S05C
Гуру
- Регистрация
- 10 Май 2010
- Сообщения
- 5,207
- Благодарности
- 1,359
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- ТигуанTDI-СВАВ-продан
Причин может быть масса не будем себя ими пугать.
Да + ещё стружка в стакане фильтра и быстрая кончина всей топливной системы.
Дизелисты, все сюда!!!
- Автор темы Senik
- Дата начала
- Статус
Да + ещё стружка в стакане фильтра и быстрая кончина всей топливной системы.
Osip
Гуру
Коллеги, вчера ехал без музыки и обратил внимание что при относительно плавном нажатии на газ при оборотах близким к 2000 слышен такой звук - "пссссииииуууу"..)) Сразу подумал про турбину, НО.. либо у меня резко обострился слух, что вряд ли, либо раньше так явно этот звук слышен не был. Подумал, может с жарой связано, вчера было +36 на БК, но утром, вроде как, было тоже самое. Еще подумал, что с кондиционером связано, т.к. вчера первый день с ним ездил, но, опять же, утром климат был выключен полностью. Кроме звука в остальном ничего странного не заметил.
У кого было похожее?
У кого было похожее?
S05C
Гуру
- Регистрация
- 10 Май 2010
- Сообщения
- 5,207
- Благодарности
- 1,359
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- ТигуанTDI-СВАВ-продан
Osip, Кондер холодит нормально?. Попробуй стоя на месте включить кондёр, повториться ли звук сразу после включения.
Foxik
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 910
- Благодарности
- 288
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI
Ахахаха
Представил пациента гастроэнтеролога:
- Доктор, у меня после пирожков такой странный звук: "Прррррррр". И запах главное такой появляется. Вот когда телек смотрю или музыку слушаю - такого нет. А стоит все выключить и опять этот "прррррр". Что со мной?
- Да Вы не волнуйтесь, попробуйте стоя на месте съесть огурец - жажду утоляет? "Прррр" повторяется сразу после огурца?
Лечите автомобили по интернету!
Ваш Доктор Гена Малахов.
Osip
Гуру
S05C, Холодит норм. Седня попробую еще понаблюдать, но звук, как мне показалось, связан именно с нажатием на газ. Раньше бывало ездил в тишине без музыки и не обращал никогда внимание. Судя по оборотам, очень похоже на тот диапазон, когда начинает работать турбина. Чисто теоретическ, если турбине стало "плохо", может она таким образом себя проявлять?
XPYCT
Участник
моя проблема описана пару страниц назад, вчера стали разбираться и выяснилось что утром авто заводили, причем оно норм завелось. Далее достали топливный фильтр, и все стало ясно, стакан был наполнен мутной жидкостью похожей по цвету на ржавчину, кроме этого осадок в виде бежевого налета, картина оч печальная, и даже были замечены капельки воды! Все откачали стакан промыли, была мысль что солярка (левая) уже вся отфильтровалась и остальное дт в норме, сняли крышку с фильтра и опустили в банку, вкл тест групп двигателя, тем самым вкл насос, визуальный осмотр показал что солярка вся с цветом ржавчины..Дальше приняли решение снимать насос и откачивать из бака. После откачки из бака было ужасное зрелище в виде мутной жижи на дне бака, бак вытерли и протерли, насос достали и продули сетку в самом низу насоса, пластиковая не оч была забита (сам насос разобрать не смогли, внутри него тоже стоит сетка?!) затем продули подающую магистраль компрессором в стакан. Залили нормального ДТ в стакан, новый фильтр, все собрали в баке, не подключали обратку, залили в бак нового ДТ, все закрутили, запустили тест ваг комом, шланг обратки у насоса в бутылку и стали качать пока не пошла свежая нормальная солярка из обратки. Затем все собрали и еще раз прокачали оба насоса (выходил воздух) и это было слышно, после завели авто и всё ок!
Конечно заливайте только проверенное ДТ и не рискуйте.
Теперь несколько вопросов к знающим и кто осилил прочитать) Где еще стоят сетки, фильтра на магистрали и как к ним добраться, снять, разобрать и продуть? Планируем залить полный бак и как нибудь присадки для дизеля (думаю не повредит)
Конечно заливайте только проверенное ДТ и не рискуйте.
Теперь несколько вопросов к знающим и кто осилил прочитать) Где еще стоят сетки, фильтра на магистрали и как к ним добраться, снять, разобрать и продуть? Планируем залить полный бак и как нибудь присадки для дизеля (думаю не повредит)
-xxx-
Гуру
Хруст, я бы советовал залить обязательно присадку от ликвимоли дизель систем флеж, если не ошибся в названии. Она очищает, защищает от ржавчины топливную систему. ИМХО, лучше чаще и ежедневно ездить на машине не допуская длительного простоя. Обычно после воды именно простой (образовывается очаг ржавчины) гробит тнвд
Последнее редактирование:
all_X
Завсегдатай
Астрахань, скорее всего да. Год назад тоже услышал этот звук (как раз в начале лета, с прихрдом жары). Спрашивал здесь, но однозначного ответа не получил. Проехал уже примерно 18000 км с того момента, все в порядке.
В итоге - не стоит беспокоиться, я думаю.
В итоге - не стоит беспокоиться, я думаю.
President
Постоялец
- Регистрация
- 19 Фев 2012
- Сообщения
- 1,499
- Благодарности
- 434
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI 4Motion, Audi A1
такая же фишка есть, когда температура воздуха больше 22-24 градусов и с включенным кондеем, подумал что турба свистит, с новья так было, особо не парюсь ))
dravor
Почётный Тигуановод
Только, наверное, не стоит лить всю банку сразу: если где-то какая-то бяка накопилась - сразу попрет все в дивгатель и еще черт знает куда. Ситуация та же, как с креплением ниодимового магнита на фильтр новой машины - не снимать пока фильтр не будет извлечен.
Вообще, часто встречал совет по использованию химии на дизеле: либо доавлять регулярно с самого начала эксплуатации, либо не начинать пользоваться если движок совсем старый
- Статус