Дизелисты, все сюда!!!

[walerka]

Ну как всегда... - на самом интересном месте...:bl:

 

[Warez]

melkon2002, ok если прошивка у них не очень вы можете залить более адекватную, есть некоторые вопросы к существующей.

 

[ZZZ]

кого-то устроит ответ в стиле: это вам трудно для понимания, не хочу раскрывать проф. секреты. Поверьте на слово

"" А кто виноват? Советский продавец советскому покупателю должен говорить только правду! Чем мех дороже, тем он лучше! Чем он лучше, тем он дороже!""

 

[melkon2002]

melkon2002, вы можете залить более адекватную.

Ну как тебе сказать ... Это то что мы делаем ежедневно .
Вопросы и ответы по существующим тоже кстати входят в наши возможности . А то ведь реально половина прошивальщиков толком не в курсе что они заливают .

кого-то устроит ответ в стиле: это вам трудно для понимания, не хочу раскрывать проф. секреты. Поверьте на слово

"" А кто виноват? Советский продавец советскому покупателю должен говорить только правду! Чем мех дороже, тем он лучше! Чем он лучше, тем он дороже!""

Когда лично общаемся то ничего не скрываем и все рассказываем . Те кто побывал в нашей богодельне не дадут соврать .
Касаемо того что обсуждаем тут то там даже в тело смотреть не сильно надо было ,достаточно было просто в диагностику посмотреть чтобы понять насколько все прозаично .

 

[ZZZ]

Когда лично общаемся то ничего не скрываем и все рассказываем .

Вероятно все кто у вас побывал были настолько впечатлены увиденным и услышанным что в последствии не могут толком ни понять но и объяснить одноклубникам.

насколько все прозаично

Все пишут чем то довольны.

 

[shatrov]

Вероятно все кто у вас побывал были настолько впечатлены увиденным и услышанным что в последствии не могут толком ни понять но и объяснить одноклубникам.

Все пишут чем то довольны.

А что нужно говорить????
Вот я проехал на чипе (от мелкона) хорошо за 100 тыс,
Машина не развалилась, проблем по движку не вылезло,,самому сломать чтоль?

 

[melkon2002]

Вероятно все кто у вас побывал .

Не вернулись ...:bm:

 

[onvavto]

Не было меня в городе на выходных, вот и не писал.

Низкий поклон ребятам, за то что так оперативно взяли меня и потратили пол дня, терпя меня)

Влад, он же melkon2002 и могу ошибиться по-моему Пётр на самом деле красавцы, возможно даже дело не в том что они знают намного больше остальных, а знают они много, ведь сила не только в знаниях, сила в УМЕНИИ их применить! У меня машины вага уже 10 лет, начиная с golf iv, посещал за это время много сервисов и диагностик да и сам чуть-чуть понимаю, думаю имею право делать выводы.
Вкратце резюме:
У ребят во время диагностики "глаза светятся", им интересен процесс и трудности с которыми придется столкнуться, а это дорогово стоит.
Короче)
Если вы реально хотите понять что у вас с машиной, а не потратить кучу денег и времени на смену разных компонентов автомобиля то пробивайтесь на диагностику к этим ребятам, они реально найдут проблему а не будут строить предположения.
Они расскажут и объяснят почему так вышло, что и как и....

Не любитель писать хвалебные оды, себя никогда не хвалю, но про них мог бы писать и писать, потому что я это наблюдал и немного участвовал даже)

На тему прошивок Влада: их фишка в том что они понимают что заливают, так как пишут прошивки сами и понимают устройство ДВС, последствия и нормы.


Я не люблю пиары и антипиары, подробности по прошивке в личку.

 

[-xxx-]

Я не люблю пиары и антипиары, подробности по прошивке в личку.

НаписАл в личку

 

[onvavto]

НаписАл в личку

видел, ответил)

 

[shatrov]

Не было меня в городе на выходных, вот и не писал.

Низкий поклон ребятам, за то что так оперативно взяли меня и потратили пол дня, терпя меня)

Влад, он же melkon2002 и могу ошибиться по-моему Пётр на самом деле красавцы, возможно даже дело не в том что они знают намного больше остальных, а знают они много, ведь сила не только в знаниях, сила в УМЕНИИ их применить! У меня машины вага уже 10 лет, начиная с golf iv, посещал за это время много сервисов и диагностик да и сам чуть-чуть понимаю, думаю имею право делать выводы.
Вкратце резюме:
У ребят во время диагностики "глаза светятся", им интересен процесс и трудности с которыми придется столкнуться, а это дорогово стоит.
Короче)
Если вы реально хотите понять что у вас с машиной, а не потратить кучу денег и времени на смену разных компонентов автомобиля то пробивайтесь на диагностику к этим ребятам, они реально найдут проблему а не будут строить предположения.
Они расскажут и объяснят почему так вышло, что и как и....

Не любитель писать хвалебные оды, себя никогда не хвалю, но про них мог бы писать и писать, потому что я это наблюдал и немного участвовал даже)

На тему прошивок Влада: их фишка в том что они понимают что заливают, так как пишут прошивки сами и понимают устройство ДВС, последствия и нормы.


Я не люблю пиары и антипиары, подробности по прошивке в личку.

Могу к этому добавить;
Хоть они и берут вроде неплохие деньги за работу, только навар для них не самое ВАЖНОЕ!!!!
Приезжал с друзьями к ним,, так всегда ребята делали БЕСПЛАТНО диагностику мотора и на вопрос сколько???? Говорили,, НИ ЧЕ ГО !!!!!!
Респект мужикам!!!!
Это мое личное ИМХО.

 

[lasko]

внесу и свои оды на машине уже третья прошивка есть с чем сравнивать...каждое утро заводя машину вспоминаю Парней добрым словом:az: долго они к нам шли...но с большой турбиной поеду к ним:ay:

 

[ZZZ]

Модераторы переименуйте тему на "Дизелисты все туда !"

 

[shatrov]

внесу и свои оды на машине уже третья прошивка есть с чем сравнивать...каждое утро заводя машину вспоминаю Парней добрым словом:az: долго они к нам шли...но с большой турбиной поеду к ним:ay:

А куда эту турбину девать будешь????

 

[lasko]

shatrov, куда...продавать мне бы кто пинок дал давно бы поставил...

 

[onvavto]

Еще, раз уж сегодня день хваления то:

Супер огромная и бесконечная благодарность всем не равнодушным с форума в особенности ZZZ

 

[shatrov]

shatrov, куда...продавать мне бы кто пинок дал давно бы поставил...

Неспокойная душа))))

 

[lasko]

shatrov, так в том то и дело, что спокойная просто есть потенциал в Тихоне...да, коробка...но нет у меня с ней проблем у меня порог 240 л.с., этой турбиной не взять...или гибрид или большая турбина...хочу оригинал До сих пор себя корю, побоялся взять кит сейчас бы был крутышка а то уже тут некоторые по наставили турбин...:az:крутышки

 

[ZZZ]

Супер огромная и бесконечная благодарность всем не равнодушным

Коллеги мы не сказать что мы на техническом форуме судя по обсуждаемым проблемам, но все же в технической теме, в которой люди делятся (не торгуют)самым ценным - информацией и опытом: где что посмотреть как продиагностировать, померить, и пр.
Поехать к профи это самый простой и эффективный но к сожалению по разным причинам не всем доступный вариант.
В моем понимании если что то не так, это надо объяснять доступным языком например:
Расход воздуха на новом воздушном фильтре с грамотно отключенным EGR на ХХ должен быть в пределах ХХХ-ХХХ.
Если у вас не так проблема в ХХХХХХХХХХХХХХХ.
Много одноклубников из регионов, где шнурок не сразу найти о них подумайте. На форуме есть коммерческие партнерские темы там место хвальбы коммерсантам.

 

[onvavto]

На самом деле, наверно да, суть я упустил:
Касаемо проблемы G62 любой ошибки (низкий уровень сигнала или высокий)
1. Первое что смотрим это датчик (можно проверить старый не меняя на новый, методом варения в кастрюле и измерением сопротивления, тут подробнее не буду так как в инете как это сделать подробно написано и фото присутствуют)
2. Далее проверяем провода, если ошибка постоянная звоним, если не постоянная да и вообще лучше кинуть отдельный провод так как там просто прямые два провода от датчика к ЭБУ (пины 43 и 54 в разъеме ЭБУ) и катаемся смотрим.
3. Если это не помогло то можно тестить или менять ЭБУ, но лучше перед покупкой на диагностику к ребятам как Влад.

Проблема у меня была связана с проводом к датчику.
Причина проблемы точно не определена. Вижу два варианта либо форсунки пробивают в жгуте проводки добавляя сопротивление к g62 либо провод с вихрей.
В любом случаи на данном этапе ограничиваюсь отдельным проводом к датчику g62, и катаюсь до проявления каких либо еще проблем.