Катушки зажигания на 2.0TSI

[206-й]

NGK 48042

менять все четыре или можно пока одну?

 

[SMax]

менять все четыре или можно пока одну?

Можно одну, я поменял первые 2 полет нормальный ) Хотя и их можно было не трогать, сейчас езжу с ФИС Поларис (комп) смотрю пропуски и те катушки где было больше всего решил заменить, хотя чека еще ни разу не было

 

[206-й]

SMax, ты не в курсе, катушки под гарантию не попадают?

Добавлено через 1 час 31 минуту
Записался к ОД на завтра на замену катушки по гарантии

 

[SMax]

SMax, ты не в курсе, катушки под гарантию не попадают?

Увы, не в курсе...

Добавлено через 1 минуту

Записался к ОД на завтра на замену катушки по гарантии

Повезло, поздравляю

 

[nikitonik]

Добрый вечер, подскажи как проверить пропуски в зажигания на ходу? есть шнурок вася диагност. При диагностике была одна ошибка пропуск во втором цилиндре, бывает при ускорении подтупливает но чек не появляется, хотелось проверить сразу на ходу какая катушка тупит.

 

[walerka]

nikitonik, привет! В блоке двигателя - Измеряемые величины - 014, 015 группы (если не ошибаюсь). Там будут подписи по цилиндрам и общий счетчик. Для уверенности , что это именно катушка - поменять их местами, сбросить ошибки и снова посмотреть - если пропуски ушли в другой цилиндр - значит катушка.
По поводу менять или не менять все сразу - можно по одной, но нужно возить запасную на всякий случай... У одного комрада, например, в течении 2-х месяцев одна за другой накрылись уже 3 катушки...

 

[ilyatig]

Народ, скажите,кто поменял стоковые катушки на другие ( в т.ч. и красные), в колодцы песок и грязь не летит ? А то на них верхнего уплотняющего буртика нет.

 

[SMax]

Народ, скажите,кто поменял стоковые катушки на другие ( в т.ч. и красные), в колодцы песок и грязь не летит ? А то на них верхнего уплотняющего буртика нет.

Нафига Вам красные? Берите такие https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZUENDSPULEN/VW/TIGUAN%20(5N_)/U5015/19877/, и дешевле и все есть как на штатных, ничего летеь не будет, только колба металл

 

[spacer]

ilyatig, все там есть. https://www.drive2.ru/l/8019759 там ниже юбка резиновая.

 

[And_74]

Нафига Вам красные? Берите такие https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZUENDSPULEN/VW/TIGUAN%20(5N_)/U5015/19877/, и дешевле и все есть как на штатных, ничего летеь не будет, только колба металл

Катушки NGK №48042 по каталогу подходят на Тигуан в том числе и для двигателя 1,4 л. "не слабоваты" будут ли они будут для 2,0 л. чипового ?
А почему не рассмотреть более "мощные" катушки NGK №48041 ?
Я так понимаю, что они NGK №48041 аналог катушек 06E905115E
Цена на NGK №48042 и 48041 одинаковая

 

[SMax]

Катушки NGK №48042 по каталогу подходят на Тигуан в том числе и для двигателя 1,4 л. "не слабоваты" будут ли они будут для 2,0 л. чипового ?

Посмотрите какой у меня двигатель в подписи, себе две поставил такие же (48042 / U5015 Катушка зажигания AUDI A3 1.8 TFSI/1.8 TFSI QUATTRO/2.0 FSI/2.0 T) а на3 и 4м цилиндре стоят еще родные

 

[And_74]

SMax

А какой пробег на катушках 48042 ?
И еще вопрос, подойдут ли NGK 48041 для Тигуан 2 л. чип АПР ?

 

[SMax]

А какой пробег на катушках 48042 ?

Небольшой, заменил родные скорее для профилактики ибо тоже работали нормально, но по ФИС Поларису фиксировались пропуски большие чем по 3 му и 4 му цилиндрам. ЧЕК ни разу не загорался все-таки видимо количество пропусков не превышало критическую норму . На родных пробежал больше 50тыс (на чипе с 3 тыс. пробега) на NGK наверное пару-тройку пока...Насчет 48041 смотрите сами на сайте NGK там есть подбор рекомендуемых свечей и катушек: https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZUENDSPULEN/

 

[Krosh66]

SMax

А какой пробег на катушках 48042 ?
И еще вопрос, подойдут ли NGK 48041 для Тигуан 2 л. чип АПР ?

Зачем вам 48041, ведь, дал SMax, ссылку на сайт NGK, который выдает для 2.0TSI, именно NGK 48042.
По поводу выдержит, ли данные катушки, бешенных лошадей Тигуана,
ну раз выдерживают AUDI 2.5 TFSI quattro мощностью 250 квт (360 л. с.), максимальный крутящий момент составляет 465 H·м, то Тигуан и подавно.​

P.S. На катушках NGK 48042 (U5015), проехал чуть более 12000 км (чип), пропусков нет.
На свечах NGK 1675 18000 км (чип).

 

[Чалекс]

ну раз выдерживают AUDI 2.5 TFSI quattro мощностью 250 квт (360 л. с.)

и даже терпит GALLARDO 5.2 LP560-4 [BUJ] 560 л.с.!:ay:

 

[Чалекс]

катушки под гарантию не попадают?

вот и мне поменяли одну штатную 06H 905 115 B, на модернизированную с металлическим наконечником 07K 905 715 F в рамках гарантии. Достаточно иметь чёткую ошибку, например P 0302.

 

[206-й]

Достаточно иметь чёткую ошибку

Я когда приехал, не хотели менять, т.к. все работало нормально, только старые ошибки в памяти. Пришлось попросить их во время теста отсоединить катушку. Хорошо, люди оказались понимающие, а то я уже не мог смотреть как движок насиловали, который был готов выскочить из под открытого капота

 

[Чалекс]

Хорошо, люди оказались понимающие

значит дожал ты их Рома правильно, с пониманием!
Нужно бы одну новую катушку купить и держать при себе, на всякий случай в дороге.

 

[206-й]

Нужно бы одну новую катушку купить и держать при себе, на всякий случай в дороге.

Так она у меня есть (NGK). Я на ней и приехал. Звиняйте, говорю, но долго ждать пришлось пока вы катушку привезете, а ездить на трех цилиндрах опасно. Поставили старую, а она работает, зараза. Но она и до этого барахлила только периодически.

 

[Чалекс]

...барахлила только периодически.

так же было, помог очередной газ в пол...