гул при открытых окнах

[Nick_variant]

anbars,
Это правильно. Если есть гул, то гудит в голове
Брать только те машины, где задние боковые стекла не открываются, может Тато, может Астон Мартин.
Надысь ребёнок открыл на ходу заднее стекло (крейсерская ~130 км/ч), использовал я при этом ненормативную лексику. Очень было шумно
Если серьёзно, не припомню авто с задними открывающимися стеклами и без буууууууум при движении с приличной скоростью.

 

[Karl]

Кстати зря стебаетесь Когда я езжу по Москве, то окон ни когда не открываю. Но вот когда едешь на дальняк (км 1500-2000) за один присест, то окошки приоткрываю на время, что бы свежий воздух поступил в салон. Без этого, только при климате, башка начинает болеть.

По предмету темы: ну гудит и гудит - особенность конструкции. У меня на всех машинах гудело

 

[leshiy]

Karl, по секрету скажу, что я с 11 по 15 число ехал из Тулы в Астану. Почти 4 тысячи километров. За всю дорогу окно не открыл ни разу (как, впрочем, и до этого 2 недели не открывал). Никаких проблем, вообще. Видимо, что-то неправильно делаю
И до этого, когда катался на Акценте от Москвы до Гудауты (Абхазия) без остановок - открывал окно только из-за духоты, когда приходилось кондей выключать, мощи у машинки не хватало по горам кататься с пассажирами, груженым багажником, поганым бензином и включенным кондеем. За остальные 3 с лишним года катаний окна не открывал и не собирался.

 

[Karl]

leshiy, видимо у всех разная переносимость замкнутого пространства

 

[leshiy]

Karl, вполне возможно. Но в Москве открывать окна "подышать свежим воздухом" - как-то странно

 

[Karl]

leshiy, в целом да

 

[DimPin]

Шум при откр.окнах-НОРМАЛЬНО ,грязь в двигателе из-за непроложенных резинок-НОРМА ,маленький багажник-НЕБЕДА ,чуть поскрипывает,подгремливает-БЫВАЕТ и т.д и т.п!А некажется ли вам что пока есть люди которые считают это нормальным,можно и Российский автопром считать отличным.Там тоже считают-и так купят некуда неденутся.

1. Шум при открытых окнах.
Гул появляется вследсвии того, что форма кузова спрофелирована таким образом, чтобы при его оптекании поток воздуха проходил безотрывно. (кто не понял, чатаем скользил по поверхности кузова). Иначе мы поимеем зоны завихрения, турбулентности и прочую белеберду, ухудшающую аэродинамику кузова. Что получается при открытии окна. Статическое давление оптекаемого воздуха ниже, чем статическое давление в салоне. Вы открыли окно, среда (в нашем случае воздух) начала перетекать в зону пониженного давления (на улицу). Ввиду сил инерции перетекание закончится не когда давления выравнются, а когда в салоне давление уже будет меньше, чем за бортом. Процесс пошел в другую сторону. В итоге вы получаете неустановившееся течение газа с резко меняющимся давлением, скачками уплотнения и тд. Некое подобие гидроудара. Вот поэтому ваши перепонки и побаливают.
Если вы ездили в машинах, где такого нет, тогда знайте, что аэродинамическая форма кузова этого авто спроектирована крайне погано.
Вот кстати по-моему в Росийском автопроме такого нет - делайте выводы.

2. Грязь в двигателе.
Ну это простите в России живем и непричем здесь уплотнители. У меня под капотом лежит приличный слой пыли. Что теперь, отсек герметизировать?

3. Маленький багажник.
Еще скажите, что когда покупали машину Вам показывали тигу с бОльшим багажником. Не нравится - не покупайте. Что тут еще добавить.

ЗЫ: Закройте уже тему, сколько уже можно мусолить.

 

[Алекс7]

подчищено и закрыто. пошел оффтопик и флейма уже и так много.