Как услышал, так сразу вспомнил авиакатастрофу, когда погиб бывший руководитель Тоталь.
Special Tec LL 5W-30 брал в фирменном магазине в августе за 2100 руб. за 5 л.
0W30 на зиму всяко лучше, прокачиваемость, термостабильность и т.д.
Правда "предохранился" - добавил ER , который валялся уже с полгода в гараже.
Наслушался я ваших проповедей и изменил уже ставшему родным Мотюль Специфик 504/507 с его родственником Мотюль X-Clean 505.01...
Вот теперь и не знаю, куда подевался звук 4-х цилиндрового дизеля, а появился 5-ти цилиндрового?
звук мотора не поменялся... тут вариантов много начиная с того что паленка... всякие присадки друзья в дизель не заливают... и сам я этим не балуюсь... заливали данное мало даже в бензинки так же все ок... просто сменили раньше чем обычно как по мне хорошее масло... из минусов только что много поделывают
подходит на много лучше чем ESPliubov, а на мой вопрос чуть выше
Считается что у 40ки масляная пленка толще, соответственно лучше защита двигаПростите, а почему считаете 40 лучше для турбо? Или это общепризнанный факт, и я чего-то упустил в самообразовании?
Сам я лью GM 5W30, 502, (лично мой выбор) и в отличие от заводского 0W40, и который лил дилер, двигатель стал работать мягче, ровней и тише. Ну меняю конечно через 7,5т.
