Как Вы контролируете уровень масла в своем двигателе?

[BATXED]

Genok,у тя там есть где вжыгать док...... у нас тут пропки.....

 

[Бобёр]

Смею предположить, что контрольная лампочка загорается не от низкого уровня масла, а от отсутствия нормального давления. И тогда остаётся только глушить мотор и бегом за маслом. А чтобы этого не произошло, правильно вещает
BATXED, Открыл капот, проверил жидкости, и с миром поехал.

 

[Tenex]

На машине жены проверяю когда доливаю незамерзайку-омывайку. У себя еще реже ибо не жрет.

 

[Jkman]

На счет того, что масло пусть на ТО проверяют.

Товарисч взял туарег и поехал на нем из ярославля в заполярье. Антураж... поздняя осень.... ночь.... туманамана на дороге.... гдето в вологодских лесах..... выпь опять же собака воет и тут бац маленькая такая красненькая лампочка маслица возьми и загорись... Актер из моего товарища хреновый, и по накалу его расказа я представил его состояние и удивление от того что НОВЫЙ ФФ вдруг так об.срался. Короче оказывается на Туареге датчик масла загорается каждые 200 километров и горит до тех пор пока владелец не откроет капот, чтобы проверить РУЧКАМИ и САМОСТОЯТЕЛЬНО уровень масла.... Вот 1 раз в 200 километров на современном даст аффто!!! Так, что господа я думаю что уровень проверять надо.... Вопрос остается прежнем. Как правильно проверять?

 

[BATXED]

Бобёр,:bf:

 

[StasR]

Вопрос остается прежнем. Как правильно проверять?

пост 37

 

[Хлюст]

Товарисч взял туарег и поехал на нем из ярославля в заполярье. Антураж... поздняя осень.... ночь.... туманамана на дороге.... гдето в вологодских лесах..... выпь опять же собака воет и тут бац маленькая такая красненькая лампочка маслица возьми и загорись... Актер из моего товарища хреновый, и по накалу его расказа я представил его состояние и удивление от того что НОВЫЙ ФФ вдруг так об.срался. Короче оказывается на Туареге датчик масла загорается каждые 200 километров и горит до тех пор пока владелец не откроет капот, чтобы проверить РУЧКАМИ и САМОСТОЯТЕЛЬНО уровень масла.... Вот 1 раз в 200 километров на современном даст аффто!!! Так, что господа я думаю что уровень проверять надо.... Вопрос остается прежнем. Как правильно проверять?

У меня у соседа Туарег, 2009 год, 3.0 TDI, 240 сил - никакие лампочки через 200 км не загораются и никогда не горели... А то, что компьютер мозги парит - бывает...

 

[Jkman]

Спасибо за пост #37 уважаемый Stars. В принципе тоже считаю это верным решением. Но вот от ТО до ТО.... Сегодня выяснил что на моем тиге 2.0 TSI всекромелюка накрылись опорные патшипники!!!! yahoo.ею дорогая редакция... Авто 2010 года пробег 19800, стиль вождения - старый таксист. Что это? лотерея российской сборки или...

Добавлено через 55 секунд
пардон StasR конечно

 

[BATXED]

Jkman,или у меня на чешской шкоте тожэ саме произошло на 15.000км....... в довесок с трапецией дворников и дачиком топлива в баке......

 

[StasR]

Добавлено через 55 секунд
пардон StasR конечно

Приобретение автомобиля - это лотерея. Вот Вам и выпал билет

 

[Vit@l]

ПЫ.СЫ. масло проверяется на холодном двигателе и уровень нужно держать примерно по середине между метками (все что выше полюбому выгонит). Опыт не пропьёшь.

... да все что выше выгонит через катализатор и после очередного
выгона ему (катализатору) придет кирдык!
А дальше философия ... почему у многих авто откатывают прекрасно по
500 тыс.км, а у некоторых после сотки тыс.км становятся "ушатанными"?

 

[BATXED]

Vit@l,КАТ можно удалить....

 

[Vit@l]

Vit@l,КАТ можно удалить....

... можно ... только вместе с двумя лямбда зондами!
Перешить мозги на "обманку ЛЗ" приводит к мягко говоря
неправильному смесеобразованию, а конкретно на 20 л.\100 км.
по городу расхода топлива!

 

[BATXED]

Vit@l,АНРИЛ..... все гораздо проще и даже меньше жрать начинает! ну а порядок действий тот же.... и прога идет туда вообще без информации о ьлямде зонте....

 

[Vit@l]

Vit@l,АНРИЛ..... все гораздо проще и даже меньше жрать начинает! ну а порядок действий тот же.... и прога идет туда вообще без информации о ьлямде зонте....

... это все от лукавого
.... покажи хоть один такой мотор (я лично НЕ видел) ....
... это PR!

 

[BATXED]

Vit@l,да делают..... только тут эти люди несидят и нехвастаюццо ничем...... ПР-это вся наша жысь

 

[Vit@l]

Vit@l,да делают..... только тут эти люди несидят и нехвастаюццо ничем...... ПР-это вся наша жысь

Ты больше НЕ кому об этом НЕ говори, потому как по честному - это бред!!!!
И впредь !!!! На твою "непонимай" язык - сразу в игнорирование!!!
До разумного написания на РУССКОМ!!!!!

 

[BATXED]

Vit@l,угу..... небуду больше тебе чтото доказывать...... ты ведь у нас очередной *ГУРУ* по правопесанию и удалению катализаторов. тут кстати ешшо 1 такойжэ как ты завалялся гдето на форуме.. тоже чтото обьяснял доказывал... в итоге факты сожрал и затих.. ....... и ешшо....... мне твой игнор --похъ...... игнорь хоть весь космас а мне насрать ...... удачи ьрат......

 

[MazdaЛексус]

Добавлено через 4 минуты

 

[Glok]

Да..... Прочел, в основной своей массе, всю пустую болтавню и так же как и товарищ JKMAN не уяснил, как опытные пользователи, которые дорожат любым автомобилем а не те которым "все по барабану" или "авось пронесет" или "да предки еще купят", измеряют уровень масла. У жены авто пробег почти 12 000, вчера в гараже на холодную померил и щуп показал нижний уровень. После того как проехал с десяток км остановился и померил снова - уровень оказался в среднем положении. Прочел мануал, где сказано что уровень проверяется на холодном двигателе или через несколоко минут после остановки авто на горячем. Так где же истина, если при разных условиях получаются разные замеры. Почему даже в мануале производитель указывает два варианта измерения а не точно и конкретно один: на холодном - значит на холодном, после прогрева - значит после прогрева. А тут понимай как знаешь.