где можно заглушить клапан EGR?

[S05C]

куда к большему недогреву приводит полуживой термостат. Если пробег за сотку, то термостат, как правило, просится уже на замену. Посмотрите диагностикой реальную температуру ДВС, будете неприятно удивлены

Это точно, поменял прошлой весной термостат и прогревается быстрей и в машине теплей и не остывает так в пробках.

 

[ринат.тт]

И работает она "проще некуда" - как на телеге..

Что есть-то есть, прокатился на батином спорте корова и все ( а сам изначально в мск ехал за спортом дизельным )))

 

[Андрей Викторович]

ZZZ, Добрый день. Подскажите пожалуйста, куда обратиться в Ростове на Дону по глушению ЕГР?

 

[ZZZ]

куда обратиться в Ростове на Дону по глушению ЕГР

К сожалению в Вашем ближайшем окружении наблюдается засилие "представителей" лаbоратoрии ckор0cти и @даkтa. Шансов не попасть в их цепкие хоботы очень мало, совет всё таки поискать что нибудь из провереных временем брэндов.

 

[melkon2002]

ZZZ, Добрый день. Подскажите пожалуйста, куда обратиться в Ростове на Дону по глушению ЕГР?

Туда где хотя бы понимают суть вопроса . А то приезжают машины от разных "диагностов" . Хозяева наслушавшись спецов рассказывают потом что:
- ЕГР "выхлопные газы дожигает"
- без ЕГР сажевый сразу забьется
- без ЕГР сразу ГБЦ потрескается
- без ЕГР выхлоп вонять будет
- без ЕГР заводится зимой будет хуже
Ну и т.д. и т.п .

 

[Vortex163]

А кто подскажет по металлической прокладке которая на головке стоит. Сегодня снимал трубку, пока я счищал килограмм сажи со свистка слесаря изготовили заглушки, так вот заглушка на головку получилась чуть больше по размеру и родная металлическая прокладка на нее не одевается, пойдет ли туда прокладка из паранита? И нужна ли она там вообще?
Кстати заглушка со стороны ДЗ удивительным образом совпадает с прокладкой под карбюратор от запорожца, только диаметр отверстий под болты чуть больше и на ней нет выступа, но как шаблон для изготовления подходит идеально.

 

[Андрей Викторович]

Спасибо melkon2002 за ответ. Юморной и в то же время чётко по сути вопроса.
Уже имею контакт Revo в Ростове. Общался с ними. Правильная компания? По крайней мере с большим опытом и сетью. Ещё кого то у нас здесь порекомендуете? Может по цене будут немного подешевле...
Что скупой платит дважды, а то и больше, в курсе.

 

[ZZZ]

пойдет ли туда прокладка из паранита?

Подойдет т.к. при закрытой заслонке (клапане) туда практически не долетает.

И нужна ли она там вообще?

Прокладка нужна на случай негерметичности заслонки.

 

[melkon2002]

Спасибо melkon2002 за ответ. Юморной и в то же время чётко по сути вопроса.
Уже имею контакт Revo в Ростове. Общался с ними. Правильная компания? По крайней мере с большим опытом и сетью. Ещё кого то у нас здесь порекомендуете? Может по цене будут немного подешевле...
Что скупой платит дважды, а то и больше, в курсе.

Revo и ЕГР ммм не совсем их профиль мягко говоря . По цене точно .

 

[Андрей Викторович]

Ну да. Основной их профиль немного другой. Но они готовы заодно с работой по своему профилю помочь и в решении программного глушения егр.

 

[Vortex163]

Тоже еду в Рево, заглушки готовы. Для машин ранее у них прошитых, отрубание ЕГР они называют стейдж 2 и стоит это 3 тыс р.

 

[Андрей Викторович]

К сожалению в Вашем ближайшем окружении наблюдается засилие "представителей" лаbоратoрии ckор0cти и @даkтa. Шансов не попасть в их цепкие хоботы очень мало, совет всё таки поискать что нибудь из провереных временем брэндов.

Потому и задал вопрос опытным людям, что "@даkтa" не внушает доверия. А Revo дороговато получается, хотя и полностью внушают доверие.
"Есть желание купить корову, но нет возможности! Могу купить козу, но нет желания!"....
Спасибо за советы.

 

[Katsergey]

Спасибо melkon2002 за ответ. Юморной и в то же время чётко по сути вопроса.
Уже имею контакт Revo в Ростове. Общался с ними. Правильная компания? По крайней мере с большим опытом и сетью. Ещё кого то у нас здесь порекомендуете? Может по цене будут немного подешевле...
Что скупой платит дважды, а то и больше, в курсе.

Поделитесь контактами REVO в Ростове, также хочу заглушить ЕГР.

 

[Андрей Викторович]

Поделитесь контактами REVO в Ростове, также хочу заглушить ЕГР.

25,000 -15% = 21,250 за Стейдж1 с программно отключенным ЕГР.
Заглушки с установкой — 1,000 (по желанию, ставить в целом необязательно)

В Ростове-на-Дону:
Адрес: г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 151
Телефон: +79381615461
Email: rostov@revorussia.ru

 

[кудесник]

Подскажите где в СПБ качественно откл ЕГР с удалением компонентов.

 

[Rathenn]

кудесник, в Питере то?
Валере пишите - на форуме он есть...

 

[кудесник]

Уже написал пока молчит.

 

[saff81]

25,000 -15% = 21,250 за Стейдж1 с программно отключенным ЕГР.
Заглушки с установкой — 1,000 (по желанию, ставить в целом необязательно)

В Ростове-на-Дону:
Адрес: г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 151
Телефон: +79381615461
Email: rostov@revorussia.ru

Почему заглушки ставить необязательно? Программного отключения хватает?

 

[Sn1PeR]

Почему заглушки ставить необязательно? Программного отключения хватает?

Да хер то там его ОТКЛЮЧАТ. Отключат только контроль/опрос.
А что касается РЕВО то вообще не понятно что они там на дизелях отключат...

Так что установка заглушек ОБЯЗАТЕЛЬНА. Потому что дымить во впуск у Вас после прошивки не перестанет. Ошибки, да, не будет, но дымить НЕ ПЕРЕСТАНЕТ. И даже если они разъём с него скинут, то герметично там уже ничего не закроется и всё равно будет ДЫМИТЬ

 

[ZZZ]

и всё равно будет ДЫМИТЬ

С этим не поспоришь 100%-ная гарантия перекрытия это заглушка или глухая прокладка. Кроме "дыма" еще и охлаждайка, если контур не удален может во впуск "заглянуть невзначай".