Дизелисты, все сюда!!!

[walerka]

onvavto, попробуйте побрызгать силиконом с трубочкой под металлические колпаки шруса. Которые закрывают сальники раздатки. Может это сальник скрипит. Он как бы двойной, две губки. Между ними при установке закладывается смазка. Возможно она закончилась. Поэтому наружняя губка сальника скрипит ...

 

[onvavto]

Спасибо, гляну. Пока правда не представляю о чем речь) но думаю под машину залезу все найду.

 

[walerka]

Спасибо, гляну. Пока правда не представляю о чем речь) но думаю под машину залезу все найду.

фото № 3 - конусный колпак на шрусе закрывающий выход из раздатки. Под него побрызгать силиконом. Отпишитесь. Интересно...есть у меня тоже один со скрипом - в дождь пропадает скрип...говорит. Сальник у него потел, но замену решили не делать...не в нем думаю дело. Но это другая история...

 

[onvavto]

Спасибо. Вот в дождь с крип не пропадал.... Только после заезда в лужу по двери)
Проверю твой вариант через 900 км, как раз ТО.


правильно?

 

[walerka]

Правильно.

 

[Валерий_ВН]

подскажИте, а дизелей на тигуане несколько версий? какой самый надежный? спасибо)

 

[ZZZ]

какой самый надежный?

Новый, из салона, с заводской гарантией.

 

[lasko]

Калуга только один дизель выпускала...CLJA, если речь про Тигуан 1

 

[Arkady]

lasko, а как же СBAB?

 

[Вячеслав 77]

lasko, а как же СBAB?

этот уже ненадежный в силу возвраста

 

[ZZZ]

ненадежный в силу возвраста

Практичные парни продают не за долго до ТО-90 тыс. за всё время никуда не заглядывая, дальше официального регламента.
Как бы так не обидеть сильно, названием тех, кто у них покупает и думает, что вот он хвост жар-птицы в руках.

 

[lasko]

ZZZ, что имеем, то и рулим а СВАВ замороченный движек наш попроще...

 

[druniavii]

lasko,что же там замороченного по сравнению с CLJA?

 

[alecsei63]

Два электро насоса и пезо форсунки.

 

[druniavii]

alecsei63,согласен, но это далеко не показатель его большей замороченности, даже если учесть заслонки впускных каналов.

 

[lasko]

druniavii, ты хочешь сказать, что СВАВ мотор проще по железу чем CLJA?

 

[oleg73]

У СВАВ по сравнению с CLJA имхо есть одно достоинство. Это отдельный от радиатора клапан ЕГР. Во всем остальном он конечно более замороченный. Одни вихревые заслонки чего стоят.

 

[melkon2002]

Два электро насоса и пезо форсунки.

Это не есть его слабые места .

 

[S05C]

Эх да на 1000й странице да 10000й комент я пропустить не могу . Нормальный мотор СВАВ старый, проверенный.

 

[alecsei63]

melkon2002, Я не про слабые места а про отличия.