Катушки зажигания на 2.0TSI

[206-й]

DOCDRE, счет слева направо как стоишь перед ним

Добавлено через 5 минут
паста не нужна

 

[DOCDRE]

Повторно: сохраняются кратковременные пропуски воспламенения в 4-м цилиндре по утрам после длительной стоянки. Длится 10-15 секунд, мигает чек, слышна неустойчивая работа двигателя, затем все пропадает. поменял катушки зажигания местами, но проблема не ушла.
Подскажите, куда копать: свечи? форсунки? клапана? Что это может быть? кто сталкивался?
За ответы, заранее, спасибо.

 

[SmoL]

Повторно: сохраняются кратковременные пропуски воспламенения в 4-м цилиндре по утрам после длительной стоянки. Длится 10-15 секунд, мигает чек, слышна неустойчивая работа двигателя, затем все пропадает. поменял катушки зажигания местами, но проблема не ушла.
Подскажите, куда копать: свечи? форсунки? клапана? Что это может быть? кто сталкивался?
За ответы, заранее, спасибо.

возможно из за нагара на впускных клапанах.....

 

[AndreykA]

DOCDRE, изучайте на досуге http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=10419

 

[raror]

Порекомендую катушки зажигания от Audi R8 06E905115E.

На CAWA после чипа st1, что лучше ставить?

Советовали вроде от Aydi R8, типа лучше охлаждаются и лучше искру дают. Оригинальный номер VAG 06E905115E, у NGK есть аналоги двух типов:

https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZUENDSPULEN/AUDI/R8/U5014/813/

Тип: U5014
Stock No.: 48041


и

https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZUENDSPULEN/AUDI/R8/U5015/817

Тип: U5015
Stock No.: 48042

Второй номер в каталоге NGK подходит именно для Тигуанов с двухлитровым движком - CAWB, CAWA, CCTA, CCZD, CCZB, CCZC


Какие лучше предпочесть - оригинал или NGK, и какой из NGK?

 

[Artemiy]

подскажите какие катушки лучше поставить, на 2.0tsi 2012г без чипа, за месяц сгорели две катушки 3 и 4 цилиндра, боюсь участь ждет 1 и 2 цилиндр хочу сразу взять комплект, только что лучше взять красные от R8 или же NGK, на оригинал надежды я так понял нет! кто уже этим горьким опытом научен подскажите с дельным советом, заранее благодарен


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Zhrv]

Вот по экзисту катушка для Тигуана NGK 48042, и она уже без резинки (металлический кожух у стержня) типо лучше охлаждается.

 

[Artemiy]

Вот по экзисту катушка для Тигуана NGK 48042, и она уже без резинки (металлический кожух у стержня) типо лучше охлаждается.

тобеж ее брать и не париться, нормальные они!?

 

[Zhrv]

Stock No.: 48042

в каталоге NGK и Экзисте подходит именно для Тигуанов с двухлитровым движком - CAWB, CAWA, CCTA, CCZD, CCZB, CCZC
да я себе взял именно такие.

 

[Artemiy]

Stock No.: 48042

в каталоге NGK и Экзисте подходит именно для Тигуанов с двухлитровым движком - CAWB, CAWA, CCTA, CCZD, CCZB, CCZC
да я себе взял именно такие.

Спасибо за помощ, заказал их в Автодоке за 6100р за 4 шт!

 

[Razdva]

Меня тоже не миновала сия участь, сервисмены приговорили сразу все 4 штуки.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1539251#post1539251

Помогите, какие 4 штуки сразу взять и заодно свечи к ним - XW8ZZZ5NZEG104885

Спасибо!

UPD. Порыл, эти брать? Пробег 33500, 3 года.

NGK48042 Катушка зажигания
NGK1675 Свеча зажигания (альтернативно NGK 2690 - иридиевая, не знаю, нужно ли мне это, цена на 100 руб. выше?)

 

[TurboFox]

Если кому интересно, отпишусь, сделал чип APR St.1 (170=>250лс) на пробеге 10т км, двигатель затроил (накрылась 1 катушка на 28т км), после замены ее по гарантии, все штатные под чипом 250лс пробежали уже до 50т км (общий пробег 60т км)

На ТО-30, поменял штатные свечи обычные (которые были реально в хорошем состоянии и прошли бы минимум до ТО45), на иридиевые (что ходят под 120т км! На Субарях стоят такие),
заказывал свечи иридиевые:
Denso VK22 "Iridium Tough"

Проблем нет, можете взять и забыть про замену свечей минимум на 90т км(экономия 3 замены обычных по 500 руб от VAG), стоят сего 900 руб за 1шт.

 

[Rom972]

Для статистики: впервые катушка скончалась на пробеге 90 100км, из них 87000 на APR St1. Смерть наступила внезапно, при очередном резком ускорении, отказал 4-й цилиндр. Заменил на 07K 905 715 F - полет нормальный!

 

[kalat]

Для статистики: впервые катушка скончалась на пробеге 90 100км, из них 87000 на APR St1. Смерть наступила внезапно, при очередном резком ускорении, отказал 4-й цилиндр. Заменил на 07K 905 715 F - полет нормальный!

У меня также умерла внезапно на прошлой неделе на пробеге 105 тыс., вчера также внезапно на светафоре умерла вторая. Сегодня заказал сразу еще две от NGK

 

[SnaP]

Рекламко, https://www.avito.ru/moskva/zapchas...iya_original_vw_tiguan_2.0_tsi_3sht_879029094

 

[tokastro]

Прочитал 15 страниц так и непонял, как цвет катушек влияет на их живучесть. Всегда думал что катушки умирают из-за плохого бенза и редкой замены свечей.

 

[3D_max]

Можно постепенно менять на красные? или все сразу надо?

 

[SMax]

Можно постепенно менять на красные? или все сразу надо?

Можно, у меня две NGK (железных то же что и красные ) 2 родных прекрасно существуют вместе уже давно )

 

[Gnus]

На 106к скончалась первая катушка, из них сотня на чипе

 

[Dimain]

Значит я зря поменял катушки на ТО-4 (60т км, чип revo), походили бы ещё!