Диски ET37

[tig-]

Будьте добры подстажите. На базовой комплектации R16 ET33 в магазине при покупке дисков сказали что подойдут R16 ET37 сомневаюcь не будут ли задевать и повлиять на устойчивость машины. Кузов 2011 года.

 

[vlas]

Абсолютно не критично, ширина предлагаемых дисков какова?

 

[tig-]

7 дюймов.

 

[Алекс7]

tig-, учитывая, что 17-ые и 18-ые идут шириной 7 дюймов и ЕТ43, задевать ничего не будет. Только чуть больше наружу арки торчать, чем штатные. Т.е. маловат ЕТ по факту.

 

[SAnCHe73]

Ставить и ездить.

 

[German625]

Не согласен.
Вот хотя бы исходя из следующего описания:
"Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. "
Т.е. Изменяя вылет - меняете геометрию. Меняете геометрию-меняете точки приложения и моменты сил. Как следствие гораздо быстрее приближаете момент выхода из строя узлов и агрегатов.
Мое мнение.

 

[SAnCHe73]

Не согласен.
Вот хотя бы исходя из следующего описания:
"Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. "
Т.е. Изменяя вылет - меняете геометрию. Меняете геометрию-меняете точки приложения и моменты сил. Как следствие гораздо быстрее приближаете момент выхода из строя узлов и агрегатов.
Мое мнение.

Ой какой кошмар.
На Тиги вообще-то и 43 вылет заводом ставят. И векторы силы разрушающие подвеску там похоже еще хуже, чем с 33. Вы представляете какие силы и в какие стороны действуют эти вектора и усилия на наших разбитых дорогах?
Согласен, что нужно придерживаться рекомендованным размерам, но не до такой же степени, чтоб было ни-ни. В конце концов ставят колеса не совсем штатного размера, да и штатные рекомендованные заводом тоже разнятся по размерам.
По моим понятиям разбить подвеску можно быстрее разбалансировкой колеса, а не этими 4мм отличными от оригинального размера.

 

[Алекс7]

German625, штатными являются вылеты 33 и 43. Так что с точки зрения усилий можно считать именно эти две цифры предельными значениями для вылета.

 

[PPA63]

German625, штатными являются вылеты 33 и 43. Так что с точки зрения усилий можно считать именно эти две цифры предельными значениями для вылета.

А как же Мэлори штатные 18 диаметра с вылетов ЕТ 30 Р-лайн комплектации??? Так что уже вилка составляет от 30 до 43. Поэтому в этом пределе за подвеску даже думать нечего.

 

[serso]

Будьте добры подстажите. На базовой комплектации R16 ET33 в магазине при покупке дисков сказали что подойдут R16 ET37 сомневаюcь не будут ли задевать и повлиять на устойчивость машины.

7 дюймов.

Все нормуль, и станут хорошо, и выглядеть будут красивше штатных - самую капельку выглянут наружу, но не настолько чтобы начать кидать грязь на бока.

Не согласен.
Вот хотя бы исходя из следующего описания:
"Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. "
Т.е. Изменяя вылет - меняете геометрию. Меняете геометрию-меняете точки приложения и моменты сил. Как следствие гораздо быстрее приближаете момент выхода из строя узлов и агрегатов.
Мое мнение.

Все правильно. Только допустимый вылет Тигуана от 33 до 43 мм, и 37 в самой середине этого диапазона.

На Тиги вообще-то и 43 вылет заводом ставят. И векторы силы разрушающие подвеску там похоже еще хуже, чем с 33

Наоборот, когда вылет больше (т.е. колесо утоплено вглубь арки) - нагрузка на элементы подвески и рулевое меньше.

Добавлено через 3 минуты

А как же Мэлори штатные 18 диаметра с вылетов ЕТ 30 Р-лайн комплектации??? Так что уже вилка составляет от 30 до 43. Поэтому в этом пределе за подвеску даже думать нечего.

Первый раз от Вас о таком вылете слышу. Скорее всего это мэлори не от Тиги. У Тиговских вылет 41. http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=389173&postcount=1

 

[PPA63]

У Тиговских вылет 41.

Вот тут Вы не правы) ЕТ41 - это вылет Пассата СС. А у Тиги есть очень редкие диски Мэллори 8х18 ЕТ30. Сам недавно узнал)

 

[serso]

PPA63, тогда первоисточник в студию!

 

[PPA63]

Ну сам первоисточник не найду, пока времени нет, но хотя бы ссылка на страничку автора продажи приведенных вами дисков
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tiguan/tiguan/wolf/journal/199591/

 

[KonstantinD]

по теме все вот тут было красиво нарисовано: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4891

serso,
почти первоисточник: http://www.autotuning-vw.ru/originalnoe-doosnaschenie/originalnye-diski/5n0601025aa-88z/

 

[AIRAS]

Будьте добры подстажите. На базовой комплектации R16 ET33 в магазине при покупке дисков сказали что подойдут R16 ET37 сомневаюcь не будут ли задевать и повлиять на устойчивость машины. Кузов 2011 года.

Диски станут и ничего цеплять не будут, если нравяться берите и ставте. На ваш век подвески хватит.

P.S. На форуме есть Уфимская ветка обсуждения: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9051
Присоединяйтесь к нам
Простите за небольшой оф-топ.

 

[serso]

Ну сам первоисточник не найду, пока времени нет, но хотя бы ссылка на страничку автора продажи приведенных вами дисков
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...ournal/199591/

Вопрос снят, спасибо.

 

[вовчикGTI]

Вот тут Вы не правы) ЕТ41 - это вылет Пассата СС. А у Тиги есть очень редкие диски Мэллори 8х18 ЕТ30. Сам недавно узнал)

у меня лежат оманиты с тигуана эр, так там параметры 19 *9ж ет 33
завод же)