"цокот пальцев" на прогретом движке и вялость в разгоне появились где-то после 50000км пробега. официалы есс-но его "не слышат", говорят всё ок, промыли на всякий случай форсунки- результат=0. причем закономерность цокотения была какая-то на определенная: иногда есть иногда не, иногда летает но чаще едет, но всегда на горячем движке. и вот на прошлой неделе прочитав пост о штоке актюатора: http://www.drive2.ru/l/36756/#post наконец то победа!!! цокота нет, совсем нет, динамика как в детстве, автомобиль реанимирован. кстати пробег на сегодня 75000.
Детонация в двигателе (стук клапанов) на 1.4 (122)
- Автор темы zorro21
- Дата начала
Guru23
Участник
Цокот реально пропал!!! Заправку не менял. Видать клапан подзакисает и из-за этого иногда, особено в жару, при переключении со 2 на 3 было слышно легкое короткое позвякивание. Слышно было только с открытым окном. Сейчас у нас жара уже за 30 была, ездил по тем же местам в тех же режимах, все ок! Единственное, масло с Мотюля перешел на Шел, но от этого мало вероятно.
spinoza
Завсегдатай
Не совсем понятно, что вы имели в виду? детонацию или стук клапанов?
ну это совершенно разные симптомы...
Добавлено через 11 минут
будет ошибка по рассогласованию G40 и G28
Последнее редактирование:
Михаил_Волгоград
Новичок
- Регистрация
- 26 Дек 2014
- Сообщения
- 24
- Благодарности
- 2
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Тигуан 1.4 tsi(122), 2011
Сменил бензин на 98 экто спорт стук пропал, на 95 экто - звук есть. АЗС Лукойл.
Что-то я вообще заблудился... Одни за TPI, другие за актюатор с ограничителем. Вот у меня этот цокот есть, очень не нравится. Переход с 95 на 98 ситуацию улучшил, но не сильно (может быть из-за того что 1/4 была 95).
spinoza
Завсегдатай
якобы поменяли с использованием вайфай модуля прошивку
ни одно обновление ПО - не делается ни через блютуз ни по вафле.....исключительно только по кабелю в режиме он-лайн.
Это просто, к слову.
Добавлено через 25 минут
ни одно обновление ПО - не делается ни через блютуз ни по вафле.....исключительно только по кабелю в режиме он-лайн.
Это просто, к слову.
Добавлено через 25 минут
вряд ли кто либо из нормальных специалистов даст Вам какое либо заключение оф-лайн. У одних и тех же машин, при наличии одинаковых синдромов,- разные причины. У одного - плохое топливо, у другого забит катализатор, у третьего актуатор, у четвёртого развалились перегороддки в поршнях......и тд...и тп.
Последнее редактирование:
vanj
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 1,522
- Благодарности
- 203
- Адрес
- Снежинск
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
Появиласб кажется такая же проблема....делать ограничитель как Санчо? кто решил? - впечатление, что детонация...но глуше и тише, больше похоже на неотрегулированные клапана. Есть только при натяге, как отпускаю натяг- пропадает.
potap
Гуру
- Регистрация
- 18 Июн 2012
- Сообщения
- 2,598
- Благодарности
- 517
- Адрес
- Алтай
- Автомобиль
- Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps
Ну тут только пробовать. Кто же с уверенностью на 100% скажет поможет ограничитель или нет.
Добавлено через 35 секунд
Но выше формучане отписывались, вроде помогло и на Драйве много отзывов.
Добавлено через 35 секунд
Но выше формучане отписывались, вроде помогло и на Драйве много отзывов.
Последнее редактирование:
vanj
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 1,522
- Благодарности
- 203
- Адрес
- Снежинск
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
Я тут еще обдумывал звук......и вспоминал....
я слышал звук от калитки - у себя - пару лет назад...вспомнил, он не такой, он звонкий...более звонкий, и от оборотов двигателя не зависит...он сразу частый (с большой частотой) - и резко обрывается с "выдохом" со звуком со специфичным..- он у меня на юге так выеживался...- после того, как один раз передуло турбинку, (ошибка по передуву и ехала как овощ вкл выкл- исправило ситуацию))
это реально звук, меняющийся от оборотов двигателя...и похож на прослабленные клапаны....
вот вопрос - может ли выхлоп подсифонивать с таким звуком возле гофры.....
zorro21
Заинтересовавшийся
обновлю тему, тем более у меня вопрос с детонацией периодически все равно появлялся даже на 98 бензине - уже тыс 10 движок стал подергивать при разгоне, поменял свечи, не помогло, заменил все катушки (я часто раньше двигатель мыл, думал в этом проблема) подергивание не прошло, теперь грешу на форсунки, но до них еще не добрался, надо снимать и смотреть на стенде, но косвенный результат после замены катушек - сейчас нет детонации вообще. Не знаю, может ли зависеть это от катушек,но результат - тишина при движении внатяг. Если кого очень напрягает детонация - можете попробовать заменить катушки, цена вопроса - 6000 (1500 катушка).
vanj
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 1,522
- Благодарности
- 203
- Адрес
- Снежинск
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
zorro21, а звук у тебя не записан?
Васей не смотрел до и после? ...
у меня бензин 98 никак не повлиял на клапанный звук...и легкое касание педали газа - я его слышу....прислушиваюсь, но слышу...иногда громче иногда нет..может все-таки температура двигателя еще влияет, надо понаблюдать.
Васей не смотрел до и после? ...
у меня бензин 98 никак не повлиял на клапанный звук...и легкое касание педали газа - я его слышу....прислушиваюсь, но слышу...иногда громче иногда нет..может все-таки температура двигателя еще влияет, надо понаблюдать.
zorro21
Заинтересовавшийся
Звук не записан, васю купил недавно, пользоваться толком еще не научился)))) сбросил только ошибки по пропускам зажигания во втором цилиндре. Кстати при работе на холостых именно в нем пропуски, в остальных нет (параметр в васе - кол-во пропусков на 1000 оборотов). Померил компрессию - во всех цилиндрах 13-13.5, кроме второго, в котором пропуски - там 8.5, либо если долго крутить 10.
Варианта два пока прослеживаются по такой низкой компрессии во втором - либо вторая форсунка льет и смывает масляную пленку со стенок цилиндра, либо проблема с поршнем или кольцами, поэтому фильтр топливный вероятно не поможет. Кстати пробовал наливать масло во второй цилиндр и мерить компрессию - 9.5 - 10.5.
Причем подергивание периодическое, а не постоянное и джекичан загорался по пропускам последний раз месяц назад при ежедневном пользовании автомобилем.
Забыл сказать - пробег 100 тыс. на хорошем масле и бензине.