Как отключить ESP ПОЛНОСТЬЮ?

[dedanten]

Значится так: сделать полностью отключаемую ЕСП, насколько мне известно, в России не реально (имею в виду что-бы все корректно работало, и включалось-выключалось). Мой друга на R32 делал это в Германии, город Ингольштадт, по соседству с заводом Ауди Приехал чел с бейджиком Ауди, ковырялся часов 5, разобрал пол машины. Там очень все серьезно зашито, оно и правильно. Друг делал это для гонок на треке, и перед процедурой по монтажу выключаля необходимо было подписать бумагу, суть которой в том, что запрещено отключать сей девайс на дорогах общего пользования.
Дилеры не смогут сделать ЕСП отключаемой.

 

[Megaarbitr]

Недавно поучаствовал в гонке, микрораллийной. Трасса 1700 м, покрытие снег, лёд и редко грунтовка. Естественно, противобуксовочную систему отключил. ESP, конечно, напрягала, очень жаль, что её не отключишь. Правда, потом я к ней приноровился, обманывал - старался в повороте чаще возвращать руль в положение "прямо" (рулил часто, резко), поэтому система не понимала, что идёт занос и не вмешивалась очень уж назойливо. Но если бы можно было отключить ESP и АБС, было бы круто.
П.С. Но в классе стандартного полного привода я всё равно первый

 

[Rex]

Естественно, противобуксовочную систему отключил. ESP, конечно, напрягала, очень жаль, что её не отключишь. Правда, потом я к ней приноровился, обманывал - старался в повороте чаще возвращать руль в положение "прямо" (рулил часто, резко), поэтому система не понимала, что идёт занос и не вмешивалась очень уж назойливо.

Интуитивно дошел до такого же алгоритма небольшими частыми рывками вкрутиться в скользкий поворот можно на большей скорости
Даешь фото-видео отчет победного заезда! :az:

 

[Megaarbitr]

Фото не могу выложить, очень уж сильное ограничение на размер. Вот ссылка на наш местный форум с фотками, там я есть, белый Тиг http://www.zarulem.ws/forum/?showtopic=565235&st=120

Видео старта https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cXU5BewIr4c

 

[Rex]

Отличное мероприятие. Субару на старте обошел - молодец! Вот вам и AWD против Haldex ))

 

[Cons]

Видео старта https://www.youtube.com/watch?feature...&v=cXU5BewIr4c

Красавчик!

 

[Megaarbitr]

Отличное мероприятие. Субару на старте обошел - молодец! Вот вам и AWD против Haldex ))

Ну, здесь больше мощность и момент играет роль. Но и привод, конечно - многие заднеприводные на старте вообще сразу тронуться не могли, скользко.

 

[Rex]

Судя по протоколу, и в динамике ты субаристу минуту с лишним привез )

 

[Megaarbitr]

Судя по протоколу, и в динамике ты субаристу минуту с лишним привез )

Ну да А если бы ESP отключить и АБС, то возможно и больше был бы разрыв

Добавлено через 2 минуты
Жалко, что там другой субарист выбыл, на Легаси Аутбэке. У него вроде 3-хлитровый двиг. и автомат, интересно было бы с ним время сравнить. И на старт меня с ним не ставили почему-то.

Добавлено через 10 минут

Отличное мероприятие. Субару на старте обошел - молодец! Вот вам и AWD против Haldex ))

В конце февраля - начале марта должна быть гонка по льду Чебоксарского залива - вот это будет интересно. Народу должно быть больше, а то в Рождественскую гонку холодно было, да и машины многие пожалели.
ПС. Извиняюсь за оффтоп.

 

[Whiskey]

Люди при нажатии на кнопку ESP OFF должна ли она загораться желтым светом по-мимо индикации на панели приборов? У меня не горит, а при нажатии кнопки off road, та подсвечивается.

 

[alfre]

Whiskey, у меня тоже сама кнопка не горит.. но на панели инструментов, на спидометре, загорается желтая лампочка..

 

[drsedoy]

 

[aracara]

drsedoy - каков интриган!:ay:

Подробности!!!???

 

[drsedoy]

Машина дорестайл 2010 года. Блок АБС изначально был 5N0614109N, железо H28, пытался шить его софтом для железа H07, но софт не влез и блок остался без софта. Стал шить софтом для более старых АБС, H13, у них номер блок заканчивается на на 109, а на 517. Этот софт влез, но моя кодировка больше не подходила, подобрал кодировку под аналогичную комплектацию но для блока АБС с 517 на конце.
Теперь у моего блока АБС номер 5N0698109A и при нажатии есп офф вот такое сообщение. Как на зло сдохли оба ноута, так что полного скана нет, и адаптацию не вычитывал. Скорее всего на дорестайлах с блоками АБС у которых последние 3 цифры 517 можно отключать ESC а не ASR

 

[518]

Машина дорестайл 2010 года. Блок АБС изначально был 5N0614109N, железо H28, пытался шить его софтом для железа H07, но софт не влез и блок остался без софта. Стал шить софтом для более старых АБС, H13, у них номер блок заканчивается на на 109, а на 517. Этот софт влез, но моя кодировка больше не подходила, подобрал кодировку под аналогичную комплектацию но для блока АБС с 517 на конце.
Теперь у моего блока АБС номер 5N0698109A и при нажатии есп офф вот такое сообщение. Как на зло сдохли оба ноута, так что полного скана нет, и адаптацию не вычитывал. Скорее всего на дорестайлах с блоками АБС у которых последние 3 цифры 517 можно отключать ESC а не ASR

У меня по етке 5N0614109 AP Ревизия: --H07 Кодировка: 0005170 и что это значит?

 

[Cons]

518, это значит что у тебя блок еще новее)))

 

[518]

518, это значит что у тебя блок еще новее)))

Так с ним можно что то сделать или нет, просто не совсем понятно.

 

[drsedoy]

А я хз, блок новый, у меня такого нет еще. Может и помереть от столь старого софта

 

[drsedoy]

Я немножко бочком проехал, но сыкотно, на даче дорога узкая, по бокам сугробы обледеневшие

 

[vidoq]

есть движение какое нить по теме? Так и хрен, только замена блока?