Если есть список всех расходников что понадобиться для замены сцепления скиньте пожалуста.
По стыкам все сухо. Недавно масло менял в коробке. Кто то еще меняет какой то игольчатый подшипник.У меня на 90 после замены масла в АКПП. Заменил сцепу, уже 50 езжу, норм. Соберетесь менять сцепление, посмотрите не сопливит между двс и акпп. Я менял еще болты маховика, от туда масло давило.
По замене сцепления, необходимо: само сцепление, масло АКПП, ну и денежка
Подшипник меняется при замене маховика, как мне известно.
Тоже сомнения берут. Просто в комлекте сцепухи LUK идет игольчатый подшипник, вот и задался вопроса нах он нужен при замене сцепы.
Это как при замене масла менять пробки сливные и заливные.
Мне не меняли. Замена сцепления, масло оставили старое тк проехал около 2 т/км после замены, только на доливку литруху, болты в маховике. Посмотри маховик нормальный, чтобы двойную работу не делать. Сцепу брал на «Exist” оригу, она дешевле шла чем “LUK”
Может хреново откалибровали? Адаптация с первого раза прошла? У меня после замены появился какое то "тарахтение", может и раньше было и не замечал
Может быть и хреново откалибровали,но как я это могу понять?Может хреново откалибровали? Адаптация с первого раза прошла? У меня после замены появился какое то "тарахтение", может и раньше было и не замечал
В остальном все ок уже 8 тыщ.км после замены проехал. Менял сцепу у официалов
Не прошло, так и тарахтит. При включении D и R тарахтение становится меньше. При замене сцепы планировал маховик заодно поменять, но когда скинули коробку сказали родной маховик нормальный и менять не стали. Опять же тарахтит постоянно - не важно горячий мотор или холодный.
Тоже самое, маховик сказали норм, да и в принципе сцепление на первый взгляд тоже в хорошем состоянии, но мы настоятельно просили именно сцепление заменить, потому что задрали пинки и задумчивость при начале движения. Сейчас удивляет что наконец-то нет передергиваний на маленьких оборотах, но бесят новые звуки.Не прошло, так и тарахтит. При включении D и R тарахтение становится меньше. При замене сцепы планировал маховик заодно поменять, но когда скинули коробку сказали родной маховик нормальный и менять не стали. Опять же тарахтит постоянно - не важно горячий мотор или холодный.
ХЗ че это может быть
Получается маховик по итогу вместе со сцепой меняли? На каком пробеге замену делали?
нет,маховик не стали менять,только сцепление.
У меня замена была на 122т.км. пробега, а глюки коробки начались где то на 90т.км. Я два с лишним года и получается больше 30 тыс.км маялся с коробкой
Прям аналогично,тоже так же мучались и примерно столько же по времени,если б не эта тема в форуме с отзывами,так и гадали ,что за проблема.У меня замена была на 122т.км. пробега, а глюки коробки начались где то на 90т.км. Я два с лишним года и получается больше 30 тыс.км маялся с коробкой
Пинки были такие что думал мотор нахер вылетит из под капота
По итогу при замене и опора и маховик в нормальном сохране
