Глухой стук слева на неровностях

[Доступ3акрыт]

Ребята вообщем я добил своего дилера вчера по этому звуку, заказали по гарантии подушку, дело все таки в ней было

Можно поподробней? Ее снимали? Или как приговорили?

 

[Женя48]

Можно поподробней? Ее снимали? Или как приговорили?

Не знаю, я оставлял на весь день машину, но по словам их вроде снимали

 

[Женя48]

А вообще пока я им не сказал что на форумах пишут про подушку, они мне кажется так и не стали бы искать причину

 

[Доступ3акрыт]

А вообще пока я им не сказал что на форумах пишут про подушку, они мне кажется так и не стали бы искать причину

Спасибо. В марте из отпуска вернусь тоже напрягу их, чтобы снимали при мне. А то в прошлый раз они говорили, что «вроде проверяли» опору…но хочу лично убедиться.

 

[Alex_T65]

Женя48, Ну и хорошеЧНО!
И все же, совет на будущее!
Подумать все же о гидроопоре, так как большинство, но не все, приходят именно к решению вопроса через это, в итоге.

 

[Dennis48]

Женя48, Ну и хорошеЧНО!
И все же, совет на будущее!
Подумать все же о гидроопоре, так как большинство, но не все, приходят именно к решению вопроса через это, в итоге.

Здравствуйте, такая же наверное история, поеду к мастеру, подскажите подробнее пожалуйста как ему продиагностировать какая именно опора, заранее благодарен.

 

[Alex_T65]

Dennis48, это на пальцах, очень сложно объяснить.
Но поверьте мне, что с учетом уже очень большого количества накопившихся ответов на вопросы, - это обычно левая верхняя опора силового агрегата.
Как уже говорилось, в этой стандартной резино-металлической опоре, слабым местом является сам резиновый отбойник, который проседает со временем и дубеет.
Самая примитвная проверка это опоры попытаться залезть мизинцемв верхний промежуток опоры между резиновым отбойником и верхней половинкой корпуса.
Если мизинец пролезает, то уже все......
Правая опора ДВС и так гидравлическая и она практически вечная.
Но это при одном важном условии, что у Вас проверенны и в хорошем состоянии задние и передние сайлетблоки передних рычагов подвески, ну и с стойками стабилизатора тоже все нормально.
Не лишним будет обратить внимание и снизу на нижнюю опору силового агрегата (гитару) с сайлентблоками находящимися в подрамнике.

 

[Dennis48]

Dennis48, это на пальцах, очень сложно объяснить.
Но поверьте мне, что с учетом уже очень большого количества накопившихся ответов на вопросы, - это обычно левая верхняя опора силового агрегата.
Как уже говорилось, в этой стандартной резино-металлической опоре, слабым местом является сам резиновый отбойник, который проседает со временем и дубеет.
Самая примитвная проверка это опоры попытаться залезть мизинцемв верхний промежуток опоры между резиновым отбойником и верхней половинкой корпуса.
Если мизинец пролезает, то уже все......
Правая опора ДВС и так гидравлическая и она практически вечная.
Но это при одном важном условии, что у Вас проверенны и в хорошем состоянии задние и передние сайлетблоки передних рычагов подвески, ну и с стойками стабилизатора тоже все нормально.
Не лишним будет обратить внимание и снизу на нижнюю опору силового агрегата (гитару) с сайлентблоками находящимися в подрамнике.

Как у Всех по подвеске все ОК, я почему то думал, что в основном причина по опоре коробки а не двигателя.

 

[Alex_T65]

Dennis48, именно так!
В 95 % из сложившейся практики, данные звуки именно от верхней левой опоры!
Я просто Вам описАл, что смотрится вкупе с этим)

 

[Dennis48]

Dennis48, именно так!
В 95 % из сложившейся практики, данные звуки именно от верхней левой опоры!
Я просто Вам описАл, что смотрится вкупе с этим)

последний вопрос, какую заказать, запутался на драйвах и т.д.

 

[Женя48]

последний вопрос, какую заказать, запутался на драйвах и т.д.

А гарантия закончилась? У меня просто два Тигуана и заказал дилер для обоих машин

 

[Alex_T65]

Dennis48, просто куча тем по этому вопросу и во всех не опишешься)

 

[Dennis48]

А гарантия закончилась? У меня просто два Тигуана и заказал дилер для обоих машин

Нет, гарантия ещё не закончилась, а Вы с Липецка?

 

[Dennis48]

Dennis48, просто куча тем по этому вопросу и во всех не опишешься)
Посмотреть вложение 143935

Я не пойму, это гидроопора или обычная?

 

[Alex_T65]

Dennis48, это обычная резино-металлическая)
Даже там, в сообщении, об этом написАл.

Гидро будет стоит, как вагон и маленькая тележка)))
Если есть интерес, то у меня в запасе есть гидро-опора с Q3, но под длинные болты т.е. для первого Тигуана)

 

[Dennis48]

Dennis48, это обычная резино-металлическая)
Даже там, в сообщении, об этом написАл.

Гидро будет стоит, как вагон и маленькая тележка)))
Если есть интерес, то у меня в запасе есть гидро-опора с Q3, но под длинные болты т.е. для первого Тигуана)

А гидроопора3 вот эта Q 0199555H?

 

[Alex_T65]

Dennis48, нет.

Вот сопоставление простой и гидроопоры:

Т.е. гидроопора - 5QA199555F

 

[Dennis48]

Dennis48, нет.

Вот сопоставление простой и гидроопоры:

Т.е. гидроопора - 5QA199555F

12р, это под неё нужны длинные болты? На dq250 подходит?

 

[Alex_T65]

Dennis48, нет это под Ваши же, короткие, стандартные болты.

У мена вот эта гидроопора -8J0199555K. Она под длинные болты. Это точно под DQ250,

 

[Tropan]

2017, 1,4, полный привод, пробег 75000. Появились глухие стуки и скрипы. Сразу нашли люфт левой шаровой опоры, заменили, стук остался. Заменил опору коробки, ушел скрип и вибрации стоя на драйве. Далее замена стоек стабилизатора передних, стук ушел, теперь тишина. Причем диагностировать состояние стоек, как неисправные, на подъёмнике не удалось сразу.