Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[Dental]

Вот почитайте.
https://vagdrive.com/threads/Подбор-масла-для-1-4-tsi-ea211-евро-6-czca-czda-czea.43/

Исчерпывающая информация, я получил ответ на свой вопрос

 

[srg.fan]

Исчерпывающая информация, я получил ответ на свой вопрос

Правильно понимаю лить нужно, указанные ниже?
Масло 5w-40 с допуском VW 502.00/505.00
или
Масло 0w-30 с допуском VW 502.00/505.00

Если авто эксплуатируется в режиме драйва (езда в активном движении), то какое лучше лить 5w-40 или 0w-30?

 

[seregali]

Правильно понимаю лить нужно, указанные ниже?
Масло 5w-40 с допуском VW 502.00/505.00
или
Масло 0w-30 с допуском VW 502.00/505.00

Про климат в Ростове не забывайте:
"Точная расшифровка цифр SAE
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше
Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое."

 

[skyrat]

Вторая половина описания бред.
Wх0 это вязкость по SAE при 100 градусов Цельсия.

 

[Омский]

Из ссылки Вагдрайв:"Поэтому для двигателей 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZEA, которым предписывается использование МАЛОВЯЗКИХ моторных масел, был подготовлен отдельный специальный продукт: VAG Special C 0W-30 с допуском VW 502.00 / 505.00 - специально для России".
Что значит был подготовлен?
Масло VAG Special C уже давным давно рекомендовано ФГРом для двигателей 2.0 TSI на Тигуане 1.
Так что эта ссылка не аксиома. Не принимайте в чистом виде.
Это такой же форум, как и наш.

 

[Serjio 65]

Тем не менее в Европе, для первичной заливки и последующего обслуживания, в эти двигатели заливают самое современное масло концерна Volkswagen - VAG LongLife IV 0W-20 с допуском VW 508.00 / 509.00 (G 052 577 M2 / G 052 577 M4), рассчитанное на использование в двигателях ЕВРО-6. Дело в том, что эти современные двигатели требуют ещё и более текучего масла для улучшения теплообмена между узлами, а масла с вязкостью 0w-20 являются самыми текучими в линейке концерна.

для двигателей 1.4 TSI CZCA, CZDA, CZEA, которым предписывается использование МАЛОВЯЗКИХ моторных масел

Ну с этим не поспоришь.
Потому то и считаю Мобил1 ЕСП 5в30 504 допуска оптимальным выбором.

 

[Омский]

Ну с этим не поспоришь.

Это не я сказал, это из вашей ссылки на Вагдрайв.

 

[skyrat]

Про 0w20 508 масло только для новых движков 2.0,1.5,1.0 про другие двигатели не встречал информации, и лить строго не рекомендуется.

На характеристики масла нужно смотреть и подгадывать под свои условия: типа короткие дистанции, левые заправки, долгий прогрев на ХХ, подольше поездить на одной замене и тп.

 

[srg.fan]

Это такой же форум, как и наш.

Так какое же лить
0wx30 или 5wx40 - летом +35, зимой бывает -30 и ниже

 

[Serjio 65]

Это не я сказал,

Я именно тот форум и имел ввиду.

Про 0w20 508 масло только для новых движков 2.0,1.5,1.0 про другие двигатели не встречал информации,

На ойл клабе делали анализ с мотора 1.4 .Там тоже это масло.

 

[skyrat]

На ойл клабе делали анализ с мотора 1.4 .Там тоже это масло

Да немецкий кастрол тоже подбирает 0w20 для этого движка.


srg.fan,
Лей 0w30 круглый год.

 

[liandvin]

Капельный тест масла

Проехал 7000 км, 145 часов, машина новая, масло заводское. Привожу результаты капельного теста для трех значений пробега.
Вопрос залу: менять масло или масло еще "живое"?

 

[titanik]

liandvin, С капельными пробами это к сектантам Оил-Клаб ))))
У нас принято просто менять по регламенту или чаще ровно в 2 раза.
Визуально капельные "пробы" ничего не говорят о живости масла. Они говорят только о том имеет ли масло моющие свойства или нет.

 

[alex65]

Проехал 7000 км, 145 часов, машина новая, масло заводское. Привожу результаты капельного теста для трех значений пробега.
Вопрос залу: менять масло или масло еще "живое"?

Средняя скорость 48 км ч . Это практически только трассовый пробег . Если любите на трассе длительную езду больше 120км /ч, то менять , так как масло сильнее нагревается и быстрее деградирует от этого . Ну и еще один мотив - "после обкатки" . Малообъемные турбовые бензиновые движки вынуждают менять масло часто , так как масло в них быстрее деградирует чем в тех же дизелях . Перед зимой как раз самое время поменять масло . У меня обычно так и выходит - меняю после лета и после зимы через 6-8 т.км

 

[SauberF1]

так как масло сильнее нагревается и быстрее деградирует от этого

Так себе аргумент. В той же Германии на автобанах люди жарят за двести и пробеги конские. Однако им регламент что-то не рекомендует менять масло каждые пять тысяч. Да и в пробке разогрев сильнее. Плюс куда губительнее как раз вот этот переменный режим с пиковыми нагрузками, чередующимися с работой на холостых (локальные температуры получаются значительно выше средней), и большое количество моточасов.

Сам по себе нагрев, разумеется, приводит к деградации масла, но при тех температурах, которые получаются в результате обычного движения по трассе, она, очевидно, не самая сильная (см. выше: локальных очагов перегрева практически нет, мотор работает фактически в стационарном режиме, если не злоупотреблять обгонами и не ездить в излишне активном стиле, да и среднее время наработки значительно меньше).

 

[ymto]

Здравствуйте! Имел ли кто опыт использования данного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40?

 

[seregali]

Здравствуйте! Имел ли кто опыт использования данного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40?

Пользуйтесь поиском по форуму, про это масло здесь много хороших отзывов

 

[GREENPEACE]

Здравствуйте! Имел ли кто опыт использования данного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40?

На Лукойл и амортеке проехал со 100 до 200 тысяч на Йети 1,2. Только 5w30 не берите, ибо класс качества SL.

 

[ymto]

На Лукойл и амортеке проехал со 100 до 200 тысяч на Йети 1,2. Только 5w30 не берите, ибо класс качества SL.

Благодарю за ответ! Хочу лить его на межсервисе,а к офикам буду ездить с их оригиналом.Да,обязательно 5w40!

 

[B0RN]

Всем привет! Подскажите пожалуйста для познания. Посоветовали масло на 2л 180.л Top Tec 4200 5W-30 Когда смотришь свойства моторного масла то там написана такая фраза. Использование моторного масла Top Tec 4200 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов выхлопных газов дизельных двигателей и сажевых фильтров. Вопрос.Что означает акцент на сажевый фильтр, и почему предложили масло на бензиновый двигатель если оно для дизеля?