Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[liubov]

п.с. по маслу спецы говорят можно катать дальше... все в норме.

 

[omsk]

liubov, это пергамент или простая офисная бумага?

 

[liubov]

обычная офисная..

Добрался до сканера)))



Добавлено через 17 минут
Может будет полезна инструкция как делать

1. Берем чистую офисную бумагу плотностью 80 г/м2 10x10 см.
2. Прогреваем двигатель до рабочей температуры – 90 град. Цельсия.
3. Выключаем двигатель и даем стечь маслу в течение 3-5 минут после остановки.
4. Достаем щуп и, не вытирая его ветошью, дожидаемся, когда стечет ПЕРВАЯ капля на бумагу с высоты 3-5 см.
5. Бумагу кладем на не впитывающее основание – стекло, плексиглас, пластик или широкое кольцо, чтобы капля масла, растекаясь, не касалась ворсового основания под бумагой
6. Осуществляем сушку пробы: при комнатной температуре – не менее суток, в духовке не менее часа при 100 град Цельсия

 

[igor2013]

Так что завязывайте писать бред про "масло для лета и жары ".

Да, morrison, трын-траву по ночам косим.

 

[Barmi]

Мужики KIXX кто льет ? Не только в Тигуан.
Есть Skoda Fabia 2 с движителем 1и6 атмо и есть друг, работающий у дистра KIXX.
Цена хорошая для меня.
Отзывов с гулькин буй про данный бред.
Присмотрелся к KIXX PAO 5W40

 

[YuriyNsk]

обычная офисная..

Добрался до сканера)))



Может будет полезна инструкция как делать .
1. Берем чистую офисную бумагу плотностью 80 г/м2 10x10 см.
2. Прогреваем двигатель до рабочей температуры – 90 град. Цельсия.
3. Выключаем двигатель и даем стечь маслу в течение 3-5 минут после остановки.
4. Достаем щуп и, не вытирая его ветошью, дожидаемся, когда стечет ПЕРВАЯ капля на бумагу с высоты 3-5 см.
5. Бумагу кладем на не впитывающее основание – стекло, плексиглас, пластик или широкое кольцо, чтобы капля масла, растекаясь, не касалась ворсового основания под бумагой
6. Осуществляем сушку пробы: при комнатной температуре – не менее суток, в духовке не менее часа при 100 град Цельсия

Да тут точно секта!

 

[liubov]

Скучно просто))) Зима гг

 

[Alex-789]

Мужики KIXX кто льет ? Не только в Тигуан.
Есть Skoda Fabia 2 с движителем 1и6 атмо и есть друг, работающий у дистра KIXX.
Цена хорошая для меня.

Свояк, который у меня ФФ2 1,6 забрал, купил тоже по знакомству и залил, сожрало поллитра на тысячу( до этого вообще не доливали, от замены до замены), пробег уже за 200. Сейчас опять на Тотал вернулся, с Фордовским допуском.

 

[salex-020]

Добавлено через 52 минуты

Цитата:
Сообщение от salex-020
По вашему, уважаемый, нет разницы какое масло лить 5w20 или 5w40?
Уважаемый, вы бы перечитали, что я писал. Я писал про температуру забортного воздуха, а вы прочитали вязкость масла.

По поводу того, какое масло лить. Лить нужно масло той вязкости, что рекомендуется производителем авто. И неважно, жаркое лето или прохладное (как правильно отметили, если у вас перегревается масло в пробке - ремонтируйте систему охлаждения).

Я всё правильно прочитал! Это вы не правильно меня поняли!
Получается нужно тупо следовать указаниям официалов лить 0w30, не взирая на то, в каких условиях эксплуатируется авто?
То бишь:
=0w30 и сочинскому парню, стоящему в пробке летом на горном серпантине при плюс +45 за окном, и...
=0w30 также суровому экспедитору на севере при минус -45 градусов ниже нуля?
Тогда отпадает, в принципе необходимость поиска нужного масла... лей только 0w30!!!
Ведь в двигателе оно всё равно имеет одинаковую рабочую температуру, хоть в Сибири, хоть на Юге???

Свояк, который у меня ФФ2 1,6 забрал, купил тоже по знакомству и залил, сожрало поллитра на тысячу( до этого вообще не доливали, от замены до замены), пробег уже за 200. Сейчас опять на Тотал вернулся, с Фордовским допуском.

То, что на допуск вернулся, считаю правильным. Но вопрос как свояк ездит? Если "палит" не по децки, то ему никакого масла не хватит! Хоть с допусками, хоть без. Или может летом в пробках, выгорает любое, в принципе быстро...

Тут многие пишут про то как у них масло или угорает, или темнеет очень быстро.
Однозначно ответить на все эти вопросы невозможно, так как у всех режим езды разный.
А ещё у всех разные движки...
И разные климатические условия...

Предлагаю всем, если вы хотите получить более-менее квалифицированный ответ на форуме, прежде чем задавать подобные вопросы, излагать (по возможности) подробно:
1.Регион эксплуатации автомобиля.
2.Тип, обьём двигателя, МКП или АКПП.
3.Манеру езды (по честному) и время года (возникшей проблемы!)
4.Можно ещё указать СТО обслуживания (для статистики)
Я, например, в Ростовский Virbac, больше не поеду! (см. мои посты ранее)

 

[AGhost]

Получается нужно тупо следовать указаниям официалов лить 0w30, не взирая на то, в каких условиях эксплуатируется авто?
То бишь:
=0w30 и сочинскому парню, стоящему в пробке летом на горном серпантине при плюс +45 за окном, и...
=0w30 также суровому экспедитору на севере при минус -45 градусов ниже нуля?
Тогда отпадает, в принципе необходимость поиска нужного масла... лей только 0w30!!!
Ведь в двигателе оно всё равно имеет одинаковую рабочую температуру, хоть в Сибири, хоть на Юге???

Именно так. Менять только на 7-8 тыс, а не на 15.
Зимой будет заметна разница между 0w и 5w при старте двигателя в сильный мороз.

Или может летом в пробках, выгорает любое, в принципе быстро...

Да ничего подобного. Ни климат, ни пробки не влияют. Жизнь в южной Калифорнии - а это пробки либо быстрые скорости на хайвеях, плюс пустыня (жара) - показала, что это все нифига не влияет на уровень масла.

 

[blue_dolphin]

клубни, разъясните пожалуйста, какая-то инфа проскочила что оригинальное масло уже у нас стали делать :ai:, чё это такое?

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1554389&postcount=1946

про одобрение Лука прочитал, но это не то что имелось в виду

 

[igor2013]

Именно так. Менять только на 7-8 тыс, а не на 15.
Зимой будет заметна разница между 0w и 5w при старте двигателя в сильный мороз.



Да ничего подобного. Ни климат, ни пробки не влияют. Жизнь в южной Калифорнии - а это пробки либо быстрые скорости на хайвеях, плюс пустыня (жара) - показала, что это все нифига не влияет на уровень масла.

Как так? И пробки и климат, все влияет. Зимой вам подавай масло с хорошей низкотемпературной прокачиваемостью, а летом - пофиг? А что Калифорния? В морозы масло больше жрет.

 

[Дмитрий74]

клубни, разъясните пожалуйста, какая-то инфа проскочила что оригинальное масло уже у нас стали делать , чё это такое?

"Нефтяная компания «Лукойл» 7 ноября заключила соглашение с Volkswagen Group Rus o поставках моторного масла для конвейерной заливки двигателей на заводе концерна в Калуге. "
А что Вас удивляет?
Всю жизнь "оригинальное масло ВАГ" - это разные заводы.

 

[Solodov]

Стоит добавить это для двигателей, которые делают в РФ. А это 1,6 от поло-седана и все.

 

[Grig78]

А это 1,6 от поло-седана и все.

Там еще и Джетта, и все модели Шкод (без Суперба).

 

[Омский]

клубни, разъясните пожалуйста, какая-то инфа проскочила что оригинальное масло уже у нас стали делать , чё это такое?

"Нефтяная компания «Лукойл» 7 ноября заключила соглашение с Volkswagen Group Rus o поставках моторного масла для конвейерной заливки двигателей на заводе концерна в Калуге. "
А что Вас удивляет?
Всю жизнь "оригинальное масло ВАГ" - это разные заводы.

"Лукойл" и Volkswagen заключили соглашение о поставках моторного масла на конвейер завода в Калуге. Компания "Лукойл" будет поставлять для первой заливки на заводе масло Genesis VS 5W-40, соответствующей спецификации VW TL 52167.
http://www.avtospravochnaya.com/news/5575
Для масел первой заливки требования выше:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1557377&postcount=23
Теперь по оригинальному маслу:
1. "Оригинальное масло Volkswagen Special Plus 5w40 производится в соответствии с требованиями, которые концерн VOLKWAGEN GROUP предъявляет к своим моторным маслам".
2. "Оригинальные масла VW - это бренд, который принадлежит и которым управляет VW (составляет тех.задание, контролирует производство, реализует и т.п.)".
3. "Все указанные компании (естественно исключая VW) входят в структуру BP Lubricants, подразделения BP, которое занимается производством смазочных материалов, включая масла под своими торговыми марками Aral, BP и Castrol".
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1561885&postcount=74
Т.е. Слухи о производстве оригинального масла уже у нас в лучшем случае сильно приувеличены

 

[Krosh66]

"Нефтяная компания «Лукойл» 7 ноября заключила соглашение с Volkswagen Group Rus o поставках моторного масла для конвейерной заливки двигателей на заводе концерна в Калуге. "
А что Вас удивляет?
Всю жизнь "оригинальное масло ВАГ" - это разные заводы.

По крайней мере бренд PENTOSIN засветился в производстве оригинальных масел VAG Longlife III 5W-30 и VAG Special Plus 5W-40

Смотрим таблицу OE REFERENCE NUMBERS
дата 2016 год

http://www.pentosin.net/specsheets/Pento_Super_Performance_III_5W-30.pdf

http://www.pentosin.net/specsheets/Pento_High_Performance_II_5W-40.pdf

 

[AGhost]

Как так? И пробки и климат, все влияет. Зимой вам подавай масло с хорошей низкотемпературной прокачиваемостью, а летом - пофиг? А что Калифорния? В морозы масло больше жрет.

Вязкость масла (высокотемпературная) измеряется при 100 градусах цельсия. Что еще вам не понятно?

 

[Омский]

По крайней мере бренд PENTOSIN засветился в производстве оригинальных масел

https://www.drive2.ru/l/459135440990046602

 

[igor2013]

Вязкость масла (высокотемпературная) измеряется при 100 градусах цельсия. Что еще вам не понятно?

Что вы прицепились к 100 градусам. По мнению специалистов, температуры +150 и -25 более соответствуют реальным условиям работы мотора.
Раньше считалось +100 и -18.