"...приехал на горячей машине, выкрутили датчик, закрутили манометр, завели...
...дали поработать несколько минут на холостых, принудительно подняли температуру, довели до сотки как минимум...:ay:
И только тогда смотрим давление:az:

Добавлено через 3 минуты
Ко мне приезжали уже с давлением 1,6-1,5 на ХХ (со слов замерщика).
Но масленка то горит...
При собственном замере вижу реальных 1-1,1 очка максимум.
Поэтому делайте правильный замер, чудес не бывает, красный чайник без причины не приходит в гости)

 

[SQUEALER]

"...приехал на горячей машине, выкрутили датчик, закрутили манометр, завели...
...дали поработать несколько минут на холостых, принудительно подняли температуру, довели до сотки как минимум...:ay:
И только тогда смотрим давление:az:

Добавлено через 3 минуты
Ко мне приезжали уже с давлением 1,6-1,5 на ХХ (со слов замерщика).
Но масленка то горит...
При собственном замере вижу реальных 1-1,1 очка максимум.
Поэтому делайте правильный замер, чудес не бывает, красный чайник без причины не приходит в гости)

будем посмотреть.. Заменю датчик и уж там точно будет понятно будет жить или нет Спасибо за советы, был бы в москве точно напросился бы на замер к вам

 

[alex31best]

будем посмотреть.. Заменю датчик и уж там точно будет понятно будет жить или нет Спасибо за советы, был бы в москве точно напросился бы на замер к вам

Отпишитесь здесь обязательно после замены датчика и повторного замера давления)

Добавлено через 11 минут
Не забываем про участие дин.ключа в процессе работ, момент затяжки датчика (20Нм), резьба там мелкая, единичка, лишнее усердие может быть пагубно)

 

[SQUEALER]

В пятницу с утра поставил новый датчик. Пока полёт нормальный. Маслёнка больше не появлялась, но проехал пока км 100 не более.

 

[alex31best]

В пятницу с утра поставил новый датчик. Пока полёт нормальный. Маслёнка больше не появлялась, но проехал пока км 100 не более.

Ну и отлично, поздравляю)

 

[Banderas]

Доброго времени суток.
Проблема появилась практически на ровном месте.)
Отключил есп коробку в сопорт и крутил пятаки было весело но не долго...заглохла завел и загорелась давление масла,думаю ну наверное уровень упал...с утра долил завел еду радуюсь ,оп как только прогрелась до 90°¢ закричала замигала давление масла...ну думаю конь огонь приехал ,развернулся и к товарищу на диллера W ,пока ехал не крутил мотор и тут вообще начала моргать епц и чек загорелся в общем пропуски пошли.оставил у них до утра.утром сняли поддон там стружка крупная.давай дальше заменили давление масла на горячую показала хх 1.1 на 2000 2.5...вопросов много но почему загорелся чек и епц..куда копать подскажите у кого какие мысли....то, что сам дурак это и так понятно.))

 

[518]

Доброго времени суток.
Проблема появилась практически на ровном месте.)
Отключил есп коробку в сопорт и крутил пятаки было весело но не долго...заглохла завел и загорелась давление масла,думаю ну наверное уровень упал...с утра долил завел еду радуюсь ,оп как только прогрелась до 90°¢ закричала замигала давление масла...ну думаю конь огонь приехал ,развернулся и к товарищу на диллера W ,пока ехал не крутил мотор и тут вообще начала моргать епц и чек загорелся в общем пропуски пошли.оставил у них до утра.утром сняли поддон там стружка крупная.давай дальше заменили давление масла на горячую показала хх 1.1 на 2000 2.5...вопросов много но почему загорелся чек и епц..куда копать подскажите у кого какие мысли....то, что сам дурак это и так понятно.))

При чем тут «сам дурак», на исправном авто ничего не выходит из строя по причине кратковременного агрессивного вождения.
Просто то, что подходило медленно, ускорилось вот и все - это было неизбежно.
Сальник то сухой коленвала, пропуски и ошибка не просто так появились.

 

[Banderas]

При чем тут «сам дурак», на исправном авто ничего не выходит из строя по причине кратковременного агрессивного вождения.
Просто то, что подходило медленно ускорилось вот и все - это было неизбежно.
Сальник то сухой коленвала, пропуски и ошибка не просто так появилась.

Это я теперь завтра спрошу.,.ну так бы по катался ещё..масло меняю каждые 8т ликвимоли 5-50 .рево ст1.пробег 110т.км..обслуживание бошки с цепью менял 30т.км назад

 

[518]

Это я теперь завтра спрошу.,.ну так бы по катался ещё..масло меняю каждые 8т ликвимоли 5-50 .рево ст1.пробег 110т.км..обслуживание бошки с цепью менял 30т.км назад

А у меня межсервиный интервал замены масла в два раза больше
А зачем 5-50?

 

[Banderas]

А у меня межсервиный интервал замены масла в два раза больше
А зачем 5-50?

Да какое было под рукой то и залил.))одно только напрягает сейчас разбирать двигло целиком или только валы менять.?

 

[518]

Да какое было под рукой то и залил.))одно только напрягает сейчас разбирать двигло целиком или только валы менять.?

Ну если лилось постоянно такое масло, то нагара там прилично должно быть - ведь авто «пробочное», не раллийное. И обычно перед продажей если есть проблемы с балансирами, то как раз заливают такое густое масло и красная масленка пропадает (на время продажи), так что тут наверное уже давно пришла пора разбирать.
А масло такое действительно надо менять чаще, чем обычное и желательно 5-7 тыс.

 

[alex31best]

Да какое было под рукой то и залил.))одно только напрягает сейчас разбирать двигло целиком или только валы менять.?

Скинуть крышку ГБЦ, всё станет понятно.
Возможно даже будет достаточно снять верхнюю крышку ГРМ)

 

[gavr]

Стоит менять маслонасос если была стружка и кусочки 2х3 2х2 мм на сетке маслонасоса. Может можно разобрать промыть или менять всетаки?

на холостом прогретом давление 1.0 было, а дальше стали разбирать.

 

[alex31best]

Стоит менять маслонасос если была стружка и кусочки 2х3 2х2 мм на сетке маслонасоса. Может можно разобрать промыть или менять всетаки?

на холостом прогретом давление 1.0 было, а дальше стали разбирать.

В ЛС ответил

 

[alex31best]

gavr, отписал на почту)

 

[5711666]

Стоит менять маслонасос если была стружка и кусочки 2х3 2х2 мм на сетке маслонасоса. Может можно разобрать промыть или менять всетаки?

на холостом прогретом давление 1.0 было, а дальше стали разбирать.

У меня была похожая проблема. Первым делом поменяли датчик давления, потом маслонасос. Оказалась причина в балансирах.
Теперь лежит рабочий насос, так сказать - про запас.

 

[alex31best]

У меня была похожая проблема. Первым делом поменяли датчик давления, потом маслонасос. Оказалась причина в балансирах.
Теперь лежит рабочий насос, так сказать - про запас.

100500 раз уже было сказано и написано...
Насос - это самая последняя возможная причина при этой проблеме

Добавлено через 1 минуту
Но если gavr решится его менять (его упорно к этому склоняет "мастер"), думаю сможете пристроить свою з/ч)