гудят ступичные подшипники

[Рич]

Рич, Так вот знаешь я проверить не успел, когда увидел эту статью с разбором мои подшипники наверное уже в Челябинске переплавили. Валяется сейчас брата подшипник с турана надо попробовать разобрать.

Добавлено через 1 минуту

Утверждать не буду но думается нет. Сколько свои новые в руках вертел хрен там что расшатаешь.

Вот и мне так думается....а говорят, что ступичный болтом должно притянуться...

Может сегодня разберу...а что там может сломаться, кроме шариков?...думаю остальное там уже и не заменить...

 

[AleXXL.RU]

Был опыт в разборе наших ступицу? И замене в них подшипников?

Добавлено через 1 минуту
Завтра будет убитая ступица в руках...тогда я тоже попробую разобрать и подшипник заментьб

на "соседнем форуме" есть разборка с фотками,
http://www.tiguan-club.org/topic/2485-ступичные-подшипники/?p=181047

вывод: для "ремонта" нужны токарные работы и ездить потом на этом результате стремно

 

[S05C]

Загудевший подшипник делать мало шансов на хороший исход. а вот предупредить вот это да , оборотная сторона медали это гемор связанный со всей этой работой.

 

[Sergio_CH]

А там разве есть встроенный стандартный подшипник? Думал, что части ступицы являются обоймами подшипника.

Так и есть. Только если кто хочет заморочиться токарными работами. Но есть ли в этом смысл?

 

[14rus]

Подскажите пожалуйста, есть фотоотчет по замене передних подшипников, какие ожидают трудности при замене самому?

 

[AleXXL.RU]

акие ожидают трудности при замене самому

могут быть проблемы при откручивании ступичной гайки, у меня мастер с трубой более метра мучался

 

[kem.belovo.ushpv]

У меня накрылся задний правый на пробеге 35 000 кто сталкивался с AUTOLOG вроде пишут производство германия и цена адекватна в экзисте 4700 за штуку. Нашел магазин где подешебле. Оригинал и всякие ФАГ, СКФ ждать 3-6 дней.

Добавлено через 9 минут
Кстати на Ютубе есть хорошее видео по замене https://www.youtube.com/watch?v=2MBQvkYwFh8.

 

[jwa]

История с подшипниками продолжается.Часть2. В июне писал первую часть,тогда поменял левый задний, поставил, по всей вероятности фаг поддельный.надпись краской. 2 тысячи откатал, пока вроде нормально.
Теперь гудит справа. Не хочется опять покупать кота в мешке.Кто посоветует прпроверенный поставщиков может клубных.желательно в Нижнем Новгороде.
Я так понимаю у меня будет 4 части .
Теперь еще и опорные подшипники стройки зашурустели.Пробег 53 т.км. тигуан ЗАЕ...Л.

 

[jwa]

Продавцы говорят, что SNR уже нет. Заказывал FAG, в коробке лежит SKF.

Такая же фигня сегодня пришла. Поставил. Посмотрим на сколько хватит.Дальше тянуть нельзя . Колесо уже болтается.

 

[Step69]

Такая же фигня сегодня пришла.

И у меня...
Задал вопрос Экзисту.
Как разобраться в маркировке SFK?

 

[Step69]

Ответ Экзиста:
"Производитель FAG на сегодняшний день "упаковщик", то есть пакует в свои
коробки фирмы SKF(швеция), SNR(франция), KOYO(япония), NTN(япония).
Качество не чуть не хуже, чем у FAG".

 

[Dgeri]

Кто может подсказать размеры или номер самого подшипника в ступице? Ступица в сборе не нужна.

 

[vlas]

Блин, все уже до дыр исписано.
Нет в нашей ступице отдельно подшипника.
Внешнее кольцо подшипника выполнено прямо в корпусе ступицы

 

[Yellowstone]

Кто может подсказать размеры или номер самого подшипника в ступице? Ступица в сборе не нужна.

Какая ступицы нужна? Могу померить

 

[oops05]

как вы будете мерить и что? корпус ступицы является обоймой подшипника.. что внутренняя обойма, что внешняя..
не изобретайте велосипед..

 

[titanik]

Хоть обмеряйтесь)))

Отмеченное красным является внешней обоймой собственно подшипника вместе с нижними ушами крепления к кулаку и прочим. Едино выточенная деталь. А внутренняя часть ещё и со шлицами посадки на вал приводов.
Был бы отдельный подшипник, тут бы все давно меняли уже и не парились со стоимостью целиком ступицы.

 

[igor2013]

При сборке ВАЗовского поворотного кулака со ступицей, сначала запрессовывается подшипник в кулак, между двумя стопорными кольцами. Не ошибешься. При запрессовке подшипника вместе с кулаком на ступицу, можно в процессе сборки недопрессовать порядка 0,5 мм, потому что головка на прессе через N-тысяч запрессовок немного вкручивается вверх. Рекламаций ни разу не было.
Чтобы через 30 тыс км загудел подшипник не представляю из какого дерьма надо делать, тем более фирме выпускающей узел в сборе и специализирующейся только на подшипниках.

 

[titanik]

igor2013, Причина вероятно в том, что всю внешнюю часть нельзя по каким то причинам сделать из стали которая идёт на обоймы обычных промподшипников.
+ не забывай, что черное уплотнение подшипника это не просто металлорезиновое кольцо, как у всех нормальных людей)), а намагниченное многополюсное кольцо, которое работает на датчик АБС. Вероятно отдельно такого подшипника с такими данными нет вообще, пришлось изобретать своё.
Где то в сети (или тут...) видел разломанную ступицу, так вот износ шёл именно по внешней, хитровылюбленной обойме((

 

[igor2013]

igor2013, Причина вероятно в том, что всю внешнюю часть нельзя по каким то причинам сделать из стали которая идёт на обоймы обычных промподшипников.

Вспомнил рулевую рейку. Она сопоставима и даже сложнее при производстве. В цеху помню был комплекс немецкий где ее закаливали. Было достаточно много случаев недокала или перекала и наши доблестные женщины контроллеры это дело выявляли и браковали. А этот комплекс днями и ночами настраивали. Была помню одна рекламация, человек чуть не разбился, рейку заклинило. Все разобрали по косточкам, кому надо было (начальник смены хотел выполнить суточный план и забрал брак на сборку), дали по шапке.
Уверен, контроль слабый. Если уж пошел брак, то не одна сотня или тысяча единиц попадут на сборочное производство. Тем более фирмы, известные своим высоким качеством бегут из за высоких налогов в развивающиеся страны.

 

[Feel]

Сегодня забрал FAG 713610610, в коробке был именно FAG.