ГБО для спокойной езды, ну если нужна резвость можно нажать кнопку на индикаторе и машина сразу переходит на бензин.
Ну... это до тех пор пока не "сползут" адаптации "бензомозга".
Что происходит?!
Вы ездите на газе, а ЭБУ то не в курсе!!! Он нюхая выхлоп лямбдой, наблюдая за динамикой думает: "Что за бензин такой фуфлыжный вы залили?". И начинает потихонечку к нему адаптироваться управляя моментом и продолжительностью впрыска.
Потом, когда вы переходите на реальный бензин, ЭБУ то опять не курсе что бензин уже настоящий и в результате вы едете с "кривыми адаптациями", недостаточной динамикой или чего хуже детонацией.
Но это еще не самое худшее что может происходить. У адаптаций есть предел.
Наступает момент, когда ЭБУ наконец осознает, что предел адаптации достигнут а эффекта нет и тогда он переходит в аварийный режим работы (с джеки чаном или без него). Машина едет, но никакой динамики и экономии топлива!
То что я написал по выходу за пределы адаптации не так актуально для 4-го поколения ГБО, т.к. там сигналы управления газовыми форсунками снимаются с бензиновых форсунок и далее обрабатываются газовыми мозгами. То есть "обратная связь" присутствует и выхода за пределы адаптации скорее всего не произойдет.
Но вот что может быть проблемой:
Как известно октановое число газа 108. Вы катаетесь на газу. ЭБУ об этом естественно не догадывается, но по датчикам детонации видит, что детонации нет и позволяет себе сдвигать угол опережения зажигания на такое значение, при котором с двигателя снимаются наилучшие характеристики по мощности и крутящему моменту. И тут вдруг, на резком обгоне, когда двигатель находится под значительной нагрузкой, вы нажимаете волшебную кнопочку "бензин"!
Блок управления ГБО отключает газовые форсунки и включает бензиновые!!!
Моментально, вместо топлива с октановым числом 108 в цилиндры поступает
топливо с махачкалинским 95!
Ладно... так можно еще много чего написать...
В конечном итоге будьте осторожны. ГБО 4-го поколения достаточно умное, но требует "тонкой настройки" и высокой квалификации настройщиков.
. Сегодня утром забрал и вот первые впечатления после 20км.
. Редуктор прогревается знаю, соединили куда то шлангами, долил антифриз. На счет расхода да, израсходую баллон, и надо зафиксировать после заправки. Кстати, тоже не понял, в почти пустой баллон влез всего 15 литров газа, заправщик сказал, что первые 3-4 заправки так будет.