гул при открытых окнах

[leshiy]

Наверное это не самая большая беда Тиги.

Дай Бог, чтобы это оказалось самой большой бедой его

 

[дмитрий69]

Ну спасибо вам коллеги. Просто успокоили...
Видимо это все же со мной что-то не то.
Диагноз типа - завышенных требований к товару, неадекватная требовательность. Что уже не в тему. Видимо это такая-то новая ментальность или наоборот рецидив советского времени, когда, например, купленная моим отцом копейка в 1977г. на кооторую он копил пол жизни, считалась эталоном авто. И... какие недостатки? О чем вы? Есть жигули! Символ престижа!
Ребят! Я все прекрасно понимаю. Произошло смещение финансовой реальности. Можно сказать так - "благосостояния". Авто ценой до 2-х лям - уже не авто, а так... Унификация, экология, материалы...
Именно поэтому в Автофоруме, куда я как-то заглядывал при выборе авто, манагер, когда я заявил, что хочу посмотреть С-класс поразительно резко потерял ко мне интерес, а потом и вовсе растворился, предварительно не забыв (!) ввернуть мне, что сам ездит на ML-е.
То есть есть машинка ниже трешки - езди и радуйся! Ну скрипит, ну окна не открыть, ну чего-то там отвалилось... Завтра кардан отскочит. Фигня какая, подумаешь!
Я имел, повторюсь, много машин, всяко было. Начинал с раздолбаной литовской девятки, лет 20 назад. И не жужжал. Потом потихоньку авто улучшались. И вот что заметил, чем дороже были, тем проблемы обострялись. И все как-то молчал. А тут, знаете надоело. За что деньги платим? Задолбал принцип - купил и радуйся!
Может бесполезно все это. Просто это везде так не только с авто.
Ну да ладно, выплеснул...
Не буду Вам всем мешать получать удовольствие от Ваших Тигов.
Это всего навсего мое мнение... не более.
НО! Вы знаете что заметил. Еще пол года назад в инет авторынках типа Авто-ру, на вторичке, Тигов по пальцам счесть и то в основном европейцев в максималке. Теперь... Все изменилось. Да еще как!
Взгляните на досуге. Не спроста...)) Видимо все же я не одинок в своих мыслях.
Еще раз, не судите строго!

 

[Ph@ntom]

Ну спасибо вам коллеги. Просто успокоили...
Видимо это все же со мной что-то не то.
Диагноз типа - завышенных требований к товару, неадекватная требовательность. Что уже не в тему. Видимо это такая-то новая ментальность или наоборот рецидив советского времени, когда, например, купленная моим отцом копейка в 1977г. на кооторую он копил пол жизни, считалась эталоном авто. И... какие недостатки? О чем вы? Есть жигули! Символ престижа!
Ребят! Я все прекрасно понимаю. Произошло смещение финансовой реальности. Можно сказать так - "благосостояния". Авто ценой до 2-х лям - уже не авто, а так... Унификация, экология, материалы...
Именно поэтому в Автофоруме, куда я как-то заглядывал при выборе авто, манагер, когда я заявил, что хочу посмотреть С-класс поразительно резко потерял ко мне интерес, а потом и вовсе растворился, предварительно не забыв (!) ввернуть мне, что сам ездит на ML-е.
То есть есть машинка ниже трешки - езди и радуйся! Ну скрипит, ну окна не открыть, ну чего-то там отвалилось... Завтра кардан отскочит. Фигня какая, подумаешь!
Я имел, повторюсь, много машин, всяко было. Начинал с раздолбаной литовской девятки, лет 20 назад. И не жужжал. Потом потихоньку авто улучшались. И вот что заметил, чем дороже были, тем проблемы обострялись. И все как-то молчал. А тут, знаете надоело. За что деньги платим? Задолбал принцип - купил и радуйся!
Может бесполезно все это. Просто это везде так не только с авто.
Ну да ладно, выплеснул...
Не буду Вам всем мешать получать удовольствие от Ваших Тигов.
Это всего навсего мое мнение... не более.
НО! Вы знаете что заметил. Еще пол года назад в инет авторынках типа Авто-ру, на вторичке, Тигов по пальцам счесть и то в основном европейцев в максималке. Теперь... Все изменилось. Да еще как!
Взгляните на досуге. Не спроста...)) Видимо все же я не одинок в своих мыслях.
Еще раз, не судите строго!

Дмитрий вот Вы поясните, как давно Вы на немца пересели????
У меня у брата была X3 год назад, так вот он купил ее на 3 месяца раньше чем я тиг, и эта машина была первой в которой я узнал что при открытии задних окон мозг взрывается, потом потестил новенькие бмв начиная с тройки и о чудо после всех тест драйвов меня контузило от бомбежки вибрациями:bp:
В общем в тиге окозалось то же самое, и это не недоработка а особенность аэродинамики в связи с которой сопротивление уменьшается

 

[leshiy]

Дмитрий вот Вы поясните, как давно Вы на немца пересели????
У меня у брата была X3 год назад, так вот он купил ее на 3 месяца раньше чем я тиг, и эта машина была первой в которой я узнал что при открытии задних окон мозг взрывается, потом потестил новенькие бмв начиная с тройки и о чудо после всех тест драйвов меня контузило от бомбежки вибрациями:bp:
В общем в тиге окозалось то же самое, и это не недоработка а особенность аэродинамики в связи с которой сопротивление уменьшается

Как я написал несколько выше - древние корейцы тоже этим грешат. Так что никак не могу понять, чего человек пытается добиться. Кстати, спросил сейчас у товарища - в Шевроле-Ниве у него тоже гудит Надо будет спросить у владельцев ЛэндРоверов, Шеви Тахо и Крайслеров

 

[Алекс7]

leshiy, гудит только при больших скоростях... 80 и выше... Кстати, на старом сивике почти не гремело, просто звук был хлопающий, как будто тряпка на ветру развевается...

дмитрий69, вопрос только один - претензия к звуку или к тому, что все дребезжит? Т.к. звук у меня есть, а дребезжания нет. Если открыть окно спереди, то звук остается свистом с сильным сквозняком. И что дребезжит при этом звуке? Может у вас дефект стекол, они дрожат? Может полка не закреплена?

Просто звук есть на куче машин, которые повыше.

 

[oleg3110_78]

Ну я не знаю!
Было много машин. Проблем подобных не случалось. на любых скоростях.

Пассат в-3 , опель Омега, 2 Ниссан Х-трэйла. Все стучали при открытии заднего окна

 

[Andriotti]

Аэродинамическая особенность универсалов.Ширина по крыше от лобового до багажника уменьшается,хоть и незначительно! Вот и эффект увеличивается шума по кузову от передней стойки и до задней.Естественно при открытии окон поток воздуха,проходящего через проемы,дает бОльший гул!

 

[cavids]

а этот свист при увеличении скорости 60-80км/ч тоже особенность аэродинамики? просто он не постоянный, то есть то нет его, может от направление ветра зависит? особенно слышно с водительской стороны. без магнитолы раздражает иногда

 

[vlas]

Сколько не было у меня машин: ВАЗ 21065, ВАЗ 2108, ФВ ВЕНТО, ФВ ГОЛЬФ-4, ГОЛЬФ ПЛЮС, ТИГУАН. У всех этот эффект удара по ушам при открытых задних окнах и закрытых передних присутствовал, может на разных скоростях. Так что немецкие инженеры здесь не причём - законы физики делают своё дело.

 

[Владимир Питер]

Веня, пробовал уже Для проверки.
Увы уши закладывает, при скорости под 80 где-то... От силы до 60 можно ехать более-менее без проблем.

По любому это особенность конструкции. Ничего не нарушается в работе машины от открытия, только некомфортно становится... У меня кстати кроме звука, от частоты которого уши закладывает, ничего не гремит и не отваливается.

Поэтому они советуют на малой скорости открывать окна, а на большой - закрывать и включать климат.

Добавлено через 6 минут

Ну спасибо вам коллеги. Просто успокоили...
Видимо это все же со мной что-то не то.
Диагноз типа - завышенных требований к товару, неадекватная требовательность. Что уже не в тему. Видимо это такая-то новая ментальность или наоборот рецидив советского времени, когда, например, купленная моим отцом копейка в 1977г. на кооторую он копил пол жизни, считалась эталоном авто. И... какие недостатки? О чем вы? Есть жигули! Символ престижа!
Ребят! Я все прекрасно понимаю. Произошло смещение финансовой реальности. Можно сказать так - "благосостояния". Авто ценой до 2-х лям - уже не авто, а так... Унификация, экология, материалы...
Именно поэтому в Автофоруме, куда я как-то заглядывал при выборе авто, манагер, когда я заявил, что хочу посмотреть С-класс поразительно резко потерял ко мне интерес, а потом и вовсе растворился, предварительно не забыв (!) ввернуть мне, что сам ездит на ML-е.
То есть есть машинка ниже трешки - езди и радуйся! Ну скрипит, ну окна не открыть, ну чего-то там отвалилось... Завтра кардан отскочит. Фигня какая, подумаешь!
Я имел, повторюсь, много машин, всяко было. Начинал с раздолбаной литовской девятки, лет 20 назад. И не жужжал. Потом потихоньку авто улучшались. И вот что заметил, чем дороже были, тем проблемы обострялись. И все как-то молчал. А тут, знаете надоело. За что деньги платим? Задолбал принцип - купил и радуйся!
Может бесполезно все это. Просто это везде так не только с авто.
Ну да ладно, выплеснул...
Не буду Вам всем мешать получать удовольствие от Ваших Тигов.
Это всего навсего мое мнение... не более.
НО! Вы знаете что заметил. Еще пол года назад в инет авторынках типа Авто-ру, на вторичке, Тигов по пальцам счесть и то в основном европейцев в максималке. Теперь... Все изменилось. Да еще как!
Взгляните на досуге. Не спроста...)) Видимо все же я не одинок в своих мыслях.
Еще раз, не судите строго!

Перед покупкой новой машины говорил на сервисе, где ремонтировал свой Вариант с мастерами. Говорят - иногда на новых машинах на ремонт приезжают чаще, чем на старых. Опять-таки все конструкторские усложнения даром не проходят и надёжность не увеличивают. Раз машина сложнее, значит больше шансов сломаться. Это так, мои дилетантские размышления.
Удачи и дай Бог, чтобы это было самым большим разочарованием.

 

[svladimir]

Я так понимаю, с по[ту]сторонними шумами тут разбираются
У меня гремит пластик в районе верхнего крепления водительского ремня (на средней стойке), назойливо так... Кто-нить сталкивался или лучше сразу начать дилеру мозг выедать?

 

[Веня]

Короче,
это примерно так же как:
"Товарищи ученые у меня в подполье происходит загадочный стук.
Просьба наконец объяснить это удивительное явление природы !?".
Не морочьте себе ... головы!

 

[oleg3110_78]

Я так понимаю, с по[ту]сторонними шумами тут разбираются
У меня гремит пластик в районе верхнего крепления водительского ремня (на средней стойке), назойливо так... Кто-нить сталкивался или лучше сразу начать дилеру мозг выедать?

Есть тема, называется Сверчки в Тигуане, там про него рассказано

 

[Владимир Питер]

Сегодня на скорости 60км. открыл все окна, скорость довёл до 90 - шумок есть, но никакой особой вибрации не почуствовал, ветер шумит естессно, но никакого криминала. Может потому что новая?

 

[vlas]

Закрой передние, оставь открытыми только задние.

 

[Владимир Питер]

Закрой передние, оставь открытыми только задние.

Попробую завтра.

 

[Владимир Питер]

Закрой передние, оставь открытыми только задние.

Сегодня при закрытых передних открыл задние - неприятный гул на низких частотах, закладывает уши, неприятно. Но сколько езжу, никогда не открывал задние окна при закрытых передних, поэтому не считаю данную вещь проблемой.

 

[Коста]

Были такие же проблемы не только на униврсале а на седане Хонда аккорд тоже не дешевое авто и не только с окнами но и с люком такая засада наблюдалась. Наверное япошки и немцы сговорились. И думают что с открытыми окнами или люком больше 60 км\ч ездить нельзя а если нужно авто без шума из окон то нужно кабриолет прикупить ;-)).

 

[Владимир Питер]

Кстати, зато заднее стекло у Тигуана не пачкается (у моего Варианта постоянно пачкалось) и это большой плюс.

 

[mir999]

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1852&page=2&highlight=%E2%E5%F0%F2%EE%EB%E5%F2%E0