Дизелисты, все сюда!!!

[Kyper]

S05C
А ее адаптировать потом нужно?

 

[S05C]

А ее адаптировать потом нужно?

Нет. я свою прежде чем снять , АКБ отключил, первый раз делал боялся. Она сама адаптируется, на счет адаптации очередной развод со стороны ОД. ну еПстественно все делать аккуратно. Сняли, зубной щеткой почистили с Карбклинером, сажу смыли, сняли крышку электрической части , проверили износ шестеренок и не попало ли туда масло. Всё собрать поставить на место и на запуск.

 

[вася_я_васечкин]

заодно ВАГ-КОМ чтоб топливо прокачать и мотор воздухом не подавился

А вы думаете диллер заморачивается че то там подключает,крутит и т.д.сам в этом убедился , они даже не знали куда и что тыкать чтоб прокачку топливной включить...сам не раз фильтр менял,не че , никакой воздушной пробки не поймал. Тут жеж как,вытащил фильтр,бочком поставил подождал как стечет,убрал, булькнул новый, он утанул тем самым выпустил воздух и пропитался,достал и насадил на посадочное место,закрыл и вперед.

отправлено с моего МТС китай-фона

 

[ZZZ]

Сняли, зубной щеткой почистили с Карбклинером, сажу смыли, сняли крышку электрической части , проверили износ шестеренок и не попало ли туда масло

Мыть желательно в положении эл. часть верх чтобы карбклинер не затек через ось. Просушить, капнуть со стороны заслонки на оси жидким маслом (для швейной машины).
Масло начинает давить в электрическую часть как только она теряет герметичность, снимать и ставить крышку лишний раз не стоит.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Тут тоже маленький оффтоп:

Объявление:
В субботу 01.02.2014 с 15:00 до 19:00 в Реутово на Транспортной 15 будет организованная продажа незамерзайки всем желающим, подъезжайте, набирайте кому сколько нужно.. цена вопроса 70р за 5 литровую канистру на -30 тел. 8-925-124-О1-55.

 

[Kyper]

Интересно, это она от лукоила так засралась, последние пол года (10 тыс. км.) на нем гонял, или просто время пришло? До этого 35-40тыс. км. на бп проездил.

 

[S05C]

Kyper,
ZZZ, выкладывал фото своей загаженной заслонки, если не ошибаюсь он тоже гонял на Лукойле.

 

[Kyper]

А сейчас где заправляешься?

 

[Kyper]

Моя. Только снял

 

[S05C]

Kyper, Вот те и ответ.

Добавлено через 1 минуту

А сейчас где заправляешься?

я на Газпроме. Но виды примерно такие же. у меня фото галерее есть.

 

[Kyper]

у меня фото галерее есть.

А я уже глянул, спасибо. Просто на луке ездить мне больше нравится, вот и в сомнениях -уходить с лука или нет...

 

[Мурена13]

Kyper, Я на лукойле езжу, тоже чистил, но просто так, думал из-за этого обороты плавают, а оказалось нет.

 

[ZZZ]

Просто на луке ездить мне больше нравится, вот и в сомнениях -уходить с лука или нет...

Дело не в топливе, а в объеме и схеме подачи выхлопа на впуск для норм Евро 4. Теперь представьте как оно выглядит внутри впускного коллектора и ГБЦ - "пипец срака".:bb:

сам пока на газпроме 33,60 руб\литр

 

[Kyper]

Дело не в топливе, а в объеме и схеме подачи выхлопа на впуск для норм Евро 4. Теперь представьте как оно выглядит внутри впускного коллектора и ГБЦ - "пипец срака".:bb:

сам пока на газпроме 33,60 руб\литр

Да это первое о чем я задумался после промывки -какая там жопа наверное...
И газпром лучше лука? И где в СЗАО их АЗС?

 

[Терми]

Дело не в топливе, а в объеме и схеме подачи выхлопа на впуск для норм Евро 4. Теперь представьте как оно выглядит внутри впускного коллектора и ГБЦ - "пипец срака".:bb:

сам пока на газпроме 33,60 руб\литр

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=751636&postcount=52

 

[Kyper]

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=751636&postcount=52

Это после какого пробега?

 

[Астрахань]

Это кошмар!!! Как же наши двигатели ещё и работают????
Дело тут не в двигателях, а в качестве топлива.

 

[-xxx-]

Это кошмар!!! Как же наши двигатели ещё и работают????
Дело тут не в двигателях, а в качестве топлива.

И в топливе и в двигателе.
А какой еще может быть картина внутренностей если на впуск подаются неочищенные отработанные газы, масляный туман из картера и турбины и все это "приправлено" прямым впрыском?

 

[Терми]

Это после какого пробега?

145000км
у меня свав и впуск имеее корпус из металла и к нему прикручены заслонки , разобрал и спокойно мой, сейчас ставят все из пластика, разобрать сложнее, похоже там все на заклепках, помыть не разбирая очень сложно.

 

[ZZZ]

Это кошмар!!! Как же наши двигатели ещё и работают????
Дело тут не в двигателях, а в качестве топлива.

Обоснуйте свой вывод, для бестолковых эмоций есть пи&дежные темы.


В дизельном топливе содержится в среднем 85,5...86,0% углерода, 12,5...13% водорода, 1...2% кислорода и сера в зависимости от класса топлива ( в печном около 1%), что в его качестве влияет на на количество сажи ? ответ: практически ничего !

Основным фактором влияющим на количество сажи в выхлопе является недостаток кислорода при горении, еще ЕГР дополнительно снижает количество кислорода в смеси.

Астрахань, вам надо не за рулем сидеть, а за партой в школе