Правильно, лейте хороший Кастрол который уделает Вам движок так что потом никаким Мобилом не отмоешь
Этот ролик не претендует на доказательство а приведен лишь в качестве юмора и примера того что даже такой спорный персонаж с его опытами отмечает разницу в пакетах антифрикционных присадок разных масел( Какой резон ему рекламирующему Бардаль отмечать преимущество Мотыля?
)). 
Вы опять бросаетесь голословными заявлениями без единого факта, на мои аргументы приведенные выше я так понимаю ответить нечего?. Рекомендация компании профессионально занимающейся тюннингом продукции Ваг для Вас также конечно не аргумент ведь Вы лично в курсе всех нюансов производства масел
г-н liubov, вот оно ваше лицо, вся ваша суть
"...не стоит своих денег это ваш 0w30"
Это не наш 0-30, для начала. Он общий, И денег своих стоит. Умейте уважать другие мнения, окромя своего!!!
И с достоинством относитесь к ним!
Хотя бы молча... (держусь, чтобы не сказать грубее)
Этот ролик не претендует на доказательство а приведен лишь в качестве юмора и примера того что даже такой спорный персонаж с его опытами отмечает разницу в пакетах антифрикционных присадок разных масел( Какой резон ему рекламирующему Бардаль отмечать преимущество Мотыля?
Давайте смотреть в лицо фактам по российскому рынку с которыми сложно поспорить:
1) Берем 3 уважаемых и достаточно пропиаренных на всех уровнях и везде бренда: Кастрол, Мобил и Шелл
2) Такого количества случаев с лакообразованием и загаживанием движка как у Кастрола не встречал ни у Мобила, ни у Шелла. Подчеркну, я не говорю, что их вообще нет, хотя по Мобилу честно не встречал. По Шеллу были, но тоже не в таком количестве как у Кастрола. Личный опыт и знакомые механики также это подтверждают.
Отсюда напрашивается 1й вывод - либо Кастрол на российском рынке сплошь - левак и сам бренд давно забил на свою репутацию, либо его продукция все-таки не так хорошо работает по рекомендуемым дилерами интервалам замены...
3) Так как свою машинку чиповал то рекомендация от АПР также "+" в некую копилку ибо не думаю что им есть смысл рекомендовать абсолютно серые и невзрачные масла на которые ложится увеличенная нагрузка от работы движка после чиповки. Полагаю что они не станут разбрасываться рекомендациями просто так, ибо в этом случае есть серьезный репутационный риск.
Так что жду контраргументов по 2 му и 3му пунктам дабы не считать Вас пустозвоном
Вы опять бросаетесь голословными заявлениями без единого факта, на мои аргументы приведенные выше я так понимаю ответить нечего?. Рекомендация компании профессионально занимающейся тюннингом продукции Ваг для Вас также конечно не аргумент ведь Вы лично в курсе всех нюансов производства масел
Хорошо, давайте составим запрос по поводу количества проблем с маслом Кастрол в России Шелл и Мобил да еще с картинками, Вам показать результат?
P.S. По поводу дорогвизны, скажу только про Питер - Масло 0w40 1л Mobil 1 New Life(синт) -665 р за литр, Мотуль 8100 X-CESS 5W-40", 1л -565 руб.. Ну где тут в 2 раза дешевле? )))))))
и уже тут писали что с завода заливают даже у вас 5w40... потому 0w30 оправдана только зимой в холодных регионах 
если цена 0w30 выше мотюля даже то о каких деньгам можно говорить
Там как раз были взяты масла одного класса у Кастрола, Шелла, Мобила, Мотуль. V300 классом конечно выше но оно не расчитано на долгий городской режим эксплуатации для служит как защита от экстримальных нагрузок в гонках и ралли и меняется сразу после их завершения. Именно об этом честно предупреждает и АПР для всех гоняющихся за супер нанотехнологиями и эстерами кто не вникает в их суть
После фразы о том Мобил 1 0w-40 чистая синтетика а не гидрокряк мне с Вами дискутировать не о чем, поучите матчасть хотя бы на том же ойл клубе )))
вам даже Fox скидывал картинку с сравнениями характеристик этих двух масел))) характеристики мотюля все подтвердились в тесте... и там же писали что масло хорошое и качественное хоть и немного завышена цена
Распечатку из Вольфсбурга на этот счет дадите или опять только слова?
Распечатку из Вольфсбурга на этот счет дадите или опять только слова?
P.S Хотя для Европейского рынка это вполне нормально, там изначально льются масла серии longLife
Так для общего развития, "Castrol A5 0W-30. Расход масла" посмотрите потом свою крышку после 20-30 тыс
А какой был, и на каком пробеге сменили масло на 0w30?
