Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[PIPE]

Жалко нету анализа Poly Tech 10W-40... так как характеристики совсем не впечатляют

Нифига себе не впечатляют! Во-первых, оно полиалкиленгликолевое. Это уже уникально. То есть, в отличие от ПАО масел, с ним смешивается и минералка, что важно для присадок. И оно практически не горит

Тоже самое и про Бардаль. Там и фуллерены и полар плюс, то есть и для пленки и для трения скольжения

 

[vicalex]

Если вы сами к сути вопроса не имеете, что добавить, то это пустой разговор...

по сути мне сказать нечего кроме того, что я почитав данный топик выбор для себя сделал и вопросов лишних и нудных здесь особо не задавал. Выбрал для себя вязкость и марку масла из рекомендуемых и на этом всё.
пс. если что, то остановился на castrol 0w30, иногда бодяжу его с aral 0w30 (поговаривают, что это может быть одним и тем же).

Добавлено через 3 минуты

Ну, во первых - за ответ со списком, я человека поблагодарил, и в ответе мне всё "понравилось"! Просто хочу из десятка выбрать ОДНО.

дело за малым - сделать выбор, но это уже за вас никто не сделает.
или вы тут ещё обсудить что-то хотите.

 

[salex-020]

vicalex, По вязкости я тоже сделал выбор, и он с вашим не сходится по территориальной причине - для нас ближе 5W40, а то и 5W50, регион-то жаркий! И мы в основном при морозах ниже -20 дома сидим и никуда не ездим! Почти шутка, с долей правды!
Я тоже не особо тут заваливал завсегдатаев вопросами... Но, как говорится припёрло: надо срочно масло поменять, а мои предпочтения изменились. Вот и решил немного паспрашать! Это наказуемо? Только не понял, в чём мои вопросы были лишними и нудными, по вашему мнению?
А вот ваше "castrol 0w30 иногда бодяжу с aral 0w30" и "поговаривают, что это может быть одним и тем же", наводит на мысли о компетентности выбора

 

[salex-020]

Лeчшее? Пожалуйста!
Poly Tech 10W-40
И противоизносные присадки в него
Bardahl FULL METAL
Вот это бескомпромиссно. И подделок нет и не бывает.
Но дооорого!!! Поэтому мы тут ищем не ЛУЧШЕЕ, а НЕДОРОГОЕ
Бывает, правда, еще более лучшее, но по цене примерно такое же - 12000 за заправку маслом. Правда, менять можно и нужно в два раза реже - около 20-30 тык

Хватит продвигать этот ваш Bardahl, надоел уже всем.
Я ищу и ЛУЧШЕЕ и НЕДОРОГОЕ.
А по поводу допусков в маслах, присваиваемых производителями, типа 502-505, или 502-505.01, так это (ИМХО) примерные, не строгие цифры, обусловленные процентным соотношением синтетической, НС, или другой ОСНОВЫ и количества ПРИСАДОК в конкретном масле!
Причём до такой степени универсальности, что нынче, до определённой степени, можно любое масло заливать в любой двигатель, и... ничего не случится! Если конечно не безумствовать, не жечь спецом движки и не лить всякий Бардаль.

 

[PIPE]

Хватит продвигать этот ваш Bardahl, надоел уже всем.

А что сразу не сказать - денег нет

 

[Foland11]

А что сразу не сказать - денег нет

Да не, деньги то есть. Просто нужно иметь представление, на что их грамотно потратить. А реклама, она такая реклама.

PIPE, вот на хрена лить в новый мотор эти все лоховские присадки и сверхдорогущее рапсовое масло? Если тока машина на всю жизнь куплена...

И потом этот Poly Tech 10W40 продвигают только в России (что странно) и нет допуска MB 229.5 (что тоже странно). А твою присадку Бардаль нужно лить при каждой замене масла. Короче ничего хорошего.
В России лучше лить-менять хорошее качественное и не очень дорогое синтетическое масло со стабильным пакетом каждые 7-8тыс, чем ездить 30тыс на дорогущем, неизвестным (но зато раскрученном) бренде и к тому же лить еще какие то присадки, которые тоже не дешевы. ИМХО

 

[Влад46]

Вопрос не по окладу, а чем вам вольволин не внушает доверия? Подделок нет априори -так как малоизвестное у нас в России а допуски все есть даже 229.51 который перекрывает все VAG-допуски, а что ещё надо? Оилклаб тоже не ругают-достойное маслице -или что то не знаю?


Экспресс улёт с орбиты Tapatalk

 

[vicalex]

наводит на мысли о компетентности выбора

я где-то написал, что профи в масле?
я сделал выбор просто почитав что советуют. вы же занимаетесь здесь переливом из пустого в порожнее - не более. либо пытаетесь всем доказать свою компетентность - интересно только кого это интересует.

PIPE про бордаль здесь завёл чтобы немного трольнуть вопрошающего, а вы Foland11 сразу за это зацепились.

 

[klik134]

Ни где не увидел упоминания про Statoil.
Вот думаю Тигуана на него подсадить ?!?!

 

[salex-020]

Вопрос не по окладу, а чем вам вольволин не внушает доверия? Подделок нет априори -так как малоизвестное у нас в России а допуски все есть даже 229.51 который перекрывает все VAG-допуски, а что ещё надо? Оилклаб тоже не ругают-достойное маслице -или что то не знаю?

Вот, что я знаю: у вальволин допуски VW 502.00|VW 505.00|VW 505.01, т.е. для дизельных двигателей, а у меня бензин.
Нужны только VW 502.00|VW 505.00.
Это я про 5w40 в 5-литровой канистре. Брать 4+1 совсем не бюджетно получается. По этой причине, к сожалению многие отпадают.
А по поводу известности, так фирма ещё с 90-х в России...

 

[PIPE]

PIPE про бордаль здесь завёл чтобы немного трольнуть вопрошающего

Да нет, я искренне считаю Бардаль бескомпромиссным маслом. И с правильным пакетом и с очень хорошей полностью синтетической основой.

PIPE, вот на хрена лить в новый мотор эти все лоховские присадки и сверхдорогущее рапсовое масло? Если тока машина на всю жизнь куплена...

То есть все-таки смысл имеет? Никто не знает когда и как будет поменян автомобиль. Особенно сейчас, когда мы каждый месяц достигаем дна кризиса. Поэтому сейчас, пока позволяют финансы, надо использовать только самое лучшее. Потом неизвестно что будет. ИМХО.

А твою присадку Бардаль нужно лить при каждой замене масла. Короче ничего хорошего.

А бывает по-другому? Тогда это не присадки а модификаторы, которые внедряютсяв металл. Но это другая тема.

И потом этот Poly Tech 10W40 продвигают только в России (что странно) и нет допуска MB 229.5 (что тоже странно)

Это не так. Фирма голландская и имеет широкий ассортимент масел. Политех - одно из них, и не самое дорогое, кстати
И вот во вложении их список дилеров - Россия там сбоку припеку.
А, если надо МВ 229.5 то есть и 5W30 http://www.kroon-oil.com/ru/catalog...rades-passenger-car/551/poly-tech-5w-30/1444/ - оно еще лучше

 

[vicalex]

PIPE,по мне там нам подходит HELAR 0W-40 и условно TORSYNTH 5W-40
а ваш политех 5w30 вообще никак
всё это при условии, что мы обсуждаем 2.0 бенз

 

[cb93ka]

Кто-нибудь заливал eni? Что скажете?

Отправлено с моего MX5 через Tapatalk

 

[PIPE]

PIPE,по мне там нам подходит HELAR 0W-40 и условно TORSYNTH 5W-40

Тоже очень хорошие масла.

Добавлено через 2 минуты
И, если кто имеет возможность таскать масло из Германии - то Castrol 0W30, сделанный именно там, в Германии - это на сегодня полный шедевр. В Германии у Castrol всего один завод и там они делают только последний писк моды. Вот этот Castrol и есть полная синтетика, с изумительным пакетом и выдающимися характеристиками по вспышке и испаряемости.
Сюда не поставляется. Цену не знаю.

 

[salex-020]

У меня родичи в Германии льют себе только Shell, и я в другую машинку тоже лью Shell, уже 180тык. полёт норма! Там 4-литров хватает на замену.
Жаль в 5-л. канистрах нет подходящего. А то и в Тига лил бы.

 

[fox fox]

Тоже очень хорошие масла.

Добавлено через 2 минуты
И, если кто имеет возможность таскать масло из Германии - то Castrol 0W30, сделанный именно там, в Германии - это на сегодня полный шедевр. В Германии у Castrol всего один завод и там они делают только последний писк моды. Вот этот Castrol и есть полная синтетика, с изумительным пакетом и выдающимися характеристиками по вспышке и испаряемости.
Сюда не поставляется. Цену не знаю.

В полной синтетике не растворяются присадки. Вы знаете об этом?

 

[User65]

Мое такое мнение куплю на первое ТО оригинальное VAG Special C 0W-30, раз рекомендует ваг, вопрос в другом где его оригинальное купить?
Когда забирал в 2015 году авто начитавшись тут про масложер купил 1 литр на доливку (так и вожу в багажнике) обошлось в 2 тысячи с хвостиком

Нашел на экзисте, не пойму только почему такая разница в цене?

 

[Влад46]

Вот, что я знаю: у вальволин допуски VW 502.00|VW 505.00|VW 505.01, т.е. для дизельных двигателей, а у меня бензин.
Нужны только VW 502.00|VW 505.00.
Это я про 5w40 в 5-литровой канистре. Брать 4+1 совсем не бюджетно получается. По этой причине, к сожалению многие отпадают.
А по поводу известности, так фирма ещё с 90-х в России...

согласен -только офф.поставщик только один( и два склада Питер и Ярославль), чисто для бензинок есть:
Valvoline DuraBlend MXL SAE 5W-40 50200/50500
Valvoline SynPower SAE 5W-40 50200/50500
Valvoline SynPower SAE 5W-30 50200/50500
Valvoline SynPower SAE 5W-40 50200/50500
Valvoline SynPower SAE 10W-40 50200/50500
Valvoline SynPower motor oil SAE 0W-40 50200/50500
выбора полно-это с erwin выписка, а себе беру масло-с оил-клаба у Северянина, цены гораздо демократичнее розничных в магазинах -запчастей.( http://www.oil-club.ru/forum/topic/10414-masla-i-avtohimiya-po-optovym-tcenam-dlya-uchastnik/ )

 

[206-й]

и я в другую машинку тоже лью Shell, уже 180тык. полёт норма! Там 4-литров хватает на замену.
Жаль в 5-л. канистрах нет подходящего. А то и в Тига лил бы.

А в чем проблема? Я взял 4 канистры и на три замены с доливом как раз хватило.

 

[salex-020]

А в чем проблема? Я взял 4 канистры и на три замены с доливом как раз хватило.

Сейчас езжу мало, впрок брать не хочу, оно у меня в гараже 5лет пролежит.
И сколько-то ещё с завода на полке магазина лежало... Срок хранения масла не вечен, хочется всегда свеженькое заливать!:az: