Дизелисты, все сюда!!!

[S05C]

cjhnfdfkf, Так там на схеме всё видно, и сетчатый клапан указан, стоит он сверху на ТНВД. Точно такой же как и на картинке. Если я правильно понял ошибка у тебя возникает во время движения, по логике машине не хватает топлива. возможно какой то из насосов не справляется со своей задачей и не качает нужное давление, или редукционный клапан слишком много сбрасывает топлива в в обратку. Тут надо смотреть Вагкомом точную работу всей топливной системы. Что нарыли вы там на месте ? Что говорит кулибин?.

Добавлено через 2 минуты
Проверяйте работу насоса в топливом баке.

 

[cjhnfdfkf]

S05C, обсолютно не чего не нарыто. машина стоит в гараже, кулибин бухает, я прозваниваю знакомых дезилистов-трактористов.

Добавлено через 1 минуту

на схеме всё видно, и сетчатый клапан указан, стоит он сверху на ТНВД.

это на схеме, а под капотом?... прикинь в какой я жопе живу.....

 

[S05C]

cjhnfdfkf, Может всё таки к ОД обратиться?

 

[cjhnfdfkf]

S05C, если неработающий насос - он должен парить сразу , холодный двигатель или 90 градусов? В моём случае всё начинает происходить в рабочем состоянии движка в городском режиме ( 2,3 передача). Движок остывает и всё сначала.

 

[gLobster]

cjhnfdfkf, Может всё таки к ОД обратиться?

уже не раз предлагалось. ТАм иксириментатор. Пока стукана не словит, не успокоится

 

[cjhnfdfkf]

Может всё таки к ОД обратиться?

как мне к ним обратиться? по телефону? сам знаешь, что они мне ответят. Завтра хотим попробовать дедовским способом,... охлаждать некоторые элименты системы питания водой на горячем движке.... о как

 

[gLobster]

выпускной коллектор не забудьте льдом засыпать. И песку в турбину

 

[cjhnfdfkf]

Уважаемые, вы бы мне место того, чтоб о стукане напоминать, подскажите ссылочку чтоб рассмотреть где под капотом сетчатый фильтр найти.
http://autoholding.net/826_mehanich..._vpriska_Common_Rail_Volkswagen_chast_II.html

Добавлено через 1 минуту
gLobster, тебе отдельное спасибо за советы.

 

[S05C]

cjhnfdfkf, Прости, толку это не даст.

Добавлено через 3 минуты

где под капотом сетчатый фильтр найти.

Сразу сверху ТНВД стоит, такой же как на фото, запомни его и сразу найдешь его под капотом. черного цвета. А вот зачем тебе его искать что там может в нем быть? Он просто мусор в ТНВД не пускает и всё.

 

[cjhnfdfkf]

S05C, почему нет. Если какой элемент нагревается, может расширяется и начинает работать неправильно, а когда остывает всё в норме,.. круг поиска может сузиться

Добавлено через 4 минуты

А вот зачем тебе его искать что там может в нем быть?

его почистить заодно и датчик температуры топлива G 81 проверить (незнаю зачем)

 

[S05C]

cjhnfdfkf, Да я понимаю это, там по списку столько всего охлаждать надо что даже не знаю как это делать. Попробуйте, может чего и вылезет .

 

[cjhnfdfkf]

S05C, да наверное и не много, рампу, регулятор давления на рампе, ТНВД. Вот с ТНВД сомневаемся. Движок как себя ведёт, когда ТНВД неисправен?

 

[gLobster]

Движок как себя ведёт, когда ТНВД неисправен?

пишет о недостаточности давления в рампе и не развивает мощности

 

[S05C]

Движок как себя ведёт, когда ТНВД неисправен?

Однозначно на горячею будет затруднен запуск.

 

[cjhnfdfkf]

Однозначно на горячею будет затруднен запуск.

заводится отлично, как на холодную, так и во время ошибки.

Добавлено через 7 минут
S05C, спасибо тебе друг, завтра покопаемся, может офицеалам позвоню, будет что интересного отпишусь.

 

[ZZZ]

Цитата:
Сообщение от S05C Посмотреть сообщение
Сообщение от serg290178
Может глупость спрошу. А чем отличется двигатель CLJA от CBAB?
Есть тема ищи , если коротко- форсунками, впускным коллекторм, иным расположением клапана ЕГР. Маслозаливная горловина с другой стороны.))))).
Отсутствием сажевого фильтра?

serso ! Если выделенное красным цветом вопрос, то ответ нет.

CLJA и CBAB могут быть как с DPF для ЕU, так и без из Калуги.

 

[cjhnfdfkf]

Уважаемые, могли мы что-недь накасячить при замене топл.фильтра. Как меняли: отсоеденили шланги, открыли крышку, вытащили катридж, поставили новый катридж, топливо не откачивали и не доливали, закрыли крышку. Завелись (без проблем), подержали 30 секунд на 2000 оборотах. Топливо через крышку не сочится. Есть ошибки?

 

[Vortex163]

Уважаемые, могли мы что-недь накасячить при замене топл.фильтра. Как меняли: отсоеденили шланги, открыли крышку, вытащили катридж, поставили новый катридж, топливо не откачивали и не доливали, закрыли крышку. Завелись (без проблем), подержали 30 секунд на 2000 оборотах. Топливо через крышку не сочится. Есть ошибки?

Отсоединять шланги от крышки ненадо.

 

[Warez]

cjhnfdfkf, ну да, согласен, со шлангами вы фигню какаю то сделали, так просто открывается. Страшного в заводе не много, если стакан не пустой, но всё таки очень настоятельно рекомендую через шнурок включать прокачку магистрали, тнвд очень не любят сухую работу.

Добавлено через 1 минуту
cjhnfdfkf, Вам если требуется какой либо мануал, то скачайте Elsa, если ломает или нет возможности, стукните в личку, пришлю скан.

 

[cjhnfdfkf]

Warez, а без шнурка, как недь делают прокачку? у нас такой шнурок, что даже ошибки не сбрасывает.