Фаркоп на Тигуан

[s0532]

На тех.осмотре сотрудник сказал, что теперь необходимо иметь документы на прицепное. Бумагу от установщиков, сертификат и т.п.
У кого есть точная инфа, и можно ли где нибудь это скачать?

Фаркоп ставил первый хозяин. Сохранилась табличка немножко.

 

[Kano]

блок согласования электрики не оригинальный кто ставил? активация требуется?

Добавлено через 4 минуты
схема электрики к задним фонарям где лучше посмотреть?

 

[A-boss]

активация требуется?

не требуется

Добавлено через 2 минуты

схема электрики к задним фонарям где лучше посмотреть?

а зачем?, там пять проводов подцепить (два к левому фонарю, два к правому, масса на шпильку, да плюс к розетке, прозвонил нужный в разъеме фонарей, да приконектил. Можно еще массу от блока парктроника через блок сделать, чтоб парк не пищал с прицепом, там тоже все просто коричневый провод от блока рвем и конектим на нужный вход блока

 

[Kano]

A-boss, как я понимаю подключение идет по схеме исходя из того что габариты, они же стопы у нас на машине?

Добавлено через 48 секунд
плюс от розетки в багажнике?

 

[A-boss]

как я понимаю подключение идет по схеме исходя из того что габариты, они же стопы у нас на машине?

да, блок смарт-коннект сам поймет, что включать

плюс от розетки в багажнике?

также да

 

[Phin]

На тех.осмотре сотрудник сказал, что теперь необходимо иметь документы на прицепное. Бумагу от установщиков, сертификат и т.п.
У кого есть точная инфа, и можно ли где нибудь это скачать?

Фаркоп ставил первый хозяин. Сохранилась табличка немножко.

типа да, маразм крепчал - сертификат или внесение изменения в конструкцию надо даже для багажника, а уж фаркопа и подавно...

 

[Олег М.]

По моему пониманию, оформление по полной требуется, если завод не предусматривает установку фаркопа. В этом случае монтаж сего девайса является внесением изменений в конструкцию ТС. Но это не наш случай, т.к. заводом установка фаркопа допускается о чём говорит строка в характеристиках авто, где написана максимальная масса буксируемого прицепа.

 

[Phin]

По моему пониманию, оформление по полной требуется, если завод не предусматривает установку фаркопа. В этом случае монтаж сего девайса является внесением изменений в конструкцию ТС. Но это не наш случай, т.к. заводом установка фаркопа допускается о чём говорит строка в характеристиках авто, где написана максимальная масса буксируемого прицепа.

Вы ошибаетесь
Если по вину его нет, значит либо оформлять изменение или возить с собой сертификат.

Приятель шевиниву покупал, у него в птс заводом все внесено, и фаркоп, и шноркель. Иначе ниваводам штрафы выписывают по 500р.

 

[A-boss]

Это всеобщий тренд на поиск дополнительного оброка с населения в любом еще недостаточно зарегулированном законом виде жизнедеятельности. Законодатели усиленно ищут пробелы в различных отраслях, что бы внести туда изменения, направленные на дополнительные платные услуги, вот сейчас активно газпромом лоббируется перевод всего автотранспорта на газомоторное топливо

 

[-Konstantin-]

Вы ошибаетесь
Если по вину его нет, значит либо оформлять изменение или возить с собой сертификат.

Приятель шевиниву покупал, у него в птс заводом все внесено, и фаркоп, и шноркель. Иначе ниваводам штрафы выписывают по 500р.

а можно по подробнее? Есть туарег с заводским фаркопом, никаких отметок в птс
у него нет(правда он 2013 года).
просто где то попадалось официальное разъяснение, что если заводом изготовителем предусмотрено (а в тиге предусмотрены все резьбовые отверстия) и в руководстве по эксплуатации есть информация о использовании прицепа, то это не является изменением в конструкцию. в оттс на тигуан тоже фаркоп в схеме есть. С собой нужно возить паспорт на фаркоп в котором указанна модель и сертификат соответствия тех регламенту.
Поправьте если заблуждаюсь, можно даже ссылочкой где почитать.

 

[A-boss]

Просто многие люди путают комплектации машин, шнива со шноркелем и прочими псевдовнедорожными прибамбасами идет отдельной комплектацией потому и на эти прибамбасы там выделен особый акцент, типа супер-пупер эксклюзивный экспедиционный машин (нестандартный размер резины, изменения подвески, трансмиссия типа с высоковыведенными сапунами, защиты всякие, лебедки, впускной тракт-шноркель и тп.) требующий отдельного одобрения транспортного средства.
Другой вопрос как это нововведение будет исполняться? У нас обычно все сводится к компанейщине, если поступит команда, тогда будут просто собирать штрафы, а если думать будут головой, тогда придумают красивые законодательные крючки, за которые также наверняка или деньги собирать будут или усложнят спокойную жизнь владельцам самоустановившим прицепные устройства, что в нашей стране не удивительно в последнее время

 

[Phin]

а можно по подробнее? Есть туарег с заводским фаркопом, никаких отметок в птс
у него нет(правда он 2013 года).
просто где то попадалось официальное разъяснение, что если заводом изготовителем предусмотрено (а в тиге предусмотрены все резьбовые отверстия) и в руководстве по эксплуатации есть информация о использовании прицепа, то это не является изменением в конструкцию. в оттс на тигуан тоже фаркоп в схеме есть. С собой нужно возить паспорт на фаркоп в котором указанна модель и сертификат соответствия тех регламенту.
Поправьте если заблуждаюсь, можно даже ссылочкой где почитать.

Самоё простое возить расшифровку заводской комплектации по вин).
Хотя это задача инспектора доказать что фаркопа с завода не было...

 

[A-boss]

А где ссылки на НПА? или хотя бы на некое экспертное мнение? или это просто сам придумал так - что нужно делать - возить расшифровку ВИНа, а там посмотрять, что руль не тот, магнитола на просмотр видео не заблокирована и тд и тп. в итоге несанкционированные изменения конструкции и кто эту расшифровку заверить должен? главный конструктор или председатель совета директоров ВАГа?

 

[Phin]

Считайте что придумал.
Документ один - тех регламент таможенного союза.
Ну и коап естественно.
Достаточно погуглить, много рассуждений на эту тему экспертов разного уровня.

 

[A-boss]

Достаточно погуглить

серьезный ответ серьезного юриста

 

[Phin]

Кто юрист?

 

[Mexys]

Думаю заморачиваться по этому вопросу не стоит. Проверять где и кто установил фаркоп никто не будет. Закон по таможенному союзу есть, но нигде не прописаны правила проверок. Да и не нужно это никому. В правилах эксплуатации автомобиля прописано что машина может буксировать прицеп согласно категории прав водителя. Какой именно, информации нет. На этом ставим жирную точку. А по поводу грамотных юристов, то с обратной стороны любой юрист с лёгкостью докажет что на машине с самостоятельно установленным фаркопом владелец имеет право таскать любой прицеп соответствующий по массе этому фаркопу.

 

[Mexys]

Сейчас при регистрации машины в ГИБДД пока инспектор оформлял документы, болтали на эту тему с другом. Инспектор даже бумаги заполнять приостановил и подключился к разговору. Говорит что все говорят про изменения какие то на установку фаркопов. Скажите мне что за документы и постановления? Ничего подобного у них на диагностике никто не слышал. Если прицепное магазинное то проблем как и раньше никаких нет, и точка. Если же он самодельный, вот тогда все вытекающие последствия с согласованием. Видимо кто то пулю пустил, и гуляет это по интернету. На следующий день делал перерегистрацию старой машины на другого владельца, на машине установлено ТСУ. Проблем никаких не было и документы на старый фаркоп никто не спрашивал. Выдали новое свидетельство и отпустили с миром.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

[Петр87]

Добрый день, подскажите, ставил ли кто нибудь на фаркоп платформу для мотоцикла? Планирую купить фаркоп и установить платформу под эндурик, брать с собой на покатушки. Прошу поделиться опытом, как тигуан пережил такую нагрузку на заднюю подвеску (фаркоп + платформа + мот - около 150-160 кг)

 

[Арсентич]

Маленькое видео об установке фаркопа на Тигуан.