гудят ступичные подшипники

[herald1978]

Неделю назад менял задний левый ,по трассе тоже мастер определил что передний ,загнали на подьемник ,прислушился оказался задний.

 

[lasko]

Че та как то мало для гула

Добавлено через 44 секунды
herald1978, а у тебя какой пробег был на замене?

 

[-Евгенич-]

Че та как то мало

52500.....

 

[Shmell]

Че та как то мало для гула

Добавлено через 44 секунды
herald1978, а у тебя какой пробег был на замене?

Можно с нулевым пробегом влететь в "хорошую" колдобину и тысяч через 5 получить тот самый гул.

 

[oops05]

Две недели поменял третью ступицу. В этот раз решил попробовать skf. Поехал сегодня в деревню и охренел. От скрипа и виза по бездорожью. Приехал и чуть кондратий не хватил. Люфт на краю диска пр мерно 10мм. Ступица как-то развалилась.. Менее чем за 1000км. Первая замена уже отходила 30 тыс. Км.. А это или брак или г... Не знаю.. Машина нужна а тут такой нежданчик..

 

[Fasthut]

Вот уж вряд ли дело в качестве подшипников.

 

[alecsei63]

oops05, Может болт не затянул.

 

[oops05]

Трубой закручивал 60..

 

[Shmell]

Трубой закручивал 60..

60? Это что?

 

[oops05]

60 диаметр на вороток накидывал. Длина 2метра. Не мог не дотянуть..

 

[Shmell]

Мог перетянуть. Динамометрическим ключом надо пользоваться.

 

[alecsei63]

Мало вероятно.Скорей поделка.

 

[Miha-M]

Труба двухметровая подделка))

 

[Shmell]

Мало вероятно.Скорей поделка.

Если бы он закручивал контролируемым моментом, то можно было бы говорить о подделке. Неплохо бы разобрать и посмотреть, что там случилось.

 

[oops05]

То что увидел на снято колесе, не разбирая весь узел, - ступица как обойма легко ходила во второй части, где подшипник. Причём люфт не по оси, а радиальный. Как будто разбито место запрессовочное.

 

[oops05]

И самое интересное на скорости подшипники не воет..

 

[oops05]

Купив новую ступицу полез менять. И понял что я был не прав. Я не докрутил видно болты крепящие ступицу к кулаку..
Приношу официально свои извинения компании skf. За поспешных вывод о возможном браке. И форумчанам за панику.
Прошу понять и простить..

 

[Fasthut]

и Вам спасибо, за объективность.

 

[dimedrol]

У меня был случай неисправности ступичного, который не диагностировался практически никакими типичными методами.

После удара в колесо при ДТП появился монотонный гул на диапазонах скоростей 55-61, 74-81 и тд. Гул был одной тональности (не как взлет самолета), менялась только громкость гула в зависимости от текущей скорости. Все типовые проверки, которые обычно описывают для ступичных подшипников, показывали, что подшипник исправен: люфтов не было, при вращении колеса на подъемнике от него не было слышно никаких посторонних шумов, при езде змейкой шум слегка усиливался при повороте в сторону битого подшипника, а не от него, как должно бы было быть. Из трех опробованных СТО, два определили подшипник как исправный, включая ОД, которые даже сделали это дважды. И только один СТО послушал детали вокруг подшипника стетоскопом и продиагностировал проблему. После замены подшипника (об этом я написал здесь), гул прекратился полностью. Доказать ОД наличие проблемы было нереально, чудом удалось убедить страховщика оплатить замену.

Суть в том, что в моем случае неисправный подшипник сам никаких звуков не издавал. Вместо этого он передавал вибрацию на шасси автомобиля, которая была слышна лучше всего именно в замкнутом пространстве кабины, а никак не снаружи, где подшипник обычно слушают на подъемнике. Также был небольшой зуд/тремор на педали газа в диапазоне 78-85 кмч, который также пропал после замены подшипника.

 

[-Евгенич-]

коллеги, есть ли ещё какой способ выявления неисправного подшибника своими силами, кроме как шатать колёса?
потому как при >60 кмч гул есть, при поворотах изменений нет. колёса особо не шатаются
в 2-х сервисах стетоскопом "услышали" разные задние ступицы
или это подвесной кардана?