Эксплуатация по легкому бездорожью...

[insidex]

Всем привет, посадил сегодня знатно на песочной гряде свой тигуанчег, но смог выбраться сам задним ходом раскрутив двигатель чуть ли не до отсечки...немного жаренным в салоне запахло.

Вопрос знатокам, насколько безопасны такие оффроуды для тигуана ?

 

[titanik]

insidex, АКПП спалишь, если часто буксовать с ланча))))
Геометрия Тигуана такая, что если сел на рычаги или брюхо, то лучше откопаться или в раскачку, но на первой и без всяких раскруток.

 

[Alex5-6]

titanik, Так у него "робот" можно и с одного раза дел наделать, или я неправ?

 

[Quark]

Можно

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[titanik]

Alex5-6, Жареным запахло это через сапун коробки попёрло. Значит тому, что там в роботе работает сцеплением))) сильно не понравилось.
За 1 раз врятли.

 

[yugorchanin]

...или в раскачку, но на первой и без всяких раскруток.

я нынче тоже засадил в говны тигу и когда вылазил понял, чтобы начал нормально работать полный привод нужно продавить газ когда тиг уже в движении, с места полный привод не работает тиг зарывается, чтобы получить в начале движение нужна раскачка :az:

 

[warhead]

я нынче тоже засадил в говны тигу и когда вылазил понял, чтобы начал нормально работать полный привод нужно продавить газ когда тиг уже в движении, с места полный привод не работает тиг зарывается, чтобы получить в начале движение нужна раскачка :az:

По ходу нужно просто продавить газ - и чем сильнее тем лучше гребет )) когда в болоте застрял, по чуть чуть не получалось выбраться, психанул, нажал до упора почти сразу выкарабкался, со стороны сказали грязь за 100 метров разлеталась в разные стороны))

 

[AlexeiSerov]

Я по роду деятельности много езжу по проселочным дорогам (лесным грунтовым, бетонным, убитым в хлам и пр.). Спустя 1,5 года и 30 тыс.км. уже заметен износ: скрипит салон; противотуманки от сугробов вдавливались/поцарапались; пыльник со ШРУС слетел (ШРУС под замену); царапины снизу на бампере от наездов на брустверы; следы от веток на ЛКП и пр. Серьезно не застревал, а по мелочи 100500 раз, и всегда выбирался без особых проблем, т.к. проходимость для такого класса авто очень приличная. В целом конечно машина крепкая, и если царапины не напрягают, для "районов" можно рекомендовать при условии аккуратной езды и правильной резины (но это не НИВА).

P.S. На машине не буксую в принципе. Если сел - иду копать/рубить. Лопата и топор всегда в багажнике.

 

[Дима_89]

AlexeiSerov, я бы о другой машине задумался в такой ситуации. Пикап, например, какой-нибудь.

 

[AlexeiSerov]

AlexeiSerov, я бы о другой машине задумался в такой ситуации. Пикап, например, какой-нибудь.

Все зависит от стиля вождения, от аккуратности и пр.
В дружественной фирме за 20 тыс. пробега, к примеру, ушатали L200. Подробностей не знаю, но говорили что влетели на серьезный ремонт.
Tiguan же это, ИМХО, золотая середина. И по трассе комфортно на дальняк, и по городу, и по проселочным вполне, если без фанатизма.

 

[Romzey]

Подскажите новичку по режиму коробки например на песке. Взял дизель после шеви нива, до этого была гранд витара и тд. По опыту понимаю, что на песке нужна инерция,не сбрасывать газ, чтобы не допустить остановки, в идеале давление в шинах поменьше.. С dsg как правильно, чтобы не ушатать? Сам думаю режим бездорожье, ручной режим 2 скорость и держать обороты в пределах 2500-3000..
Или ошибаюсь? Как для коробки будет безболезненно?

 

[GrafD]

Смотря какое бездорожье, можете и в драйве в режим безд., у нас педаль электронная через компьютер и задняя ось сама подключиться.. Главное обороты не меньше 2 тыс. Коробку не убьете, если конечно в песке не закопаетесь на брюхо.. если чувствуете начинает проседать в песок/снег, давите на газ не бойтесь, на высоких оборотах он хорошо тащит..

 

[Romzey]

А в драйве не получится так, что коробка по оборотам щелкнет на 2,3,4и тд, что в итоге приведёт к потере тяги и остановки машины?

 

[GrafD]

нет... это компьютер он все просчитывает и нагрузку на двигатель тоже.. Правильно режим включите, и на газ давите, все остальное комп сделает за вас.. )

 

[avpx]

А в драйве не получится так, что коробка по оборотам щелкнет на 2,3,4и тд, что в итоге приведёт к потере тяги и остановки машины?

для этого и существует выбор режима бездорожье
там педаль газа и кпп ведут себя по другому, можете сами проверить
и чего бояться dsg ушатать? механику тоже боитесь ушатать?)

 

[Romzey]

С механикой все проще + приличный опыт по разному бездорожью. Автомобиль на dsg у меня впервые, поэтому интересуюсь у опытных как и что. Предупрежден вооружен:bf:

 

[СергейАлексеевич]

AlexeiSerov,
А резина у вас как? Держится? Какая модель резины? У меня условия эксплуатации похожие, только я ни когда не копаю пока машина едет или способна отъехать хоть немного назад. Просто я за 60 тыс уже поменял резину. У меня Yokogama и от моей эксплуатации она давно всё!!!

 

[Kriptonoviy]

Для грязей и снега большим плюсом будет винтовой самоблокирующийся дифф, их есть на dq500 с опытом установки в гольфа 4вэдового, а на шкоды и повально. https://www.drive2.ru/l/513343563262591608/

 

[skyrat]

На Тигуане с асфальта не собираюсь съезжать, а по опыту эксплуатации L200 купил в багажник хороший трос на 7 тонн и пару софт-шаклов на 8 тонн.

Летняя резина легковая шоссейная, если засел то хоть вытащить смогут.

 

[AlexeiSerov]

AlexeiSerov,
А резина у вас как? Держится? Какая модель резины?

Зимняя - Hakka 8. Летняя пока стоковая, наверное буду менять на А/T в этот сезон, не выбрал еще.