Как часто надо менять топливный фильтр на дизеле?

[lasko]

заправки нормальные нужны

 

[AAB]

Меняю через ТО это при наличии нормальных заправках если не уверены лучше менять при ТО так будет спокойней и смотреть состояние фильтра при замене и не использовать дешевые аналоги,

 

[Николай_77]

Народ подскажети купил фильтр фильтрон pe-9737, а надо было pe-9733. Я так понимаю, что он не подойдёт? Тигуан 2009 года. По вин оригинал 3C0127434

 

[Feel]

Народ подскажети купил фильтр фильтрон pe-9737, а надо было pe-9733. Я так понимаю, что он не подойдёт? Тигуан 2009 года. По вин оригинал 3C0127434

Не подойдет, PE-973/7 замена 7N0127177B.

 

[dmitrich2009]

Народ подскажети купил фильтр фильтрон pe-9737, а надо было pe-9733. Я так понимаю, что он не подойдёт? Тигуан 2009 года. По вин оригинал 3C0127434

Советую сдать обратно и купить что нибудь из Purflux C 515, Mann PU825X, Mahle / Knecht KX 220D. В дизеле достаточно жесткие требования по фильтрации топлива.

 

[sergey-bartex]

dmitrich2009, а чем плохи фильтры Фильтрон? Если же этот Фильтрон и Манн - одна группа компаний? Фильтрон делает некоторые модели для Манна и наоборот

сам себе ставлю уже который раз Фильтрон - проблем никаких. все хороша встает, размеры в норме. да и разборы в интернете показывают, что качество достойное. а цена очень радует

Ну и Фильтрон ставят с завода на Опели, что делают в Польше и на комтехнику Вага, которую так же собирают в Польше

 

[Николай_77]

Ну тогда может кому надо фильтр pe9737 отдам за недорого. Нахожусь в Зеленограде.

 

[dmitrich2009]

dmitrich2009, а чем плохи фильтры Фильтрон? Если же этот Фильтрон и Манн - одна группа компаний? Фильтрон делает некоторые модели для Манна и наоборот

сам себе ставлю уже который раз Фильтрон - проблем никаких. все хороша встает, размеры в норме. да и разборы в интернете показывают, что качество достойное. а цена очень радует

Ну и Фильтрон ставят с завода на Опели, что делают в Польше и на комтехнику Вага, которую так же собирают в Польше

Я не против ставьте. Но мне спокойнее переплатить 400 р. и быть спокойным 20-25 тыс. км. Сравнивал в свое время фильтры, резал их но на Фильтроне экономия начинается с упаковки. Требуемая степень фильтрации в для CR d 2 мкм под вопросом, оно Вам это надо попасть на стоимость топливной в несколько десятков тысяч ?

 

[sergey-bartex]

dmitrich2009, ну т.е. например реальных доказательств того, что Фильтрон хуже нет. Это просто внутреннее чувство. Потому как:
- вы резали фильтры, но заметили экономию только на упаковке (я фильтр вынимаю из упаковки)
- вы не могли просто физически проверить фильтрацию. под вопрос можно поставить любой фильтр
- ну и вы рекомендуете Манн, который может быть сделан на заводе Фильтрона и наоборот, вы не рекомендуете Фильтрон, который так же собирают на заводе Манн. Вам не кажется что сами себе противоречите?

я не пытаюсь доказать, что вот Фильтрон супер фильтр. Но, ваша рекомендация Манн....и не рекомендация Фильтрон, хотя вероятность того, что обеих упаковках будет одно и тоже.... немного смущает.

а вообще - каждый сам себе решает что ему делать. ВАГ и GM доверяют Фильтрону/Манну.

 

[dimann]

Проблема! Вдруг под капотом завоняло. Открываю, весь топливный фильтр в соляре. Трубки от двигателя обе мокрые. Под фильтром полно соляры. На включенном двигателе ничего не вижу, что бы подтекало. Что может быть?? Фильтр менял 20 ткм назад. Можно ли ехать дальше? Нахожусь в лесу.

 

[Астрахань]

1. Протереть всё насухо
2. Посмотреть от куда течь (это какое то одно место)
3. Попробовать устранить (подтянуть, зажать и прочее)
4. Если не получится, то лучше не рисковать.

 

[-xxx-]

Надо искать откуда сочится. Ехать опасно! А если вспыхнет?!

 

[walerka]

Надо искать откуда сочится. Ехать опасно! А если вспыхнет?!

Солярка не вспыхнет. На дизеле более опасно попадание солярки на приводной ремень. Он расслаивается и попадает под шкив...со всеми вытекающими...

 

[dimann]

Протер весь фильтр с патрубками. Завел. Ничего не капает. Газанул. Тоже ничего. Че за фигня? А внизу на кузове видно, что много натекло, пока ехал. Может фильтр засорился напрочь, а сейчас его прорвало?

 

[Астрахань]

Дыма без огня не бывает. Надо обязательно найти причину.

 

[Troll]

dimann, У меня так было дважды. Оба раза было виновато кольцо-прокладка фильтра(полость в литье) и мои кривые руки. Решалось всё так: открыл, заменил кольцо, поставил заново, и проблема уходила. Теперь всегда с собой вожу запасное колечко. Но на clja вроде колечко на фильтре стоит, а не на крышке. Посмотри, может шланг на обратке с ТНВД расслоился, тут уже пара случаев была. Вот с него может лить ого-го.

 

[dimann]

Спасибо всем участникам за помощь. Капало похоже со шлангов, причем с двух сразу. Непонятка! Замотал шланги тряпкой, завязал на узел и поехал домой из леса. Останавливался каждые 30 км и поднимал капот все 120 км. Доехал до магазина, купил фильтр. Завтра буду разбираться.

 

[dimann]

Сменил фильтр. Старый был черный. В стакане все чисто и без воды. Мои предположения. Заправляюсь только на Лукойле и только на 2 заправках в центре города. Всегда менял фильтр через 30 ткм и он был всегда намного чище. Перед новым годом, как всегда заправил полный бак. Видимо был шлак. Мокли трубки от двигателя, в месте соединения с фильтром. Когда заводился после последней заправки шел сильный белый дым. Видимо была вода, которая дополнительно забила фильтр. Вот он и потек в трубках от избыточного давления.
После замены ничего не мокло. Будем наблюдать.

 

[Дед_Ралли]

Сменил фильтр. Старый был черный. Заправляюсь только на Лукойле Будем наблюдать.

вот вам и Лука...

 

[oleg73]

Когда заводился после последней заправки шел сильный белый дым. Видимо была вода, которая дополнительно забила фильтр. Вот он и потек в трубках от избыточного давления.

Если бы была вода, да еще так, что из выхлопной белый пар, то топливной был бы кирдык!
А вот из-за забитого фильтра избыточное давление могло возникнуть. Это более правдоподобно.

Фото снятого фильтра не делал?
После замены течь с трубок перестало?